Star of the Seas è la seconda nave della classe Icon di Royal Caribbean, entrata in servizio nell’agosto 2025. E’ una vera e propria città galleggiante pensata per ridefinire il concetto di vacanza in mare. Una delle caratteristiche più affascinanti è la suddivisione in 8 quartieri tematici, ogniuno con un’atmosfera propria, che spaziano dal relax all’avventura. Alcuni esempi sono:

Surfside, pensato per le famiglie, con piscine, aree gioco e spazi per bambini
Category 6, il parco acquatico con scivoli record
AcquaDome, un ‘area panoramica con intrattenimento, viste suggestive e momenti scenografici
The Hideaway, una piscina sospesa per adulti, perfetta per momenti di tranquillità e relax

Non manca davvero nulla a bordo, 21 ristoranti bar e lounge, che coprono una vasta gamma di specialità, dalla cucina gourmet alle proposte più informali. Spazi di intrattenimento spettacolari, con un’arena del ghiaccio, Absolute Zero, con spettacoli dal vivo sul ghiaccio, una Promenade rinnovata dove passeggiare tra negozi e bar. Chi ama le attività adrenaliniche troverà anche una zip-line, pareti da arrampicata, mini-golf, escape rooms.

In sintesi la nave è pensata per chi vuole una vacanza completa, che unisca lusso, intrattenimento top, attività per tutte le età e comfort moderni, senza dimenticare la sostenibilità.

Gli itinerari:

La nave ha come base Port Canaveral, in Florida, da cui effettua crociere di 7 notti verso i Caraibi orientali e occidentali con scali prestigiosi come l’isola privata CocoCay, Costa Maya, Roatan e Cozumel

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Le Cabine

A bordo di Star of the Seas potete scegliere tra una gamma di 19 categorie di sistemazioni adatte ad ogni esigenza e budget dalla lussuosissima Royal Suite, alle nuovissime cabine interne di 15 mq. con finestra a bovindo sulla Royal Promenade. Le cabine sono state studiate e concepite per ottimizzare gli spazi, mettendo a Vostra disposizione ambienti rilassanti ed estremamente confortevoli.

Le caratteristiche tecniche:

Armatore: Royal Caribbean International Ltd
Marchio: Royal Caribbean Cruises
Bandiera : Nassau – Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 248.663 GRT
Lunghezza (LOA) : 364 mt.
Larghezza : 64 mt.
Velocità di crociera : 22 nodi
Cabine : 2.805 di cui oltre il 70% dotate di balcone
Capacità Passeggeri : 5.610 (capacità massima 7.600)
Cantiere Navale : Meyer Turku (Finlandia)
Cerimonia Battesimo: Port Canaveral  (Florida USA), 20 Agosto 2025
Madrina: Kellie Gerardi (Astronauta)

La compagnia:

Royal Caribbean è una delle principali compagnie di crociere al mondo, rinomata per la sua dedizione all’innovazione e all’eccellenza. Offre una vasta gamma di itinerari emozionanti, servizi di alta qualità e attività avventurose. E’ un marchio del gruppo Royal Caribbean Interntional, quotato alla borsa di New York, a cui fanno parte anche i marchi Celebrity Cruises e Silversea.

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Star Princess, questa è la terza nave con questo nome della compagnia Princess Cruises.
Una nave di ultima generazione, alimentata a Gas Naturale Liquefatto (GNL) per navigare a bassissimo impatto ambientale con il carburante più pulito che c’è. Gemella della Sun Princess, costruita dalla Fincantieri di Monfalcone è stata consegnata a Settembre 2025.
Il design di Star Princess conserva gli ambienti più intimi per cui Princess è nota. Con una serie di spazi nuovi e incredibilmente innovativi: The Dome, un luogo di intrattenimento ispirato alle terrazze di Santorini,
The Piazza in una sfera di vetro, la Princess Arena il teatro principale tecnologicamente avanzato che consente la produzione di un ampia varietà di spettacoli innovativi.  Non mancano certamente i ristoranti, in particolare una maestosa sala da pranzo posizionata a poppa della nave per offrire un’indimenticabile vista.
 
 

Gli itinerari:

 
 

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Le cabine:

Con 2.157 cabine la nave offre una grande varietà di soluzioni, dalle cabine interne, esterne, con balcone alle mini-suite e suite.
Sono state progettate nuove tipologie di cabine sulla Star Princess tra cui la Reserve Collection che include Mini-Suite e Cabanas in location premium, oltre all’accesso esclusivo a un ristorante privato e lussi aggiuntivi. La Signature Collection che oltre ai servizi premium delle cabine, includono l’accesso al Signature Restaurant, alla Signature Lounge e al Signature Sun Deck privato.
 
 

Le caratteristiche tecniche:

Armatore : Princess Cruises
Bandiera : Bermuda
Tonnellate Stazza Lorda : 177.800 tsl
Lunghezza (LOA) : 345 mt.
Larghezza : 49 mt.
Velocità di crociera :
Cabine : 2.150
Capacità Passeggeri : 4.300
Cantiere Navale : Fincantieri Monfalcone
Battesimo: Port Everglades, 6 Novembre 2025
Madrina:
 
 

La compagnia:

Princess Cruises è una compagnia con sede a Santa Clarita, in California, uno dei dieci marchi di proprietà del più grande gruppo di navi da crociera del mondo, Carnival Corporation. Dal 2015 fa parte di Holland America Group, che controlla i tre marchi Holland America Line, The Yachts of Seabourn e Princess Cruises.
La società è stata resa famosa dalla serie TV “The Love Boat” alla fine degli anni ’70 ed è rimasta nel cuore di milioni di persone in tutto il mondo. Princess Cruises gestisce oggi una flotta di 17 moderne navi da crociera, trasportando milioni di ospiti ogni anno verso 380 destinazioni in tutto il mondo.

Per maggiori informazioni visita anche “navi in costruzione”

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Crociere 2025: un altro anno da record

14,8 milioni saranno i passeggeri movimentati nei porti italiani nel 2025 + 4% rispetto all’anno precedente

Miami (Florida), 8 Aprile 2025 – Nuovo record per l’Italia delle crociere. Cemar Agency Network prevede infatti per il 2025 un’ulteriore crescita del traffico crocieristico nei porti italiani, a conferma di un trend evidenziato già nel 2024, come conseguenza della forte ripresa della domanda da parte del mercato.
“Le nostre previsioni indicano con chiarezza questa nuova crescita – ha commentato Sergio Senesi, Presidente di Cemar Agency Network, durante l’annuale presentazione dei dati al Seatrade Cruise Global di Miami – L’ingresso nel settore crocieristico dei più prestigiosi luxury brand dell’hotellerie attirerà una nuova tipologia di ospiti, con elevato potenziale di spesa e presumibilmente alla prima esperienza di crociera. Questo nuovo scenario avrà ricadute significative sulle economie locali”.
14.800.000 saranno i crocieristi che passeranno nei porti italiani nell’arco del 2025, con un aumento del +4,05% rispetto all’anno precedente. Si prevede inoltre un incremento delle toccate navi, che raggiungeranno quota 5.482 (+6,76% sul 2024), con ben 179 unità che solcheranno le acque italiane in rappresentanza di 57 compagnie di navigazione.
74 saranno i porti italiani interessati dal traffico crocieristico. Il primato è ancora di Civitavecchia, che raggiungerà 3,53 milioni di passeggeri, seguita da Napoli con 1,9 milioni e Genova con 1,7 milioni. Ci saranno inoltre alcune novità nelle prime 10 posizioni: Palermo, Livorno, Messina, Savona, La Spezia, Venezia e Cagliari.
Sul podio delle regioni spicca il Lazio con 3,54 milioni di passeggeri (24% del totale), seguito dalla Liguria (3,36 milioni, 23% del totale), dalla Campania (2,05 milioni, 14% del totale), dalla Sicilia (2,03 milioni, 14% del totale), dalla Toscana (0,97 milioni, 6% del totale) e dalla Sardegna (0,77 milioni, 5% del totale).
Per quanto riguarda i gruppi crocieristici, il Gruppo MSC si conferma leader del settore, movimentando circa 5,23 milioni di crocieristi. Seguiranno il Gruppo Carnival con 4,63 milioni, il Royal Caribbean Group con 1,90 milioni, e Norwegian CL Holding con 1,20 milioni.

I mesi più intensi saranno Maggio con 816 scali, Ottobre con 760 scali e Settembre con 748 scali. Domenica 18 Giugno sarà invece il giorno più affollato con ben 38 navi ormeggiate nei porti italiani e oltre 95.900 crocieristi movimentati in una sola giornata.
La crescita non si arresterà neanche nel 2026, quando secondo l’analisi preliminare di Cemar Agency Network il numero di passeggeri movimentati nei porti italiani supererà certamente i 15 milioni.
“L’Italia mantiene saldamente il suo primato di più importante destinazione crocieristica del Mar Mediterraneo. Sono senza dubbio molteplici i fattori che concorrono a questa crescita costante in termini di passeggeri movimentati e numero di toccate: tra questi gioca un ruolo chiave la politica di destagionalizzazione, conseguita anche dalle compagnie americane che da alcuni anni hanno scelto di essere presenti nel Mediterraneo non solo in estate ma anche nei mesi invernali” ha dichiarato Sergio Senesi “Nel contempo, grazie a navi di ultima generazione sempre più ecologiche, l’industria crocieristica ha fatto significativi passi avanti in termini di sostenibilità, riducendo drasticamente le emissioni e impegnandosi nella tutela del nostro Mar Mediterraneo.”

Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu

CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.

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Crociere 2024: un altro anno da record

Saranno 13,8 milioni i passeggeri movimentati nei porti italiani e previsioni di crescita anche per il 2025

Miami (Florida), 9 Aprile 2024 – Il 2024 sarà un altro anno da record per l’Italia delle crociere. Le previsioni di Cemar Agency Network confermano infatti gli indicatori di crescita del traffico crocieristico nei porti italiani, già evidenziati nel 2023 e collegati alla forte ripresa della domanda da parte del mercato.

“Vediamo segnali di una crescita importante anche per l’anno in corso. Una crescita che non riguarda esclusivamente il numero di passeggeri movimentati ma anche, per la prima volta dopo molti anni, l’aumento di spesa pro capite – ha commentato Sergio Senesi, Presidente di Cemar Agency Network, nel corso della presentazione dei dati al Seatrde Cruise Global di Miami – Crescono soprattutto i crocieristi stranieri in transito nei porti italiani, con ricadute importanti sull’economia del territorio”.

Nel 2024 il nuovo record si attesterà a 13.800.000 passeggeri movimentati nei porti della penisola, con 5.187 toccate navi e ben 166 unità che solcheranno le acque italiane in rappresentanza di 53 compagnie di navigazione.

I porti italiani coinvolti nel traffico crocieristico saranno 74. Sul podio vedremo il nuovo primato di Civitavecchia (3,5 mln di passeggeri), seguita da Genova (1,7 mln di passeggeri) e Napoli (1,6 mln di passeggeri.). A seguire troveremo invece alcune novità: tra i primi 10 ci saranno infatti in ordine Livorno, Palermo, Savona, Messina, La Spezia, Venezia e Trieste.

Su base regionale, grazie all’ottima performance di Civitavecchia il Lazio supererà per la prima volta la Liguria, con 3,5 milioni contro 3,1 milioni di passeggeri. Seguono Campania (1,8 mln) e Sicilia (1,5 mln). Ma è in Liguria che si concentra l’83% delle agenzie marittime alle quali è affidata la gestione degli scali delle navi da crociera nei porti italiani.

Tra le Compagnie che nel 2024 movimenteranno il maggior numero di passeggeri, spicca ancora MSC Crociere che sfiorerà i 4,5 milioni di passeggeri movimentati. Seguiranno Costa Crociere (2,7 mln), Norwegian Cruise Line (1,2 mln), Royal Caribbean (1,1 mln), e Celebrity Cruises (0,8 mln).

I mesi più trafficati saranno quelli di Maggio con 722 scali, Ottobre con 708 scali e Settembre con 701 scali. Il giorno più trafficato sarà Sabato 8 Giugno, con 28 navi ormeggiate nei porti italiani e oltre 87.000 passeggeri movimentati in una sola giornata.

La crescita proseguirà anche nel 2025, quando – sulla base delle prime analisi di valutazione effettuate da Cemar Agency Network – i passeggeri movimentati nei porti italiani supereranno certamente i 13,9 milioni.

“L’Italia si riconferma prima destinazione crocieristica nel Mar Mediterraneo. La crescita non si arresterà per tutto il biennio 2024-2025, grazie anche a diverse Compagnie americane che hanno scelto di posizionare alcune unità nel Mar Mediterraneo durante i mesi invernali – commenta Sergio Senesi – Concludo con un dato molto importante, quello relativo all’età delle 166 navi da crociera che scaleranno i porti italiani nel 2024. Saranno infatti 1.218, pari al 23,4% del totale, le toccate navi effettuate con unità costruite negli ultimi 4 anni: tra queste 1.218 toccate navi, 568 riguarderanno navi alimentate a GNL, che garantiscono una drastica riduzione delle emissioni inquinanti rispetto alle navi alimentate con combustibile tradizionale. Siamo dunque di fronte ad un chiaro segnale dell’attenzione che le compagnie riservano al nostro Mar Mediterraneo, grazie all’innovazione tecnologica. L’industria delle crociere sta infatti contribuendo in maniera determinante alla ricerca in termini di sostenibilità, con l’obiettivo di salvaguardare l’ambiente attraverso l’utilizzo di navi sempre più nuove, green e sofisticate e di carburanti più puliti”.

Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu

CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.

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Italian Cruise Traffic Forecast

2023 will be the record year for cruises

Passengers handled in Italian ports will rise to almost 13 million (+37,6% compared to 2022)

Ft.Lauderdale, Florida, March 27 – 2023 will be the yars of records for Italy’s cruise lines which, once the pandemic is over, has resumed rapid growth.

As always, Sergio Senesi, President of Cemar Agency Network, presented the forecasts for the next two years as part of the Seatrade Cruise Global underway in Ft.Lauderdale. “We have received and analyzed strong signs of growth, in particular as regards the number of passengers handled in italian ports compared to ship calls.

According to the forecasts of Cemar Agency Network, at the end of 2023, there will be around 12.900.000 passengers handled in the ports of Italy (+37,6% compared to 2022 and +9,2% compared to 2019, which was the last season pre-pandemic). On the other hand, ship calls will be slightly lower than those recorded in 2022: 4.915 against 4.955 in the previous year. Finally, there will be 168 ships in transit in Italian waters representing 52 cruise companies.

The italian ports involved in cruise traffic will be 72. The leadership of Civitavecchia (2,8million) will continue, followed on an equal footing by Genoa (1,5milion) and Naples (1,5 milion). Among the first 10 ports we will find in order Savona, La Spezia, Palermo, Messina, Livorno, Venice and Trieste.

Among the cruise lines that in 2023 will handle the largest number of passengers in Italian ports, MSC Cruises stands out, which will approach 4 million passengers handled. Costa Crociere will follow (2,4 million) Royal Caribbean (1,2 million) Norwegian Cruise Line (1,1 million) and Celebrity Cruises (0,8m million).

Based on the initial assessments made by Cemar Agency Network, the growth will also continue in 2024, when passengers handled in Italian ports will certainly exceed 13 million.

“Italy is reconfirmed as the leading cruise destination in the Mediterranean Sea, with strong signs of growth throughout the two-year period 2023-2024, which will also see the arrival of new and greener ships. The cruise industry is in fact making a decisive contribution to research in terms of sustainability, with the aim of safeguarding the environment through the use of increasingly sophisticated new technologies and cleaner fuels” concluded Sergio Senesi.
www.cemar.eu

CEMAR AGENCY NETWORK cruise division has been active in the sector for over 40 years. Founded as a company dedicated to servicing large yachts, Cemar is now specialized in servicing cruise ships and represents some of the world’s leading cruise companies in Italy.

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Crociere fluviali e marittime

Emerald Cruises è stata fondata nel 2013 e debutta subito con navi fluviali nei principali fiumi europei. Solo nel 2022 entra nel mercato delle crociere marittime con l’arrivo della nuova Emerald Azzurra, presentata come yacht di lusso. Nel 2023 arriva anche la seconda nave la Emerald Sakara, gemella della prima. Questi Yachts sono stati progettati proprio per raggiungere destinazioni inaccessibili alle grandi navi.  Dispongono di una piscina a sfioro all’aperto, una terrazza benessere con SPA e palestra, e una piattaforma marina per diverse attrezzature sportive. Emerald Cruises ha presentato nel 2024 celebrando i 10 anni di attività la nuova generazione di superyacht extra lusso per il mercato delle crociere marittime, l’Emerald Kaia.

Gli itinerari

Mediterraneo – Caraibi – Seychelles & Oceano Indiano – Mar Rosso

La Compagnia in estate propone crociere nel Mediterraneo per accompagnare i propri ospiti nelle località più esclusive e nelle tranquille isole italiane croate e greche. Luoghi caratteristici e ricchi di cultura e di storia. Proseguirà poi in autunno e inverno verso i Caraibi, il Mar Rosso e l’Oceano Indiano.

La flotta di Emerald Cruises

Emerald Azzurra (2022) – 100 passeggeri – lunghezza 110 metri – 5.315 TSL
Emerald Kaia (2026) – 100 passeggeri – lunghezza 110 metri – 5.315 TSL
Emerald Raiya /2026 – vedi la pagina navi in costruzione)
Emerald Sakara (2023) – 100 passeggeri – lunghezza 110 metri – 5.315 TSL
Emerald Xara (2027 – vedi la pagina navi in costruzione)

Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760

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Crociere di Lusso

Oceania Cruises porta in Italia la sua grande esperienza nel settore delle crociere a 5 stelle. La Compagnia ha sede a Miami in Florida, e insieme alla Regent Seven Seas Cruises e alla Norwegian Cruise Lines, fa parte del terzo gruppo crocieristico mondiale Norwegian Cruise Holding Ltd, quotato alla borsa di New York.

Oceania Cruises è considerata la Compagnia preferita dai viaggiatori che cercano un esperienza di viaggio raffinata e casualmente elegante. Con una flotta di piccole navi Oceania Cruises offre una vacanza rinomata per il suo programma culinario gourmet ispirato al Master Chef Jacques Pépin e la sua gamma di itinerari ricchi di destinazioni in tutto il mondo.
 
 

Le destinazioni:

Oceania Cruises propone con le sue moderne navi itinerari che variano dai Caraibi, al Canada ai grattacieli di New York, dal Nord Europa, all’Alaska dal Mediterraneo agli Emirati Arabi all’Australia, Nuova Zelanda, Pacifico Meridionale e Asia.
 
 

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Le navi della flotta:

Allura (anno 2025) – 1.200 passeggeri – 67.000 GRT
Insigna (R. anno 2018) – 684 passeggeri – 30.277 GRT
Marina (anno 2016) – 1.250 passeggeri – 66.084 GRT
Nautica (R. anno 2014) – 684 passeggeri – 30.277 GRT
Regatta (R. anno 2019) – 684 passeggeri – 30.277 GRT (noleggiata a myCruises)
Riviera (anno 2019) – 1.250 passeggeri – 66.084 GRT
Sirena (R. anno 2019) – 684 passeggeri – 30.277 GRT (venduta lascerà la flotta nel 2028)
Vista (anno 2023) – 1.200 passeggeri – 67.000 GRT

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Queen Anne

Progettata per offrire il massimo del comfort e un’esperienza di crociera raffinata, Queen Anne è stata costruita in Italia da Fincantieri e racchiude, nei 14 ponti a disposizione, i fondamenti del suo design: patrimonio, artigianato, stile, narrazione e innovazione.
Un’offerta completa che parte dalle nuove esperienze culinarie e multisensoriali proposte nei 15 ristoranti, molti dei quali con incredibili viste mozzafiato. Tra le tante attività potrete trovare campo da padel e golf, bar e punti ritrovo, piscina e idromassaggi sempre animati da intrattenimenti e vibranti attività e un focus prioritario su salute e benessere con un programma olistico dedicato. E ancora l’atmosfera alla James Bond del casinò, la grandiosità del teatro dalle eleganti linee architettoniche e scenografici lampadari che incorniciano il palco e per stupire spettacoli iconici e innovativi stile Broadway mai presentati su un palco oceanico.

Gli itinerari:

La Queen Anne è posizionata a Southampton (UK) da dove effettua crociere di 6, 8 e 9 giorni in Nord Europa per visitare i fiordi norvegesi o le capitali del Baltico. Offre anche crociere nel Mediterraneo e alcuni itinerari partiranno anche da Civitavecchia. Dal 9 Gennaio 2025 al 27 Aprile effettuerà, con un viaggio di 107 notti, la circumnavigazione completa del globo verso ovest (vendibile anche in singole tratte).

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Le cabine:

C’è una grande varietà con 6 diverse tipologie di cabine a bordo della Queen Anne, sia interne che esterne. Troverete una’ampia selezione tra camere classic, familiari e Suite con balcone.

Le caratteristiche tecniche:

Armatore : Cunard Line
Bandiera : British
Tonnellate Stazza Lorda :  113.000 TSL
Lunghezza (LOA) : 322 mt.
Larghezza : 35,6 mt.
Velocità di crociera : 19 nodi (max 22,4 nodi)
Cabine : 1.500
Capacità Passeggeri : 2.996 su base doppia
Cantiere Navale : Fincantieri
Costo: 650 milioni Euro
Battesimo: Liverpool (UK), 3 Giugno 2024
Madrina: per la prima volta nella storia della Compagnia sono state scelte 5 persone per il battesimo della nave: Ngunan Adamu (giornalista), Natalie Haywood (Imprenditrice), Jayne Casey (artista), Katarina Mary Johnson-Thompson (atleta) e Melanie C. (cantante)

La compagnia:

Cunard Line è membro orgoglioso della prestigiosa World’s Leading Cruise Lines. Questa esclusiva alleanza include Holland America Line, Princess Cruises, Carnival Cruise Line, Costa Crociere e The Yachts of Seabourn. Condividendo la passione di soddisfare ogni ospite e l’impegno di fornire qualità e valore, le linee di crociera parte di questa alleanza si rivolgono ad un’ampia gamma di stili di vita e di possibilità di spesa. Insieme, offrono una vacanza in crociera ricca ed emozionante verso le più affascinanti destinazioni in tutto il mondo. Cunard Line oggi appartiene al più grande gruppo armatoriale del settore la Carnival Corporation, quotata alla borsa di New York e Londra.

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Carnival Firenze è la nuova nave di Carnival Cruise Line. Si tratta della ex Costa Firenze, passata alla Carnival con il nuovo sub-brand Carnival Fun Italian Style e riadattata per il mercato americano.

A bordo di questa nave si potrà vivere letteralmente l’atmosfera della città d’arte per eccellenza, ossia Firenze. Le opere all’interno della galleria parlano fiorentino e raccontano storie incredibili. Ma oltre alla storia dell’arte, potrete anche dedicarvi al relax con la vasta offerta di ambienti esterni dove poter prendere il sole sui lettini e nuotare nelle 4 piscine e idromassaggi all’aperto.

I più piccoli hanno poi a disposizione l’Aqua Park con i suoi scivoli e i giochi d’acqua da non perdere. È presente anche un Parco Avventura dove la parola d’ordine è divertimento.

Per gli adulti invece, oltre ad avere a disposizione tutte le zone relax e i ristoranti a bordo, c’è anche la possibilità di godersi un tramonto sul mare davvero unico e romantico dal Bar Della Moda. Un aperitivo con musica lounge che accompagna il momento più bello della giornata, quando il sole piano piano tramonta per lasciare spazio ad una nottata movimentata e magica.

A bordo poi potrete anche dedicarvi allo shopping con i vari negozi. Ci sarà anche una SPA con molti trattamenti tra cui scegliere per rendere ancora più piacevole e rilassante il viaggio in mezzo al mare.
 
 

Gli Itinerari:

Carnival Firenze propone per questa stagione, crociera con partenze dalla California verso la costa messicana.
 
 

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Le Cabine:

Sono in tutto 2.116 le cabine a bordo di Carnival Firenze di cui 969 con balcone, spaziose, accoglienti e luminose per regalare un panorama diverso ogni giorno. Tutte le cabine sono progettate per garantirti uno spazio comodo e avvolgente ispirato ai canoni di bellezza rinascimentale. Per riposare e farti rinascere in un’atmosfera elegante e confortevole. Suddivise in varie categorie per offrire una migliore scelta, dalle cabine interne, alle esterne, alle cabine con balcone e alle lussuose suite.
 
 

Caratteristiche tecniche Carnival Firenze:

Armatore: Carnival Cruise Line
Bandiera: Panama
Tonnellate Stazza Lorda: 135.156
Lunghezza (LOA): 323 metri
Larghezza: 44 metri
Velocità di crociera: 20 nodi
Cabine: 2.116
Capacità Passeggeri: 5.260
Cantiere Navale: Fincantieri (Monfalcone)
Crociera inaugurale: Ottobre 2020 da Trieste (nave ex Costa Firenze)
 
 

La Compagnia:

Carnival Cruise Linefa parte del gruppo Carnival Corporation di Miami (USA) primo gruppo crocieristico al mondo e quotato alla borsa di New York. Opera con 25 navi in servizio e vanta di una flotta innovativa e moderna.
Propone oltre 400 destinazioni in Alaska, Sud America, Asia, Australia, Bahamas, Bermuda, Canada, Canale di Panama, Caraibi, Dubai, Nord Europa e Mediterraneo.
Fanno parte dello stesso gruppo Costa Crociere, Aida, Princess Cruises, Holland America Line, The Yachts of Seabourn, P&O Cruises e Cunard Line.

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Silver Ray è la seconda nave della classe “Nova” della flotta Silversea Cruises. Costruita dai i Cantieri tedeschi di Meyer Werft, è stata consegnata a metà 2024. L’innovativo design asimmetrico di Silver Ray, come quello della gemella Silver Nova, introduce il mondo come mai prima d’ora, offrendo un’esperienza di destinazione coinvolgente agli ospiti. E’ una delle navi da crociera più spaziose mai costruite. Inoltre, Silver Ray è una nave rispettosa dell’ambiente e, grazie alle sue innovative soluzioni tecnologiche, spinge Silversea in una nuova era di crociere sostenibili.

Cinque ponti di ristoranti, bar e spazi di intrattenimento sono a disposizione degli ospiti su Silver Ray. Dieci bar e lounge e otto ristoranti distinti offrono ampia scelta per un drink o una serata speciale.

Gli itinerari:

La nave sarà presente nel Mediterraneo con diversi itinerari con partenze da Barcellona, Montecarlo, Civitavecchia, Venezia e Pireo. Nel periodo invernale si sposta nei Caraibi con diversi nuovi itinerari con partenze da Fort Lauderdale spingendosi poi fino in Sud America. Nell’estate del prossimo anno offrirà nuovamente crociere nel Mediterraneo.

Per informazioni su itinerari e tariffe contattaci al telefono 

Le cabine:

L’architettura pionieristica della nave offre una nuovissima esperienza, con 15 diverse categorie di suite, comprese le Otiu suite di poppa di 123 mq. che offrono viste mozzafiato a 270°. Le dimensioni delle suite variano da 28mq a 123mq e tutte con balcone e maggiordomo di servizio.

Le caratteristiche tecniche:

Armatore : Silversea Cruises
Bandiera : Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 54.700 TSL
Lunghezza (LOA) : 244 mt.
Larghezza : 34 mt.
Velocità di crociera : 21 nodi
Cabine : 364
Capacità Passeggeri : 728
Cantiere Navale : Meyer Werft, Papenburg (Germania)
Battesimo: Lisbona (Portogallo), 12 Giugno 2024
Madrina: Dr. Maria Josefina Olascoaga (scienziata oceanica)

La compagnia:

Silversea Cruises fa parte di Royal Caribbean Group, il secondo gruppo crocieristico al mondo e quotato alla borsa di New York. Fanno parte dello stesso gruppo anche Royal Caribbean e Celebrity Cruises. Questo non impedisce alla Silversea Cruises di mantenere una sua indipendenza e una vera passione italiana per abbracciare il meglio della vita e un impegno personale per mantenere gli elevati standard di eccellenza nelle crociere che sono stati la pietra miliare della Compagnia.

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