Crociere ultra lusso

 

Con le prenotazioni aperte, le crociere ultra lusso in stile yacht sono diventate un nuovo status symbol e una cartina di tornasole per le crociere di lusso. Le crociere ultra lusso rappresentano oggi una delle esperienze di viaggio più esclusive e complete nel panorama turistico internazionale. Non si tratta semplicemente di spostarsi via mare, ma di vivere un’esperienza immersiva in cui ogni dettaglio è pensato per offrire comfort assoluto, privacy e servizi personalizzati di altissimo livello. Nel periodo estivo propongono crociere nel Mediterraneo toccando destinazioni iconiche come Capri, Portofino, Saint Tropez, Montecarlo, Venezia, Dubrovnik, Santorini. Nel periodo invernale invece propongono crociere nei caraibi.

 

The Ritz-Carlton Yachts Collection:

rappresenta l’evoluzione naturale dell’ospitalità ultra-luxury sul mare, portando l’eleganza e il servizio iconico del brand in una dismensione nautica esclusiva. Più che una crociera è un’esperienza di yachting privato: navi di dimensioni contenute, suite spaziose tutte con terrazza privata e un rapporto equipaggio-ospiti pensato per garantire un servizio altamente personalizzato. Gli interni richiamano l’atmosfera raffinata di una residenza sul mare, con materiali pregiati design contemporaneo e un’estrema attenzione ai dettagli. A bordo il concetto di lusso si esprime attraverso una cucina di alto livello, esperienze wellness ispirate alle migliori spa del mondo e itinerari accuratamente selezionati. The Ritz-Carlton Yacht Collection è pensata per viaggiatori sofisticati che desiderano privacy, comfort e libertà, senza rinunciare agli standard elevatissimi di uno dei marchi alberghieri più prestigiosi al mondo.

 

Four Seasons Yachts:

porta in mare la filosofia che ha reso celebre il marchio: un lusso discreto, su misura e profondamente orientato all’esperienza dell’ospite. Ogni yacht è concepito come un resort galleggiante di nuova generazione, dove spazio, privacy e servizio impeccabile sono al centro di tutto. Le suite, ampie e luminose, sono progettate come vere residenze sul mare, con terrazze private, layout flessibili e un design elegante ma contemporaneo. L’offerta gastronomica riflette l’eccellenza culinaria Four Seasons, con ristoranti tematici, menù curati da chef di fama internazionale e un’attenzione particolare alla personalizzazione. A bordo non mancano spa di alto livello, wellness, programmi fitness. Gli itinerari sono studiati per valorizzare le destinazioni, con esperienze esclusive a terra e un ritmo di viaggio rilassato. Four Seasons Yachts si rivolge a un pubblico esigente, che cerca l’intimità di uno yacht privato unita alla solidità e all’eccellenza di un grande brand internazionale.

 

Orient Express Silenseas:

Incarna una versione completamente nuova del viaggio di lusso sul mare, fondendo fascino senza tempo del leggendario Orient Express con l’innovazione della navigazione a vela.Si tratta di un progetto iconico, pensato per offrire un’esperienza poetica, sostenibile e profondamente esclusiva. Lo yacht, tra i più grandi velieri di lusso mai realizzati, utilizza avanzate tecnologiedi propulsione eolica per ridurre l’impatto ambientale, senza compromettere comfort e raffinatezza, Gli interni celebrano l’Art Déco contemporaneo, con richiami alla grande tradizione del viaggio europeo, materiali preziosi e un’estetica curata in ogni dettaglio. Le suite panoramiche, gli spazi comuni scenografici e le esperienze gastronomiche d’autore trasformano ogni crociera in un viaggio sensoriale. A bordo il tempo rallenta: il mare, il vento e la luce diventano parte integrante dell’esperienza. Orient Express Silentseas non è solo uno yacht, ma un manifesto di eleganza e innovazione, pensato per viaggiatori colti e raffinati, alla ricerca di emozioni autentiche e di un lusso che racconta una storia.

 

Aman at Sea:

rappresenta l’estensione naturale della filosofia Aman nel mondo della navigazione, portando sul mare un’idea di lusso essenziale, intimo e profondamente legato al benessere. Fedele allo stile del brand, l’esperienza è pensata per pochi ospiti, con un’atmosfera di assoluta tranquillità e privacy, lontana da qualsiasi concetto di crociera tradizionale.
Lo yacht è concepito come un santuario galleggiante: linee pulite, design minimalista, materiali naturali e spazi armoniosi che dialogano costantemente con l’ambiente marino. Le suite, ampie e luminose, offrono viste panoramiche e terrazze private, mantenendo quell’eleganza sobria che contraddistingue i resort Aman in tutto il mondo. Il cuore dell’esperienza è il benessere: programmi wellness personalizzati, cucina salutarema raffinata, rituali ispirati alle culture locali e un servizio estremamente discreto, capace di anticipare i desideri senza mai essere invasivo. Gli itinerari privilegiano destinazioni iconiche e baie remote, con soste lente e immersive. Aman at Sea è pensato per viaggiatiori sofisticati che cercano silenzio, equilibrio e autenticità, vivendo il mare come un’estensione naturale del proprio spazio interiore.

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Crociere di lusso

Le crociere di lusso rappresentano oggi una delle esperienze di viaggio più esclusive e complete nel panorama turistico internazionale. Non si tratta semplicemente di spostarsi via mare, ma di vivere un’esperienza immersiva in cui ogni dettaglio è pensato per offrire comfort assoluto, privacy e servizi personalizzati di altissimo livello.

Le compagnie più prestigiose hanno ridefinito il concetto stesso di crociera. Le loro navi, di dimensioni più contenute rispetto ai grossi colossi del mare, ospitano un numero limitato di passeggeri, garantendo ambienti raffinati e un servizio estremamente attento. Le suite sono spaziose, molte con balcone privato, e quasi sempre dotate di maggiordomo dedicato.

Uno dei punti di forza delle crociere di lusso è l’attenzione alla gastronomia. A bordo si trovano ristoranti gourmet guidati da chef stellati o in collaborazione con brand culinari di fama internazionale. I menù sono curati nei minimi dettagli, con ingredienti di alta qualità e una proposta enogastronomica che spazia dalla cucina internazionale alle specialità locali ispirate alle destinazioni toccate durante l’itinerario,

Anche gli itinerari fanno la differenza. Le crociere di lusso privilegiano rotte esclusive e porti meno affollati, permettendo di esplorare destinazioni iconiche come il Mediterraneo, i fiordi del Nord Europa o le isole caraibiche con un approccio più intimo e autentico. Non mancano spedizioni verso mete remote come l’Antartide o le Galapagos, accompagnate da esperti naturalisti e guide specializzate.

Il benessere è un altro elemento centrale: spa di livello internazionale, trattamenti personalizzati, palestre panoramiche e aree relax vista mare trasformano la navigazione in un momento di rigenerazione totale. A ciò si aggiungono intrattenimento culturale, conferenze, spettacoli serali eleganti e un servizio altamente personalizzato che anticipa le esigenze degli ospiti.

Molte crociere di lusso adottano formule “all inclusive” realmente complete: escursioni a terra, bevande premium, mance e voli possono essere inclusi nel prezzo, eliminando sorprese e permettendo agli ospiti di godersi il viaggio in totale serenità.

Scegliere una crociera di lusso significa dunque abbracciare un modo di viaggiare sofisticato, rilassante e ricco di esperienze autentiche, dove il mare diventa il filo conduttore di un’avventura indimenticabile.

Quindi ecco come scegliere una crociera di lusso:

La destinazione:
Ma come scegliere la destinazione di questo importante viaggio? Dipende dalle vostre preferenze perché le possibilità sono infinite! Si potrà scegliere tra il fascinoso sole di mezzanotte del Nord Europa o il calore delle isole dei Caraibi, fra le paradisiache isole della Polinesia o la maestosità della natura in Alaska e ancora, il Mediterraneo, con offerte sugli itinerari di Oriente e Occidente.

La tipologia di nave:
E quale nave scegliere? Oggi ci sono tantissime Compagnie di Navigazione che offrono crociere di lusso in diverse aree del Mondo. La scelta più semplice per gli italiani cade su Explora Journey, perché a bordo molto personale è italiano, e profumo, tradizione e cultura del nostro paese si percepiscono ovunque. Per chi invece ha una mentalità più internazionale, il ventaglio di offerte è veramente immenso. Ecco allora le eleganti e raffinate navi di Silversea Cruises, Scenic Cruises, Regent Seven Seas Cruises o della Yachts of Seabourn.  Navi di dimensioni più ridotte, dove il lusso e il confort fanno da padrone. Esistono anche alcune nuove compagnie extra-lusso come la The Ritz-Carlton Yacht Collection, la Four Season Yachts o la Orient Express Silensea, che con le loro nuovissime navi hanno ulteriormente alzato il livello del lusso sul mare.

La suite:
considerato che buona parte del tempo verrà trascorso a bordo della nave, non bisogna sottovalutare la scelta della
suite che dovrà offrire un perfetto spazio di intimo relax. Tutte le crociere di lusso hanno diverse categorie di suite con balcone. Si parte da suite generalmente di 25 mq fino alle Presidential Suite che possono raggiungere anche i 200 mq. Avrete la possibilità di utilizzare le vostre sdraio private, aspettare il tramonto sorseggiando un drink nella vostra intimità o fare colazione ormeggiati davanti a stupende destinazioni.

Il prezzo:
I prezzi variano naturalmente dalla tipologia di cabina, dalla nave e dalla destinazione, ma volendovi dare un’idea possiamo indicarvi che il prezzo base per crociere di sette giorni in una suite standard può oscillare dai 6.000 euro a cabina (per 2 persone)  fino anche 150.000 euro per le Presidential suite. E’ sicuramente consigliato prenotare con il massimo anticipo rispetto alla data di partenza perché sopratutto sulle navi più esclusive i posti a disposizione non sono molti.

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Navi in Costruzione

COMPAGNIA – NAVE – CANTIERE –  PAX – TSL

2026

ATLAS CRUISES: WORLD ADVENTURER, Westsea Yard (PT), 200 pax, 9.900 grt
DISNEY CRUISES: DISNEY ADVENTURE, MV Werften (DE), 6.000 pax, 200.000 grt
EMERALD CRUISES: EMERALD KAIA, Halong Shipyard (Vietnam), 128 pax, 5.755 grt
EMERALD CRUISES: EMERALD RAIYA, Halong Shipyard (Vietnam), 128 pax, 5.755 grt
EXPLORA JOURNEY: EXPLORA III, Fincantieri Genova, 1.100 pax, 64.000 grt
MSC CROCIERE: MSC WORLD ASIA, Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
NORWEGIAN CL: NORWEGIAN LUNA, Fincantieri Marghera, 3.570 pax, 156.300 grt
ORIENT EXPRESS SILENSEAS: OE CORINTHIAN, Chantiers (FR), 110 pax, 22.300 grt
REGENT SEVEN SEAS: SEVEN SEAS PRESTIGE, Fincantieri, 850 pax, 77.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: JOY OF THE SEAS – Meyer Turku (FI), 5.000 pax, 220.000 grt
TUI CRUISES: MEIN SCHIFF FLOW, Fincantieri Monfalcone, 4.000 pax, 160.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: VIKING MIRA, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: VIKING LIBRA, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
WINDSTAR CRUISES: STAR EXPLORER, WestSea Yard (PT), 220 pax, 9.300 grt

2027

ATLAS CRUISES: WORLD DISCOVERER, Westsea Yard (PT), 200 pax, 9.900 grt
CARNIVAL CRUISE LINE: FESTIVALE, Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 183.000 grt
AMAN AT SEA: AMANGATI, T.Mariotti Genova, 94 pax, 23.000 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 4.000 PAX, 144.000 grt
EMERALD CRUISES: EMERALD XARA, Halong Shipyard (Vietnam), 128 pax, 5.755 grt
EXPLORA JOURNEY: EXPLORA IV, Fincantieri Genova, 1.100 pax, 64.000 grt
EXPLORA JOURNEY: EXPLORA V, Fincantieri Genova, 1.100 pax, 64.000 grt
MSC CROCIERE: MSC WORLD ATLANTIC, Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
NORWEGIAN CL: NORWEGIAN AURA, Fincantieri Monfalcone, 3.850 pax, 169.000 grt
OCEANIA CRUISES: SONATA, Fincantieri Marghera, 1.450 pax, 86.000 grt
ORIENT EXPRESS SILENSEAS: OE OLYMPIAN, Chantiers (FR), 110 pax, 22.300 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Meyer Turku (FI), 5.600 pax, 250.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: VIKING ASTREA, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2028

CARNIVAL CRUISE LINE: TROPICALE, Meyer Werft (DE), 6.400 pax, 180.000 grt
CELEBRITY CRUISES: XCITE, Chantiers (FR), 3.260 pax, 140.600 grt
CRYSTAL CRUISES: CRYSTAL GRACE, Fincantieri, 690 pax, 61.800 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 4.000 PAX, 144.000 grt
EXPLORA JOURNEY: EXPLORA VI, Fincantieri Genova, 1.100 pax, 64.000 grt
FOUR SEASON YACHT: FOUR SEASON II, Fincantieri (Ancona), 95 pax, 20.000 grt
NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 3.650 pax, 169.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Meyer Turku (FI), 5.600 pax, 230.000 grt
SCENIC CRUISES: SCENIC IKON, 3 Maj Shipyard (HR), 270 pax, 26.500 grt
VIKING OCEAN CRUISES: LYRA, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2029

CARNIVAL CRUISE LINE: UNNAMED, Fincantieri, 8.000 pax, 230.000 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 4.000 PAX, 144.000 grt
MSC CROCIERE: (World Class 5), Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
OCEANIA CRUISES: ARIETTA, Fincantieri Marghera, 1.450 pax, 86.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: UNNAMED, Fincantieri, 850 pax, 77.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Chantiers (FR), 3.000 pax, 100.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2030

AIDA: UNNAMED, Fincantieri, 4.200 pax, 150.000 grt
CRYSTAL CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 690 pax, 61.800 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 3.000 PAX, 160.000 grt
MSC CROCIERE: (World Class 6), Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
MSC CROCIERE: (World Class 7), Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
MSC CROCIERE: (New Frontier Class 1), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: UNNAMED, Fincantieri, 850 pax, 77.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 998 pax, 54.300 grt

2031

AIDA: UNNAMED, Fincantieri, 4.200 pax, 150.000 grt
DISNEY CRUISE LINE: UNNAMED, Meyer Werft (DE), 3.000 PAX, 160.000 grt
CARNIVAL CRUISE LINE: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 6.200 pax, 230.000 grt
MSC CROCIERE: (World Class 8), Chantiers (FR), 6.750 pax, 205.000 grt
MSC CROCIERE: (New Frontier Class 2), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
TUI CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 3.900 pax, 160.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2032

CRYSTAL CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 650 pax, 61.800 grt
MSC CROCIERE: (New Frontier Class 3), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt
OCEANIA CRUISES: UNNAMED, Fincantieri Marghera, 1.450 pax, 86.000 grt
ROYAL CARRIBEAN: UNNAMED – Chantiers (FR), 3.000 pax, 100.000 grt
TUI CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 3.900 pax, 160.000 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt
VIKING OCEAN CRUISES: UNNAMED, Fincantieri (Ancona), 998 pax, 54.300 grt

2033

CARNIVAL CRUISE LINE: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 8.000 pax, 230.000 grt
MSC CROCIERE: (New Frontier Class 4), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: UNNAMED, Fincantieri, 850 pax, 77.000 tsl

2034

MSC CROCIERE: (New Frontier Class 5), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt

2035

MSC CROCIERE: (New Frontier Class 6), Meyer Werft (DE), 5.400 pax, 180.000 grt
OCEANIA CRUISES: UNNAMED, Fincantieri Marghera, 1.390 pax, 86.000 grt

2036

NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt
REGENT SEVEN SEAS: UNNAMED, Fincantieri, 850 pax, 77.000 tsl

2037

NORWEGIAN CL: UNNAMED, Fincantieri Monfalcone, 5.100 pax, 225.000 grt
OCEANIA CRUISES: UNNAMED, Fincantieri, 1.390 pax, 86.000 tsl

Per maggiori informazioni relative alle navi da crociera in costruzione telefona al numero 010-5731760

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Sarà la nave Disney Wish a offrire crociere in Italia nel 2027

Le crociere Disney in Italia presentano nuovi itinerari per l’estate 2027.  Nuove destinazioni anche in Nord Europa, nel Mediterraneo e nei Caraibi. Dalle mete europee ai paesaggi tropicali, gli itinerari combinano scoperta, intrattenimento e l’esperienza distintiva di Disney Cruise Line.

Sarà la nave Disney Wish per la prima volta nel Mediterraneo, ad offrire crociere Disney in Italia. Nuovi itinerari da tre a dieci notti verso nuove destinazioni in Spagna, Croazia e Grecia con imbarco a Barcellona o a Civitavecchia.

Per informazioni e prenotazioni telefonaci 010.5731950

Questa è la programmazione 2027 delle altre navi della Disney Cruise Line:

Le navi Disney Magic e Disney Wonder salperanno  verso l’Alaska partendo da Vancouver per una nuova stagione di esplorazioni. Entrambe le navi proporranno itinerari di sette notti mentre la Disney Magic offrirà anche crociere più brevi.

La Disney Dream tornerà a Port Canaveral per l’estate 2027, offrendo crociere di tre e quattro notti alle Bahamas. Farà tappa presso le isole private Disney: Disney Castaway Cay e Disney Lookout Cay.

La Disney Fantasy continuerà a partire da Port Canaveral con itinerari di quattro e cinque notti verso le Bahamas e Caraibi. Gli ospiti possono anche scegliere un viaggio di dieci notti nei Caraibi meridionali per una vacanza progettata pensando alle famiglie.

La Disney Treasure intraprenderà itinerari di sette notti nei Caraibi orientali e occidentali partendo da Port Canaveral invitando gli ospiti a visitare alcune delle isole nei Caraibi.

Con partenza da Fort Lauderdale la Disney Destiny offrirà itinerari di tre, quattro e cinque notti per le Bahamas e i Caraibi, nonché quattro crociere di sette notti per i Caraibi orientali e occidentali. Alcuni viaggi includeranno una sosta sia a Disney Castaway Cay che a Disney Lookout Cay a Lighthouse Point.

La Disney Adventure continuerà a navigare da Singapore con itinerari di tre e quattro notti senza pernottamento a terra tra gennaio e agosto.

Disney Cruise Line nasce nel 1995 ed è una divisione della Walt Disney Parks and Resorts con sede a Lake Buena Vista in Florida. L’idea è di creare una nuova tipologia di crociere fortemente orientata verso le famiglie, verso i bambini ma con molta attenzione anche verso gli adulti. A bordo delle navi Disney non c’è casinò ma tante attività ludiche e sportive per tutta la famiglia con la consapevolezza che si tratta di una vacanza tra magia e realtà, animata da tanti personaggi del mondo Disney.

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Pasqua sole e mare…. in crociera!

Pasqua in crociera! Le nostre crociere offrono nuove ed incredibili esperienze rendendo la tua vacanza un momento davvero importante ed unico. Le moderne navi lussuose ed eleganti ti permetteranno di vivere un viaggio emozionante e con il massimo comfort per te, la tua famiglia o i tuoi amici.

Trascorrere le vacanze di Pasqua su una nave da crociera vuol dire relax e divertimento puro per tutte l’età, dai grandi ai piccini con intrattenimento musicale, spettacoli stile Broadway, artisti e feste a tema.
Anche per i palati più fini ci saranno prelibatezze studiate da famosi Chef e preparati in esclusiva per questi eventi.

Le destinazioni e le crociere che offriamo sono tantissime, e dai prezzi assolutamente competitivi:
Mediterraneo, Caraibi, Dubai, Asia, Isole del Pacifico e Polinesia…
Cerca tra le nostre migliori proposte per la tua vacanza… La tua vacanza ti aspetta prenota subito !

A breve le prime nostre proposte più interessanti per la tua crociera di Pasqua 2026 richiedici un preventivo: (i prezzi si riferiscono a persona in cabina doppia interna) nel frattempo visita la nostra pagina dedicata alle offerte di Aprile!

Per ulteriori informazioni chiamaci al n. 010-5731800

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Traffico Crociere nei porti italiani 2025: un altro anno record

14.789.318 sono stati i passeggeri movimentati nei porti italiani nel 2025 + 4,05% rispetto al 2024

Genova, 19 Gennaio 2026 – Nuovo record per l’Italia delle crociere. Cemar Agency Network conferma infatti per il 2025 un’ulteriore crescita del traffico crocieristico nei porti italiani. Un trend evidenziato già nel 2024, come conseguenza della forte ripresa della domanda da parte del mercato.

“Questi dati rispecchiano pienamente le nostre previsioni di inizio anno – ha commentato Sergio Senesi, Presidente di Cemar Agency Network, dove avevamo previsto 14,8 milioni di passeggeri movimentati.

C’è stato anche un incremento delle toccate navi, che sono state 5.519 (+7,31% sul 2024), con ben 177 navi presenti nelle nostre acque in rappresentanza di 55 compagnie di navigazione, mentre sono stati 72 i porti italiani toccati dal traffico crocieristico.

Il primato è ancora di Civitavecchia, con 3,556 milioni di passeggeri, seguita da Napoli con 1,846 milioni e Genova con 1,630 milioni. Seguono Palermo 990k, Savona 792k, Livorno 773k, Messina 742k, La Spezia 735k, Venezia 584k, Cagliari 477k.

Sul podio delle regioni spicca il Lazio con 3,559 milioni di crocieristi, seguito dalla Liguria 3,266 milioni, dalla Campania 2,065, dalla Sicilia 2,060 e dalla Puglia 787k.

I mesi più intensi sono stati Maggio con 816 scali e Ottobre con 760.

“L’Italia mantiene saldamente il suo primato di più importante destinazione crocieristica del Mar Mediterraneo. Sono senza dubbio molteplici i fattori che concorrono a questa crescita costante in termini di passeggeri movimentati. Tra questi gioca un ruolo chiave la politica di destagionalizzazione, grazie a Compagnie che da alcuni anni hanno scelto di essere presenti nel Mediterraneo anche nei mesi invernali”.

Nel contempo, grazie a navi di ultima generazione sempre più ecologiche, l’industria crocieristica ha fatto significativi passi avanti in termini di sostenibilità, riducendo drasticamente le emissioni e impegnandosi nella tutela del nostro Mar Mediterraneo.

Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu

CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.

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Ferragosto sole e mare…. in crociera!

Le nostre crociere di Ferragosto offrono nuove ed incredibili esperienze rendendo la tua vacanza un momento davvero importante ed unico. Le moderne navi lussuose ed eleganti ti permetteranno di vivere un viaggio emozionante e con il massimo comfort per te, la tua famiglia o i tuoi amici.

Trascorrere le vacanze di Ferragosto su una nave da crociera vuol dire relax e divertimento puro per tutte l’età, dai grandi ai piccini con intrattenimento musicale, spettacoli stile Broadway, artisti e feste a tema.
Anche per i palati più fini ci saranno prelibatezze studiate da famosi Chef e preparati in esclusiva per questi eventi.

Le destinazioni e le crociere che offriamo sono tantissime, e dai prezzi assolutamente competitivi:
Mediterraneo, Caraibi, Dubai, Asia, Isole del Pacifico e Polinesia…
Cerca tra le nostre migliori proposte per la tua vacanza… La crociera di Ferragosto 2026 ti aspetta prenota subito !

A breve le prime nostre proposte più interessanti per la tua crociera di Ferragosto 2026 richiedici un preventivo: (i prezzi si riferiscono a persona in cabina doppia interna) nel frattempo visita la nostra pagina dedicata ad Agosto!

Per ulteriori informazioni chiamaci al n. 010-5731800

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Crociere 2025: un altro anno da record

14,8 milioni saranno i passeggeri movimentati nei porti italiani nel 2025 + 4% rispetto all’anno precedente

Miami (Florida), 8 Aprile 2025 – Nuovo record per l’Italia delle crociere. Cemar Agency Network prevede infatti per il 2025 un’ulteriore crescita del traffico crocieristico nei porti italiani, a conferma di un trend evidenziato già nel 2024, come conseguenza della forte ripresa della domanda da parte del mercato.
“Le nostre previsioni indicano con chiarezza questa nuova crescita – ha commentato Sergio Senesi, Presidente di Cemar Agency Network, durante l’annuale presentazione dei dati al Seatrade Cruise Global di Miami – L’ingresso nel settore crocieristico dei più prestigiosi luxury brand dell’hotellerie attirerà una nuova tipologia di ospiti, con elevato potenziale di spesa e presumibilmente alla prima esperienza di crociera. Questo nuovo scenario avrà ricadute significative sulle economie locali”.
14.800.000 saranno i crocieristi che passeranno nei porti italiani nell’arco del 2025, con un aumento del +4,05% rispetto all’anno precedente. Si prevede inoltre un incremento delle toccate navi, che raggiungeranno quota 5.482 (+6,76% sul 2024), con ben 179 unità che solcheranno le acque italiane in rappresentanza di 57 compagnie di navigazione.
74 saranno i porti italiani interessati dal traffico crocieristico. Il primato è ancora di Civitavecchia, che raggiungerà 3,53 milioni di passeggeri, seguita da Napoli con 1,9 milioni e Genova con 1,7 milioni. Ci saranno inoltre alcune novità nelle prime 10 posizioni: Palermo, Livorno, Messina, Savona, La Spezia, Venezia e Cagliari.
Sul podio delle regioni spicca il Lazio con 3,54 milioni di passeggeri (24% del totale), seguito dalla Liguria (3,36 milioni, 23% del totale), dalla Campania (2,05 milioni, 14% del totale), dalla Sicilia (2,03 milioni, 14% del totale), dalla Toscana (0,97 milioni, 6% del totale) e dalla Sardegna (0,77 milioni, 5% del totale).
Per quanto riguarda i gruppi crocieristici, il Gruppo MSC si conferma leader del settore, movimentando circa 5,23 milioni di crocieristi. Seguiranno il Gruppo Carnival con 4,63 milioni, il Royal Caribbean Group con 1,90 milioni, e Norwegian CL Holding con 1,20 milioni.

I mesi più intensi saranno Maggio con 816 scali, Ottobre con 760 scali e Settembre con 748 scali. Domenica 18 Giugno sarà invece il giorno più affollato con ben 38 navi ormeggiate nei porti italiani e oltre 95.900 crocieristi movimentati in una sola giornata.
La crescita non si arresterà neanche nel 2026, quando secondo l’analisi preliminare di Cemar Agency Network il numero di passeggeri movimentati nei porti italiani supererà certamente i 15 milioni.
“L’Italia mantiene saldamente il suo primato di più importante destinazione crocieristica del Mar Mediterraneo. Sono senza dubbio molteplici i fattori che concorrono a questa crescita costante in termini di passeggeri movimentati e numero di toccate: tra questi gioca un ruolo chiave la politica di destagionalizzazione, conseguita anche dalle compagnie americane che da alcuni anni hanno scelto di essere presenti nel Mediterraneo non solo in estate ma anche nei mesi invernali” ha dichiarato Sergio Senesi “Nel contempo, grazie a navi di ultima generazione sempre più ecologiche, l’industria crocieristica ha fatto significativi passi avanti in termini di sostenibilità, riducendo drasticamente le emissioni e impegnandosi nella tutela del nostro Mar Mediterraneo.”

Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu

CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.

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Crociere 2024: un altro anno da record

Saranno 13,8 milioni i passeggeri movimentati nei porti italiani e previsioni di crescita anche per il 2025

Miami (Florida), 9 Aprile 2024 – Il 2024 sarà un altro anno da record per l’Italia delle crociere. Le previsioni di Cemar Agency Network confermano infatti gli indicatori di crescita del traffico crocieristico nei porti italiani, già evidenziati nel 2023 e collegati alla forte ripresa della domanda da parte del mercato.

“Vediamo segnali di una crescita importante anche per l’anno in corso. Una crescita che non riguarda esclusivamente il numero di passeggeri movimentati ma anche, per la prima volta dopo molti anni, l’aumento di spesa pro capite – ha commentato Sergio Senesi, Presidente di Cemar Agency Network, nel corso della presentazione dei dati al Seatrde Cruise Global di Miami – Crescono soprattutto i crocieristi stranieri in transito nei porti italiani, con ricadute importanti sull’economia del territorio”.

Nel 2024 il nuovo record si attesterà a 13.800.000 passeggeri movimentati nei porti della penisola, con 5.187 toccate navi e ben 166 unità che solcheranno le acque italiane in rappresentanza di 53 compagnie di navigazione.

I porti italiani coinvolti nel traffico crocieristico saranno 74. Sul podio vedremo il nuovo primato di Civitavecchia (3,5 mln di passeggeri), seguita da Genova (1,7 mln di passeggeri) e Napoli (1,6 mln di passeggeri.). A seguire troveremo invece alcune novità: tra i primi 10 ci saranno infatti in ordine Livorno, Palermo, Savona, Messina, La Spezia, Venezia e Trieste.

Su base regionale, grazie all’ottima performance di Civitavecchia il Lazio supererà per la prima volta la Liguria, con 3,5 milioni contro 3,1 milioni di passeggeri. Seguono Campania (1,8 mln) e Sicilia (1,5 mln). Ma è in Liguria che si concentra l’83% delle agenzie marittime alle quali è affidata la gestione degli scali delle navi da crociera nei porti italiani.

Tra le Compagnie che nel 2024 movimenteranno il maggior numero di passeggeri, spicca ancora MSC Crociere che sfiorerà i 4,5 milioni di passeggeri movimentati. Seguiranno Costa Crociere (2,7 mln), Norwegian Cruise Line (1,2 mln), Royal Caribbean (1,1 mln), e Celebrity Cruises (0,8 mln).

I mesi più trafficati saranno quelli di Maggio con 722 scali, Ottobre con 708 scali e Settembre con 701 scali. Il giorno più trafficato sarà Sabato 8 Giugno, con 28 navi ormeggiate nei porti italiani e oltre 87.000 passeggeri movimentati in una sola giornata.

La crescita proseguirà anche nel 2025, quando – sulla base delle prime analisi di valutazione effettuate da Cemar Agency Network – i passeggeri movimentati nei porti italiani supereranno certamente i 13,9 milioni.

“L’Italia si riconferma prima destinazione crocieristica nel Mar Mediterraneo. La crescita non si arresterà per tutto il biennio 2024-2025, grazie anche a diverse Compagnie americane che hanno scelto di posizionare alcune unità nel Mar Mediterraneo durante i mesi invernali – commenta Sergio Senesi – Concludo con un dato molto importante, quello relativo all’età delle 166 navi da crociera che scaleranno i porti italiani nel 2024. Saranno infatti 1.218, pari al 23,4% del totale, le toccate navi effettuate con unità costruite negli ultimi 4 anni: tra queste 1.218 toccate navi, 568 riguarderanno navi alimentate a GNL, che garantiscono una drastica riduzione delle emissioni inquinanti rispetto alle navi alimentate con combustibile tradizionale. Siamo dunque di fronte ad un chiaro segnale dell’attenzione che le compagnie riservano al nostro Mar Mediterraneo, grazie all’innovazione tecnologica. L’industria delle crociere sta infatti contribuendo in maniera determinante alla ricerca in termini di sostenibilità, con l’obiettivo di salvaguardare l’ambiente attraverso l’utilizzo di navi sempre più nuove, green e sofisticate e di carburanti più puliti”.

Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu

CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.

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Italian Cruise Traffic Forecast

2023 will be the record year for cruises

Passengers handled in Italian ports will rise to almost 13 million (+37,6% compared to 2022)

Ft.Lauderdale, Florida, March 27 – 2023 will be the yars of records for Italy’s cruise lines which, once the pandemic is over, has resumed rapid growth.

As always, Sergio Senesi, President of Cemar Agency Network, presented the forecasts for the next two years as part of the Seatrade Cruise Global underway in Ft.Lauderdale. “We have received and analyzed strong signs of growth, in particular as regards the number of passengers handled in italian ports compared to ship calls.

According to the forecasts of Cemar Agency Network, at the end of 2023, there will be around 12.900.000 passengers handled in the ports of Italy (+37,6% compared to 2022 and +9,2% compared to 2019, which was the last season pre-pandemic). On the other hand, ship calls will be slightly lower than those recorded in 2022: 4.915 against 4.955 in the previous year. Finally, there will be 168 ships in transit in Italian waters representing 52 cruise companies.

The italian ports involved in cruise traffic will be 72. The leadership of Civitavecchia (2,8million) will continue, followed on an equal footing by Genoa (1,5milion) and Naples (1,5 milion). Among the first 10 ports we will find in order Savona, La Spezia, Palermo, Messina, Livorno, Venice and Trieste.

Among the cruise lines that in 2023 will handle the largest number of passengers in Italian ports, MSC Cruises stands out, which will approach 4 million passengers handled. Costa Crociere will follow (2,4 million) Royal Caribbean (1,2 million) Norwegian Cruise Line (1,1 million) and Celebrity Cruises (0,8m million).

Based on the initial assessments made by Cemar Agency Network, the growth will also continue in 2024, when passengers handled in Italian ports will certainly exceed 13 million.

“Italy is reconfirmed as the leading cruise destination in the Mediterranean Sea, with strong signs of growth throughout the two-year period 2023-2024, which will also see the arrival of new and greener ships. The cruise industry is in fact making a decisive contribution to research in terms of sustainability, with the aim of safeguarding the environment through the use of increasingly sophisticated new technologies and cleaner fuels” concluded Sergio Senesi.
www.cemar.eu

CEMAR AGENCY NETWORK cruise division has been active in the sector for over 40 years. Founded as a company dedicated to servicing large yachts, Cemar is now specialized in servicing cruise ships and represents some of the world’s leading cruise companies in Italy.

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