Il lusso di un moderno veliero

OE Olympian è la seconda nave a vela della Compagnia. Con il suo design elegante e gli interni sofisticati offre crociere nel Mediterraneo, nell’Adriatico e nei Caraibi. Come la sua gemella OE Corinthian, è tra i più grandi velieri di lusso mai realizzati, utilizza avanzate tecnologie di propulsione eolica per ridurre l’impatto ambientale, senza compromettere comfort e raffinatezza.

Gli interni celebrano l’Art Déco contemporaneo, con richiami alla grande tradizione del viaggio europeo, materiali preziosi e un’estetica curata in ogni dettaglio. Le suite panoramiche, gli spazi comuni scenografici e le esperienze gastronomiche d’autore trasformano ogni crociera in un viaggio sensoriale.

A bordo il tempo rallenta: il mare, il vento e la luce diventano parte integrante dell’esperienza.

E’ la seconda nave da crociera equipaggiata con il sistema di propulsione eolica SolidSail. I suoi tre alberi, ciascuno con una superficie velica di 1.500 m² e un’altezza di oltre 97 metri, sono completamente automatizzati e in grado di fornire una propulsione eolica al 100% in condizioni favorevoli. Ruotando di 360 gradi, mantengono un assetto ottimale in qualsiasi andatura, indipendentemente dalla direzione del vento. Con alberi in carbonio che si inclinano fino a 70 gradi la nave può passare senza difficoltà sotto i grandi ponti del mondo.

Le suite:

OE Olympian è dotata di sole suite di lusso che variano dai 45mq ai 225 mq della Penthouse Suite “Agatha Christie” con bagni in marmo, palestra privata e una terrazza privata di 180 mq con jacuzzi. Tutte le suite naturalmente sono dotate di Wi-Fi, servizio con maggiordomo 24 ore su 24 e biancheria creata appositamente in esclusiva.

Gli Itinerari

A giugno 2027 offrirà itinerari nel Mediterraneo, toccando destinazioni iconiche come St.Tropez, Montecarlo, Portofino, Capri. Crociere da 4 a 8 giorni per posizionarsi poi in Nord Europa. Seguirà l’attraverata transatlantica a fine settembre per crociere ai Caraibi.

Informazioni tecniche di OE Olympian:

Armatore: Orient Express Sailing Yachts
Bandiera: Francese
Tonnellate Stazza Lorda: 22.300 TSL
Lunghezza (LOA): 223 mt.
Larghezza: 26 mt.
Velocità di crociera: 20 nodi
Cabine: 54 suite
Capacità passeggeri: 110
Cantiere navale: Chantiers de l’Atlantique, Sant Nazaire (Francia)
Crociera inaugurale: 2027
Cerimonia di Battesimo:

Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760

Il lusso di un Super Yacht

Luminara è la nuova nave da crociera della famosa catena alberghiera di lusso Ritz-Carlton che porta sul mare l’esperienza del lusso maturata nei suoi 90 hotel in oltre 30 paesi del mondo, entrata in servizio nel 2025.

Luminara terza nave della compagnia, costruita ai Chantiers de l’Atlantique a Sant Nazaire (Francia) insieme alla nave gemella Ilma ha 228 suite ed è dotata delle migliori e avanzate tecnologie con particolare attenzione alla sostenibilità, è infatti dotata di 4 motori a doppia alimentazione con gas naturale liquefatto (GNL) come principale fonte di carburante per ridurre significativamente le emissioni. Inoltre sono presenti sistemi avanzati di trattamento dell’acqua, un efficiente circuito di recupero del calore, illuminazione a LED e altro ancora.

Le cabine:

Luminara è dotata di sole suite di lusso che variano dai 40 ai 100 mq per soddisfare tutte le esigenze, tutte con terrazza, dotate di Wi-Fi, servizio con maggiordomo 24 ore su 24, eventuali cuscini ipoallergici su richiesta e biancheria creata appositamente in esclusiva.

Informazioni tecniche di Luminara:

Armatore: The Ritz-Carlton Yacht Collection
Bandiera: Malta
Tonnellate Stazza Lorda: 48.072 GRT
Lunghezza (LOA): 241,84 metri
Larghezza: 30 metri
Velocità di crociera: 19 nodi
Cabine: 228 suite
Capacità passeggeri: 450
Cantiere navale: Chantiers de l’Atlantique, Sant Nazaire (Francia)
Crociera inaugurale: Luglio 2025
Cerimonia di Battesimo: Barcellona, 25 Giugno 2025
Madrina: Simone Ashley (attrice)

Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760

La leggenda in mare

Orient Express Sailing Yachts 140 anni dopo il lancio dei suoi primi treni di lusso, il leggendario Orient Express intraprende un nuovo viaggio straordinario con l’inaugurazione dello yacht a vela più grande del mondo per la Orient Express Sailing Yachts. Un risultato straordinario nella storia marittima, per ridefinire i confini del viaggio e del lusso. Una partnership esclusiva con il gruppo Accor, leader mondiale dell’ospitalità e LVMH il nome più importante del lusso.

Incarna una versione completamente nuova del viaggio di lusso sul mare, fondendo fascino senza tempo del leggendario Orient Express con l’innovazione della navigazione a vela. Si tratta di un progetto iconico, pensato per offrire un’esperienza poetica, sostenibile e profondamente esclusiva.

Orient Express Sailing Yachts è un manifesto di eleganza e innovazione, pensato per viaggiatori colti e raffinati, alla ricerca di emozioni autentiche e di un lusso che racconta una storia.

Accor ha rilanciato il brand come simbolo di lusso, non solo sui treni ma anche in hotel, yacht e viaggi esclusivi. Oggi Orient Express non è più solo un treno leggendario, ma un vero e proprio universo di viaggi, che punta a competere con le migliori esperienze di lusso al mondo, incluse crociere e resort esclusivi.

La flotta:

OE Corinthian – 110 passeggeri
OE Olympian – 110 passeggeri (vedi navi in costruzione)

Il lusso di un moderno veliero

OE Corinthian con i suoi 220 metri è un vero capolavoro di moderna ingegneria navale. Con il suo design elegante e gli interni sofisticati offre crociere nel Mediterraneo, nell’Adriatico e nei Caraibi. E’ tra i più grandi velieri di lusso mai realizzati, utilizza avanzate tecnologie di propulsione eolica per ridurre l’impatto ambientale, senza compromettere comfort e raffinatezza.

Gli interni celebrano l’Art Déco contemporaneo, con richiami alla grande tradizione del viaggio europeo, materiali preziosi e un’estetica curata in ogni dettaglio. Le suite panoramiche, gli spazi comuni scenografici e le esperienze gastronomiche d’autore trasformano ogni crociera in un viaggio sensoriale.

A bordo il tempo rallenta: il mare, il vento e la luce diventano parte integrante dell’esperienza.

I cinque ristoranti sono affidati alla direzione culinaria dello chef pluristellato Michelin Yannick Alléno, inoltre sono presenti otto bar, tra cui uno in stile Art Déco, Le Théatre e una palestra con vista sull’infinito orizzonte. E’ possibile praticare sport acquatici offerti dalla marina, o concedersi momenti di serenità presso Le SPA by Guerlain, dove trattamenti esclusivi rigenerano corpo e mente.

E’ la prima nave da crociera equipaggiata con il sistema di propulsione eolica SolidSail. I suoi tre alberi, ciascuno con una superficie velica di 1.500 m² e un’altezza di oltre 97 metri, sono completamente automatizzati e in grado di fornire una propulsione eolica al 100% in condizioni favorevoli. Ruotando di 360 gradi, mantengono un assetto ottimale in qualsiasi andatura, indipendentemente dalla direzione del vento. Con alberi in carbonio che si inclinano fino a 70 gradi la nave può passare senza difficoltà sotto i grandi ponti del mondo.

Le suite:

OE Corinthian è dotata di sole suite di lusso che variano dai 45mq ai 225 mq della Penthouse Suite “Agatha Christie” con bagni in marmo, palestra privata e una terrazza privata di 180 mq con jacuzzi. Tutte le suite naturalmente sono dotate di Wi-Fi, servizio con maggiordomo 24 ore su 24 e biancheria creata appositamente in esclusiva.

Gli Itinerari

Da maggio a Ottobre offre itinerari nel Mediterraneo, toccando destinazioni iconiche come St.Tropez, Montecarlo, Portofino, Capri, Venezia e Dubrovnik. Crociere da 4 a 8 giorni fino a raggiungere le isole della Grecia. Durante il periodo invernale dopo una traversata transatlantica si sposta invece nei Caraibi.

Informazioni tecniche di OE Corinthian:

Armatore: Orient Express Sailing Yachts
Bandiera: Francese
Tonnellate Stazza Lorda: 22.300 TSL
Lunghezza (LOA): 223 mt.
Larghezza: 26 mt.
Velocità di crociera: 20 nodi
Cabine: 54 suite
Capacità passeggeri: 110
Cantiere navale: Chantiers de l’Atlantique, Sant Nazaire (Francia)
Crociera inaugurale: Maggio 2026
Cerimonia di Battesimo: 29 Aprile 2026

Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760

Navi in Costruzione

COMPAGNIA – NAVE – CANTIERE –  PAX – TSL

2026

ATLAS CRUISES: WORLD ADVENTURER, Westsea Yard (PT), 200 pax, 9.900 grt
EMERALD CRUISES: EMERALD RAIYA, Halong Shipyard (Vietnam), 128 pax, 5.755 grt
EXPLORA JOURNEY: EXPLORA III, Fincantieri Genova, 1.100 pax, 64.000 grt
MSC CROCIERE: MSC WORLD ASIA, Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: SEVEN SEAS PRESTIGE, Fincantieri, 850 pax, 77.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: LEGEND OF THE SEAS – Meyer Turku (FI), 5.000 pax, 220.000 grt
TUI CRUISES: MEIN SCHIFF FLOW, Fincantieri Monfalcone, 4.000 pax, 160.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: VIKING MIRA, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: VIKING LIBRA, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
WINDSTAR CRUISES: STAR EXPLORER, WestSea Yard (PT), 220 pax, 9.300 grt

2027

AMAN AT SEA: AMANGATI, T.Mariotti Genova, 94 pax, 23.000 grt
ATLAS CRUISES: WORLD DISCOVERER, Westsea Yard (PT), 200 pax, 9.900 grt
CARNIVAL CRUISE LINE: FESTIVALE, Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 183.000 grt
DISNEY CRUISE LINE: DISNEY BELIEVE, Meyer Werft (DE), 4.000 PAX, 144.000 grt
EMERALD CRUISES: EMERALD XARA, Halong Shipyard (Vietnam), 128 pax, 5.755 grt
EXPLORA JOURNEY: EXPLORA IV, Fincantieri Genova, 1.100 pax, 64.000 grt
EXPLORA JOURNEY: EXPLORA V, Fincantieri Genova, 1.100 pax, 64.000 grt
MSC CROCIERE: MSC WORLD ATLANTIC, Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
NORWEGIAN CL: NORWEGIAN AURA, Fincantieri Monfalcone, 3.850 pax, 169.000 grt
OCEANIA CRUISES: SONATA, Fincantieri Marghera, 1.450 pax, 86.000 grt
ORIENT EXPRESS SAILING YACHTS: OE OLYMPIAN, Chantiers (FR), 110 pax, 22.300 grt
ROYAL CARRIBEAN: HERO OF THE SEAS – Meyer Turku (FI), 5.600 pax, 250.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: VIKING ASTREA, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2028

CARNIVAL CRUISE LINE: TROPICALE, Meyer Werft (DE), 6.400 pax, 180.000 grt
CELEBRITY CRUISES: XCITE, Chantiers (FR), 3.260 pax, 140.600 grt
CRYSTAL CRUISES: CRYSTAL GRACE, Fincantieri (Marghera), 690 pax, 61.800 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 3.000 PAX, 100.000 grt
EXPLORA JOURNEY: EXPLORA VI, Fincantieri Genova, 1.100 pax, 64.000 grt
FOUR SEASON YACHT: FOUR SEASON II, Fincantieri (Ancona), 95 pax, 20.000 grt
NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 3.650 pax, 169.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Meyer Turku (FI), 5.600 pax, 230.000 grt
SCENIC CRUISES: SCENIC IKON, 3 Maj Shipyard (HR), 270 pax, 26.500 grt
VIKING OCEAN CRUISES: LYRA, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2029

AMAN AT SEA: UNNAMED, T.Mariotti Genova, 94 pax, 23.000 grt
CARNIVAL CRUISE LINE: UNNAMED, Fincantieri, 8.000 pax, 230.000 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 3.000 PAX, 100.000 grt
MSC CROCIERE: (World Class 5), Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
OCEANIA CRUISES: ARIETTA, Fincantieri Marghera, 1.450 pax, 86.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: UNNAMED, Fincantieri, 850 pax, 77.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Chantiers (FR), 3.000 pax, 100.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Meyer Turku (FI), 5.600 pax, 230.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2030

AIDA: UNNAMED, Fincantieri, 4.200 pax, 150.000 grt
CRYSTAL CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 690 pax, 61.800 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 3.000 PAX, 100.000 grt
MSC CROCIERE: (World Class 6), Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
MSC CROCIERE: (World Class 7), Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
MSC CROCIERE: (New Frontier Class 1), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: UNNAMED, Fincantieri, 850 pax, 77.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Meyer Turku (FI), 5.600 pax, 230.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 998 pax, 54.300 grt

2031

AIDA: UNNAMED, Fincantieri, 4.200 pax, 150.000 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 3.000 pax, 100.000 grt
CARNIVAL CRUISE LINE: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 6.200 pax, 230.000 grt
MSC CROCIERE: (World Class 8), Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
MSC CROCIERE: (New Frontier Class 2), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
TUI CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 3.900 pax, 160.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2032

CRYSTAL CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 650 pax, 61.800 grt
MSC CROCIERE: (New Frontier Class 3), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt
OCEANIA CRUISES: UNNAMED, Fincantieri Marghera, 1.450 pax, 86.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Chantiers (FR), 3.000 pax, 100.000 grt
TUI CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 3.900 pax, 160.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2033

CARNIVAL CRUISE LINE: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 8.000 pax, 230.000 grt
MSC CROCIERE: (New Frontier Class 4), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: UNNAMED, Fincantieri, 850 pax, 77.000 tsl

2034

MSC CROCIERE: (New Frontier Class 5), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt

2035

MSC CROCIERE: (New Frontier Class 6), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
OCEANIA CRUISES: UNNAMED, Fincantieri Marghera, 1.390 pax, 86.000 grt
PRINCESS CRUISES: (New Voyager Class), Fincantieri (Monfalcone), 4.700 pax, 183.000 grt

2036

NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: UNNAMED, Fincantieri, 850 pax, 77.000 tsl

2037

NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt
OCEANIA CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 1.390 pax, 86.000 tsl

2038

PRINCESS CRUISES: (New Voyager Class), Fincantieri (Monfalcone), 4.700 pax, 183.000 grt

2039

PRINCESS CRUISES: (New Voyager Class), Fincantieri (Monfalcone), 4.700 pax, 183.000 grt

Per maggiori informazioni relative alle navi da crociera in costruzione telefona al numero 010-5731760

The Ritz-Carlton Yacht Collection

Le Crociere di lusso

The Ritz-Carlton, la famosa catena alberghiera di lusso debutta nel mercato delle crociere con un nuovo marchio The Ritz-Carlton Yacht Collection per portare sul mare l’esperienza del lusso maturata nei suoi 90 hotel in oltre 30 paesi del mondo.

Sono tre le navi della compagnia, di dimensioni contenute e con un profilo che si presenta come un grande yacht.
Il primo dei tre yachts “Evrima” di 190 metri di lunghezza con 149 suite con balcone privato per ospitare al massimo 298 passeggeri è stato consegnato alla fine di Luglio 2022 e propone crociere nelle località più esclusive non accessibili alle grandi navi, luoghi caratteristici e ricchi di cultura e di storia. Saranno crociere da 7 a 10 giorni nel Mediterraneo, in Nord Europa e ai Caraibi.

Le altre due navi gemelle, la “Ilma” e la “Luminara”, costruite presso Chantiers de l’Atlantique a Sant Nazaire (Francia) hanno 228 suite tutte con balcone e sono dotate delle migliori e avanzate tecnologie con particolare attenzione alla sostenibilità, sono infatti dotate di 4 motori a doppia alimentazione con gas naturale liquefatto (GNL) come principale fonte di carburante e riducono significativamente le emissioni. Ci sono anche sistemi avanzati di trattamento dell’acqua, un efficiente circuito di recupero del calore, illuminazione a LED e altro ancora.

La flotta di The Ritz-Carlton Yacht Collection:

Evrima – 298 passeggeri – 30.000 TSL
Ilma – 450 passeggeri – 45.000 TSL
Luminara – 450 passeggeri – 45.000 TSL

Per maggiori informazioni e prenotazioni telefona al numero 010-5731760

Strong demand, luxury expansion and extended seasons drive growth across Italian ports

Miami, April 14, 2026 – Italy’s cruise sector is set to reach a new milestone in 2026, confirming the strong rebound in global demand. According to new forecasts released by Cemar Agency Network, Italian ports will welcome approximately 15.1 million cruise passengers this year, marking a 2% increase over 2025.

Sergio Senesi

Speaking at Seatrade Cruise Global in Miami, Cemar Agency Network President Sergio Senesi highlighted the sector’s continued expansion and pointed to evolving market dynamics. “We are witnessing sustained growth, but also a shift in the industry,” he said. “The entry of prestigious luxury hospitality brands into the cruise business is attracting a new, high-spending clientele, with positive ripple effects on local economies.”

Operational activity is also on the rise. A total of 5,913 port calls are expected in 2026, up nearly 8% year-on-year, including a growing share of smaller vessels catering to niche and luxury segments. Overall, 185 ships from 58 cruise lines will operate across 77 Italian ports.

Civitavecchia remains Italy’s leading cruise port, handling an estimated 3.78 million passengers, followed by Naples (1.78 million) and Genoa (1.57 million). Other key ports in the top ten include Palermo, Livorno, Savona, Messina, La Spezia, Cagliari and Venice, underscoring the nationwide reach of the industry.

At regional level, Lazio ranks first, accounting for over a quarter of total traffic, ahead of Liguria, Campania and Sicily. Among cruise operators, MSC Group maintains its leading position, followed closely by Carnival Group, Royal Caribbean Group and Norwegian Cruise Line Holdings.

Seasonal peaks are expected in October, May and July, with the busiest single day forecast for May 23, when 35 ships and more than 88,000 passengers will be handled simultaneously across Italian ports.

p style=”text-align: justify;”>Looking ahead, growth is expected to continue into 2027, with passenger numbers projected to exceed 15.2 million.

Senesi also noted that the gradual extension of the cruise season—partly influenced by the current geopolitical landscape—is playing a key role in supporting growth. At the same time, the introduction of next-generation ships is helping reduce emissions and strengthen environmental sustainability across the Mediterranean.

About Cemar Agency Network
With more than 40 years of experience, Cemar Agency Network is a leading player in the italian cruise industry. Since 1992, it has presented annual forecasts on Italy’s cruise traffic at Seatrade Cruise Global in Miami. Originally focused on large yacht assistance, the company is now a market leader in cruise services, representing 19 major cruise lines in Italy.

Cresce ancora il settore crocieristico in Italia

Nel 2026 oltre 15 milioni di crocieristi verranno accolti nei porti italiani (+2% vs 2025)

Miami (Florida), 14 aprile 2026 – Nuovo record per il settore delle crociere. Secondo le previsioni di Cemar Agency Network, saranno 15,1 milioni i crocieristi accolti dai porti italiani nel corso del 2026: un incremento del +2% rispetto al 2025, in linea con la forte ripresa della domanda registrata negli ultimi anni.

“Vediamo con chiarezza un’ulteriore espansione del settore – ha dichiarato Sergio Senesi, Presidente di Cemar Agency Network, durante la presentazione annuale al Seatrade Cruise Global di Miami – Ma non solo. I tempi sono maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso nel business crocieristico dei più prestigiosi brand del lusso alberghiero. È dunque in crescita una nuova tipologia di clientela, ad alta capacità di spesa: vedremo ricadute importanti anche sull’economia dei territori”.

5.913 sono le toccate nave previste nel 2026 (+7,86% sul 2025), di cui 935 effettuate con unità di piccole dimensioni (fino a 200 passeggeri). Saranno 185 le navi operative nelle acque italiane (+6 rispetto allo scorso anno), in rappresentanza di 58 compagnie crocieristiche per un totale di 77 porti coinvolti.

Al vertice della classifica si conferma Civitavecchia con 3,78 milioni di passeggeri, seguita da Napoli (1,78 milioni) e Genova (1,57 milioni). Completano la top 10 Palermo, Livorno, Savona, Messina, La Spezia, Cagliari e Venezia, a conferma della capillarità dell’offerta lungo tutta la penisola.

Tra le regioni, il Lazio guida la classifica con 3,79 milioni di passeggeri (25,09% del totale), seguito da Liguria (3,15 milioni, 20,8%), Campania (2,22 milioni, 14,7%), Sicilia (2,14 milioni, 14,2%), Toscana (0,92 milioni, 6,1%) e Sardegna (0,78 milioni, 5,2%).

Tra i gruppi armatoriali, è confermata la leadership del Gruppo MSC, con circa 5,08 milioni di crocieristi movimentati, seguito dal Gruppo Carnival (4,94 milioni), dal Royal Caribbean Group (2,03 milioni) e da Norwegian Cruise Line Holdings (1,18 milioni).

Sul fronte operativo, i mesi più intensi saranno ottobre (795 scali) maggio (789 scali), luglio (785). Il picco giornaliero è previsto per sabato 23 maggio, con 35 navi contemporaneamente presenti nei porti italiani e oltre 88.000 passeggeri movimentati in un solo giorno.

Le prospettive di crescita sono confermate anche per il 2027: secondo le prime proiezioni, il prossimo anno il traffico crocieristico in Italia supererà i 15,2 milioni di passeggeri.
“La destagionalizzazione dei flussi, favorita anche dall’attuale scenario geopolitico, contribuisce in maniera determinante a questa crescita – ha aggiunto Sergio Senesi – Strategica è stata inoltre l’introduzione nelle flotte di navi di ultima generazione, sempre più efficienti e sostenibili, che consentono di ridurre in modo significativo le emissioni e di rafforzare l’impegno nella tutela del Mar Mediterraneo”.

Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu

CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.

Norwegian Luna è la seconda nave della nuova classe “Prima Plus” e gemella della Norwegian Aqua.  La nave è ricca di ampi spazi dove puoi goderti il ​​panorama da un sedia a sdraio o una piscina a sfioro. La nave offre agli ospiti ampi spazi aperti, un design curato nei minimi dettagli e nuove esperienze uniche, tra cui l’Aqua Slidecoaster, l’esclusivo ibrido NCL tra montagne russe e scivolo acquatico; il Glow Court, innovativo complesso sportivo digitale con pavimento interattivo a LED; il Luna Midway, area open-air in stile parco divertimenti con giochi ispirati al carnevale, e il Moon Climber, percorso a ostacoli su più livelli pensato per tutta la famiglia.
C’è anche l’Aqua Game Zone un area di intrattenimento multifunzionale con giochi immersivi e realtà virtuale, oltre a cascate d’acqua, ma anche vasche idromassaggio a sfioro per i più grandi con spazio per il relax a bordo piscina.  A disposizione anche il Vibe Beach Club, un area dedicata esclusivamente per ospiti dai 18 anni in su. Per i bambini dai tre ai 12 anni c’è la Splash Academy, mentre per gli adolescenti dai 13 ai 17 anni ci sarà sempre il teen club di Ncl, che avrà uno spazio dedicato.
E la sera, dopocena, spettacoli internazionali al teatro, direttamente da Broadway. Quindi, finito lo show, la trasformazione sbalorditiva,  i sedili del teatro si muovono e lo spazio si trasforma in una vibrante discoteca dove puoi ballare tutta la notte con la musica curata dai DJ.

Gli itinerari:

Norwegian Luna propone crociere ai Caraibi, con partenze da Miami per tuffarsi nei colori dei Caraibi con diversi itinerari. Dalla Repubblica Dominicana ai tesori naturali di Saint Thomas o alle spiagge rosa delle Bermuda fino alle Isole Vergini nonché a Great Stirrup Cay, l’isola privata della compagnia alle Bahamas.

Clicca qui per le offerte crociere su questa nave

Le cabine:

Con le oltre 1.600 cabine la nave offre diverse soluzioni. Nuove tipologie di cabine sono state create sulla Norwegian Luna, come The Heaven che è un mondo di lusso. Si trova sul ponte più alto della nave, una sistemazione di prima classe con aree riservate e con un servizio maggiordomo 24 ore su 24 con diverse tipologie di suite tutte con terrazzo che variano da 34 a 195 mq. ciascuna.

Le caratteristiche tecniche:

Armatore : Norwegian Cruise Line
Bandiera : Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 156.300 TSL
Lunghezza (LOA) : 322 mt.
Larghezza : 40,5 mt.
Velocità di crociera : 20,5 nodi
Cabine : 1.646
Capacità Passeggeri : 3.563
Costo: 750 milioni Euro
Cantiere Navale : Fincantieri Marghera (consegnata Marzo 2026)
Battesimo: Miami (Florida USA), 27 Marzo 2026
Madrina: Elle (Street Artist)

La compagnia:

Norwegian Cruise Line porta in Italia la sua decennale esperienza nel settore delle crociere. E’ parte del terzo gruppo crocieristico mondiale, quotata in borsa di New York, e si caratterizza per il nuovo concetto di “Freestyling“, che vi consentirà di gestire il vostro tempo senza preoccuparvi di nessun tipo di orario, quindi nessun turno di pasto, serate formali facoltative e ambiente casual. Fanno parte dello stesso gruppo la Oceania Cruises e la Regent Seven Seas Cruises.

Norwegian Aqua è la prima nave della nuova classe “Prima Plus”.  La nave è ricca di ampi spazi dove puoi goderti il ​​panorama da un sedia a sdraio o una piscina a sfioro. Con i nuovi scivoli della Norwegian Aqua con un’altezza di 30 metri, l’emozione è assicurata. Sii audace e prova The Drop, il primo scivolo asciutto a caduta libera del mondo. Oppure prova Aqua Slidecoaster il primo ibrido tra montagne russe e acquascivolo in mare. E’ possibile entrare nel mondo virtuale del Glow Court un campo sportivo con LED high-tech progettato appositamente per vivere un’esperienza di divertimento ad alto coinvolgimento. C’è anche l’Aqua Game Zone un area di intrattenimento multifunzionale con giochi immersivi e realtà virtuale, oltre a cascate d’acqua, ma anche vasche idromassaggio a sfioro per i più grandi con spazio per il relax a bordo piscina.  A disposizione anche il Vibe Beach Club, un area dedicata esclusivamente per ospiti dai 18 anni in su. Per i bambini dai tre ai 12 anni c’è la Splash Academy, mentre per gli adolescenti dai 13 ai 17 anni ci sarà sempre il teen club di Ncl, che avrà uno spazio dedicato.

E la sera, dopocena, spettacoli internazionali al teatro, direttamente da Broadway. Quindi, finito lo show, la trasformazione sbalorditiva,  i sedili del teatro si muovono e lo spazio si trasforma in una vibrante discoteca dove puoi ballare tutta la notte con la musica curata dai DJ.
 

Gli itinerari:

Norwegian Aqua propone crociere ai Caraibi, di 5 e 7 notti con partenze da Port Canaveral o Miami per tuffarsi nei colori dei Caraibi con diversi itinerari. Dalla Repubblica Dominicana ai tesori naturali di Saint Thomas o alle spiagge rosa delle Bermuda fino alle Isole Vergini nonché a Great Stirrup Cay, l’isola privata della compagnia alle Bahamas.
 

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Le cabine:

Con le oltre 1.600 cabine la nave offre diverse soluzioni. Nuove tipologie di cabine sono state create sulla Norwegian Aqua, come The Heaven che è un mondo di lusso. Si trova sul piano più alto della nave, una sistemazione di prima classe con aree riservate e con un servizio maggiordomo 24 ore su 24 con diverse tipologie di suite tutte con terrazzo che variano da 34 a 195 mq. ciascuna.
 

Le caratteristiche tecniche:

Armatore : Norwegian Cruise Line
Bandiera : Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 156.300 TSL
Lunghezza (LOA) : 322 mt.
Larghezza : 40,5 mt.
Velocità di crociera : 20,5 nodi
Cabine : 1.646
Capacità Passeggeri : 3.571
Costo: 750 milioni Euro
Cantiere Navale : Fincantieri Marghera (consegnata Marzo 2025)
Battesimo: Miami (Florida USA),  13 Aprile 2025
Padrino: Eric Stonestreet (Attore)
 

La compagnia:

Norwegian Cruise Line porta in Italia la sua decennale esperienza nel settore delle crociere. E’ parte del terzo gruppo crocieristico mondiale, quotata in borsa di New York, e si caratterizza per il nuovo concetto di “Freestyling“, che vi consentirà di gestire il vostro tempo senza preoccuparvi di nessun tipo di orario, quindi nessun turno di pasto, serate formali facoltative e ambiente casual. Fanno parte dello stesso gruppo la Oceania Cruises e la Regent Seven Seas Cruises.