Oasis of the Seas è una delle navi più grandi e rivoluzionarie del mondo. Una vera meraviglia tecnologica in alto mare, alta 18 ponti. Una nuova idea di “ambienti di bordo”, che offre agli ospiti nuove incredibili esperienze.
Il Boardwalk, è uno spazio mozzafiato dedicato alle famiglie; l’Aquatheatre è il primo anfiteatro sul mare con la più grande piscina d’acqua dolce su una nave da crociera e offre molte attività e spettacoli per gli ospiti; mentre l’atmosfera di vita cittadina è portata sul mare introducendo per la prima volta nel settore, loft con vista oceano e lussuosi servizi.
Anche la Royal Promenade è stata migliorata con un nuovo design che la mette in collegamento con il Central Park sovrastante. La luce del sole passa attraverso le Crystal Canopies, illuminando di luce naturale la Promenade. Tra le altre sorprese: le due pareti per il Free-climbing e la prima fune sospesa che si sviluppa per nove ponti sopra la Boardwalk, per permettere emozionanti “voli” scivolando lungo la fune da un estremo all’altro.
Evocando l’atmosfera dei moli della costa inglese e dei parchi divertimento come Coney Island, i ristoranti, negozi e divertimenti della Boardwalk coinvolgono le famiglie in un divertimento dal gusto classico, fatto sia per i giovani che per i giovani di spirito. Un’autentica giostra di fattura artigianale, per la prima volta su una nave, è l’attrazione centrale di questo vivace ambiente.
L’Aquatheatre, offre due esperienze uniche: permette agli ospiti di nuotare nella grande piscina, di rilassarsi sulle sdraio delle terrazze a bordo piscina, o prendere lezioni di immersione subacquea nel pomeriggio.
Alla sera si anima di spettacoli pluri-sensoriali, con straordinarie performance teatrali, acrobazie, nuoto sincronizzato,
coreografie acquatiche e elaborati giochi d’acqua accompagnati da musica e luci.
Sopra la Royal Promenade, cuore della nave, un piano intermedio sovrasta la promenade sottostante. La Royal Promenade accoglie una vasta scelta di negozi, ristoranti e intrattenimenti incluso il Rising Tide Bar – il primo bar in movimento in alto mare, che attraverserà tre ponti e permetterà di godersi un cocktail mentre si sale lentamente al Central Park. Punto focale è la gigantesca sfera di bronzo sopra il Globe and Atlas Club, che si apre trasformandosi in un palcoscenico.
Altre attrazioni includono il famoso Schooner Bar e Champagne Bar, il nuovo Mondo Coffee Bar, un negozio – galleria di fotografia e il Dance Club Bolero Latin.
Godetevi le destinazioni europee con il Mediterraneo dove propone crociere di 7 notti con partenze da Civitavecchia o Barcellona alla scoperta delle città storiche dell’arte e cultura. Oppure immergetevi nel periodo invernale in un viaggio unico verso gli Stati Uniti con partenza da Miami con soste ai Caraibi per riposarsi e godersi il mare cristallino. Potete anche scegliere il tour verso il Messico e Haiti per godervi panorami mozzafiato e tramonti magici.
L’introduzione di 28 loft suites a due piani ridefinirà gli standard dell’accoglienza sulle navi e delle cabine con ambienti sofisticati e spaziosi dai colori ispirati all’oceano. Novità assoluta del settore, i loft offriranno vista mare attraverso le grandi finestre, dal pavimento al soffitto, per assicurare un panorama mozzafiato da ogni punto di vista. I loft si aggiungeranno alle 37 diverse categorie di camere presenti a bordo di Oasis of the Seas.
Armatore: Royal Caribbean International Ltd
Marchio: Royal Caribbean Cruises
Bandiera : Nassau – Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 225.282 GRT
Lunghezza (LOA) : 362 mt.
Larghezza : 60,50 mt.
Velocità di crociera : 22 nodi
Cabine : 2.700
Capacità Passeggeri : 5.400
Cantiere Navale : STX Europe, Turku (Finlandia)
Battesimo: Miami (Florida USA), 30 Novembre 2009
Madrine: Gloria Estefan, Michelle Kwan, Dara Torres, Keshia Knight Pulliam, Shawn Johnson, Jane Seymour e Daisy Fuentes.
Royal Caribbean è una delle principali compagnie di crociere al mondo, rinomata per la sua dedizione all’innovazione e all’eccellenza. Offre una vasta gamma di itinerari emozionanti, servizi di alta qualità e attività avventurose. E’ un marchio del gruppo Royal Caribbean Interntional, quotato alla borsa di New York, a cui fanno parte anche i marchi Celebrity Cruises e Silversea.
Voyager of the Seas è una delle navi più grandi del mondo, ed è stata rivoluzionaria nell’ingegneria navale. Troverete più attività ed esperienze di quanto potete immaginare. Scoprirete nuove attrazioni come il muro di scalata, la parete da free climbing oltre i 60 metri sul livello del mare, che vi permetterà di elevarvi al di sopra dell’oceano o la pista di pattinaggio sul ghiaccio dove potrete degustare una cioccolata bollente. Come è stato possibile unire queste idee innovative? Semplice, costruendo una nave più grande. Quando è entrata in servizio nel 1999 era la nave da crociera più grande al mondo. Questo ha certamente aiutato ad ampliare gli spazi comuni come i ristoranti, le aree ricreative ed anche le cabine dei passeggeri.
Non è abbastanza, allora provate il Golf Simulator o il campo a 9 buche di minigolf, o fatevi una partita nel campo regolamentare di basket, o un po’ di corsa sul ponte 12 sulla pista da jogging o ancora la pista di pattinaggio per roller-blade. E la sera, il Casinò Royale ed altre animazioni lungo la Royal Promenade, una vera e propria strada cittadina animata da negozi, pub e pizzerie. Questa zona è il cuore della nave per l’attività serale, insieme con il teatro di tre piani La Scala che viene utilizzato per la produzione di spettacoli.
Questa promenade dove è piacevole passeggiare, aperto 24 ore su 24, si estende su una lunghezza equivalente a due campi di calcio e 4 ponti di altezza. Passate la notte a ballare al Jesters, una discoteca avvincente divisa su 2 ponti. Potrete assistere a musica e rappresentazioni per tutti i gusti, dagli spettacoli stile Broadway nel teatro da 1.350 posti, agli incredibili numeri sul ghiaccio, seduti comodamente in uno dei 900 posti dello Studio B. Tutte queste prestazioni, un servizio personalizzato e delle destinazioni da sogno vi garantiscono delle vacanze indimenticabili.
Fate un viaggio all’insegna del sapore e gustavi sublimi bistecche all’Island Grill o provate il Johnny Rockets, il Windjammer Cafè o il ristorante italiano “Portofino“.
La nave durante il periodo estivo propone crociere nel Mediterraneo, con partenze da Ravenna, Pireo o Barcellona. Durante il periodo invernale è posizionata a Galveston (Texas, USA) e propone diversi itinerari lungo la costa messicana o ai Caraibi.
A bordo di Voyager of the Seas potrete scegliere tra una gamma di 19 categorie di sistemazioni adatte ad ogni esigenza e budget dalla lussuosissima Royal Suite 105 mq. con vasca idromassaggio e pianoforte a mezza coda e balcone di 16 mq., alle nuovissime cabine Atrium interne di 15 mq. con finestra a bovindo sulla Royal Promenade. Le cabine sono state studiate e concepite per ottimizzare gli spazi, mettendo a Vostra disposizione ambienti rilassanti ed estremamente confortevoli. Sono disponibili suite e cabine per famiglie in grado di ospitare fino a 8 persone, con il vantaggio delle stanze comunicanti per godere comunque la propria serenità.
Armatore: Royal Caribbean International Ltd
Marchio: Royal Caribbean Cruises
Bandiera : Nassau – Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 138.194 GRT
Lunghezza (LOA) : 311,12 mt.
Larghezza : 47,40 mt.
Velocità di crociera : 22.7 nodi
Capacità Passeggeri : 3.114
Cantiere Navale : Kvaerner Masa-Yards, Turku (Finlandia)
Crociera inaugurale : 21 Novembre 1999
Madrina: Katarina Witt (Campionessa Olimpica Pattinaggio sul Ghiaccio)
Viaggio inaugurale “Battesimo del Mediterraneo”: 23 Maggio 2006 ospite d’onore Carolina Kostner
Royal Caribbean è una delle principali compagnie di crociere al mondo, rinomata per la sua dedizione all’innovazione e all’eccellenza. Offre una vasta gamma di itinerari emozionanti, servizi di alta qualità e attività avventurose. E’ un marchio del gruppo Royal Caribbean Interntional, quotato alla borsa di New York, a cui fanno parte anche i marchi Celebrity Cruises e Silversea.
Norwegian Gem è una nave da crociera avanzata tecnologicamente, moderna e funzionale capace di garantire una buona combinazione tra intimità e lusso.
Particolari sono le grandi vetrate e le pareti in vetro del ristorante di poppa che ne ampliano la grandezza e la luminosità, così come i colori pastello dei tessuti e dei decori, sia nelle aree comuni che nelle cabine che aumentano la percezione di tranquillità e quiete.
La nave è dotata di 12 ristoranti senza turni di pasto, 11 Bar e Lounges, 3 piscine esterne, il centro benessere, il centro fitness con palestra, il campo da basket e da pallavolo, 4 piste di bowling, il Casinò, negozi, il teatro, la discoteca, la libreria e l’area dedicata ai bambini.
Sarà in Mediterraneo durante la stagione estiva con varie crociere di 7 o 9 notti con partenze da Pireo (Atene) o da Istanbul verso le isole greche. Durante il periodo invernale invece la Norwegian Epic si posiziona a Miami (Florida, USA) da dove offre crociere ai Caraibi e Riviera Messicana, per poi trasferirsi a Boston per crociere in Canada.
La Norwegian Gem offre un’ampia disponibilità di cabine. 792 sono esterne ed includono: 235 cabine esterne, 352 cabine con balcone, 132 mini-suite, 38 Penthouse suite, 6 Owner’s Suite e 2 Garden Villa Suite, mentre 405 sono interne.
Sono inoltre presenti 37 cabine per disabili nelle varie categorie. Le cabine di categoria standard sono tutte di circa 15 metri quadri ed hanno due letti o letto matrimoniale ed un piccolo divano.
Tutte le cabine e suite sono dotate di aria condizionata, TV a colori, cassaforte, telefono, servizi privati con doccia e asciugacapelli e connessione internet.
Le Suite hanno una dimensione che varia da 31 a 35 metri quadri ed hanno tutte il balcone privato, ma anche una serie di servizi come l’accesso ad una concierge lounge esclusivo, ed un cortile privato con piscina, jacuzzi e sedie a sdraio. Inoltre un servizio di maggiordomo dedicato.
Queste cabine possono ospitare fino ad un massimo di 6 persone, e sono dotate di camera da letto separate dalle living room. Hanno un divano convertibile in letto doppio, impianto stereo e frigorifero. Il bagni sono dotati di vasca e doccia
Armatore : Norwegian Cruise Line
Bandiera : Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 93.530 TSL
Lunghezza (LOA) : 294,13 mt.
Larghezza : 32,20 mt.
Velocità di crociera : 21 nodi (massima: 23 nodi)
Cabine : 1.197 cabine
Capacità Passeggeri : 2.400 (capacità massima 2.800)
Cantiere Navale : Meyer Werft, Papenburg (Germania)
Battesimo: New York (USA), 19 Dicembre 2007
Madrina: Cindy Cardella (31 crociere a bordo di NCL)
Norwegian Cruise Line porta in Italia la sua decennale esperienza nel settore delle crociere. E’ parte del terzo gruppo crocieristico mondiale, quotata in borsa di New York, e si caratterizza per il nuovo concetto di “Freestyling“, che vi consentirà di gestire il vostro tempo senza preoccuparvi di nessun tipo di orario, quindi nessun turno di pasto, serate formali facoltative e ambiente casual. Fanno parte dello stesso gruppo la Oceania Cruises e la Regent Seven Seas Cruises.
Norwegian Epic imponente e innovativa. Oltre a un’offerta di divertimenti di livello superiore, la nave, propone molti elementi di novità tra cui varie nuove tipologie di cabine.
La nave mette inoltre a disposizione attrazioni per le serate degli ospiti, con il primo Ice Bar a bordo di una nave e Spice H2O, che propone divertimenti diurni e notturni; dispone di un ampio Acqua Park con Epic Plunge, l’unico scivolo coperto a bordo di una nave da crociera; mette a disposizione degli ospiti sette ponti di Freestyle Family Fun, con una parete per arrampicata alta circa 10 metri e larga circa 20 e una parete per calarsi a doppia corda, la più ampia offerta di piste da bowling al mondo a bordo di una nave con sei piste in due locali differenti; un ponte dedicato agli sport permetterà ai passeggeri di cimentarsi in 8 differenti discipline; tre aree separate dedicate ai bambini e ai ragazzi completano l’offerta. Inoltre, la Norwegian Epic rappresenta la nuova generazione del Freestyle a tavola, con 20 differenti opzioni di ristorazione e 20 tra bar e lounge. Troverete un’ampia varietà di prelibatezze culinarie per soddisfare il vostro palato.
E’ stata premiata per il migliore intrattenimento su nave da crociera, offre artisti di rilevanza mondiale.
Sarà in Mediterraneo durante la stagione estiva con varie crociere di 7 o 9 notti con partenze da Civitavecchia o da Pireo (Atene) verso le isole greche. Durante il periodo invernale invece la Norwegian Epic si posiziona a Port Canaveral (Florida, USA) da dove offre crociere ai Caraibi di 7 notti.
Le Cabine sono numerose e potrete scegliere quella che fa per voi incluso le nuove cabine curve ‘New Wave‘; il più grande complesso di suite a bordo di una nave, con 60 tra Suites e Villas sui due ponti più alti della nave, che sono privati. Inoltre Cabine Spa e Cabine per famiglie, tutte all’insegna di lusso e intimità, moderne e spaziose perfette per tutta la famiglia oppure per ospiti singoli.
Armatore : Norwegian Cruise Line
Bandiera : Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 155.873 TSL
Lunghezza (LOA) : 329,45 mt.
Larghezza : 40,64 mt.
Velocità di crociera : 20,5 nodi (max 22 nodi)
Cabine : 2.097
Capacità Passeggeri : 4.100
Costo: 750 milioni Euro
Cantiere Navale : Meyer Werft, Papenburg (Germania)
Battesimo: New York (USA), il 02/07/2010
Madrina: Reba McEntire (cantante, attrice americana)
Norwegian Cruise Line porta in Italia la sua decennale esperienza nel settore delle crociere. E’ parte del terzo gruppo crocieristico mondiale, quotata in borsa di New York, e si caratterizza per il nuovo concetto di “Freestyling“, che vi consentirà di gestire il vostro tempo senza preoccuparvi di nessun tipo di orario, quindi nessun turno di pasto, serate formali facoltative e ambiente casual. Fanno parte dello stesso gruppo la Oceania Cruises e la Regent Seven Seas Cruises.
MSC Magnifica è la quarta nave di classe Musica di MSC Crociere e come le sue gemelle, può contare su design e tecnologie innovative, ospitando 2500 persone con i suoi 22.000 mq di aree pubbliche.
La nave combina con maestria la raffinatezza della classe Musica e la varietà e opulenza delle linee delle navi della classe Fantasia. A bordo ci sono locali di ogni genere che incontrano il gusto di tutti i passeggeri.
Nonostante la crescita dimensionale di questa unità rispetto alle precedenti, MSC Crociere garantisce il medesimo alto livello di servizio fornito e assicura il massimo standard di prodotti e servizi, dall’accoglienza, all’intrattenimento – dal benessere, allo sport, al relax, allo shopping – alla gastronomia.
L’intrattenimeno a bordo non manca con le attività giornaliere come lezioni di danza, arte o altro. Poi c’è l’animazione notturna dove si potrà assistere a spettacoli teatrali, partecipare a feste a tema, karaoke o sfidare la fortuna al casinò.
A bordo c’è un’ampia discoteca pronta a farvi divertire tutta la notte e il Royal Theatre per un genere di spettacolo d’alta classe.
Per quanto riguarda la ristorazione, si combina l’artigianato tradizionale con il design all’avanguardia nei locali che troverete. I ristoranti gourmet sono cinque e servono piatti internazionali. Ci sono poi i bar e lounge per offrire agli ospiti un’esperienza memorabile anche nel prendere un drink. I bar e lounge offrono un’ampia selezione di vini raffinati, birre internazionali e bevande di ogni tipo.
La nave è posizionata ai Caraibi con partenza da Miami per tutto l’anno prossimo dove è prevista anche una sosta all’isola privata Ocean Cay MSC Marine Reserve. Sarà poi pronta l’anno successivo dopo la traversata transatlantica, a tornare nel Mediterraneo per poi partire per il giro del Mondo.
La nave offre una vasta gamma di eleganti sistemazioni, dalle suite, cabine con vista mare e balcone alle cabine per famiglie con balconi connessi. Gli arredamenti sono chic e accoglienti.
Armatore : MSC Crociere
Bandiera : Malta
Tonnellate Stazza Lorda : 89.600 GRT
Lunghezza (LOA) : 293,8 metri
Larghezza : 32,20 metri
Velocità di crociera : 21 nodi (massima: 23 nodi)
Cabine : 1.275 cabine di cui 827 con balcone
Capacità Passeggeri : 2.550 passeggeri (capacitC max 3.013)
Cantiere Navale : Aker Yards, St.Nazaire (F)
Cerimonia di Battesimo: Amburgo (Germania), 6 Marzo 2010
Madrina: Sofia Loren
MSC Crociere è la più grande compagnia a capitale privato al mondo. La World-Class fa parte del grande piano di investimenti sviluppato dalla Compagnia nel 2014 e che copre un orizzonte decennale; un piano composto da ben sedici nuove navi: due della classe Seaside (MSC Seaside, MSC Seaview), due della classe Seaside EVO (MSC Seashore e MSC Seascape) due della Classe Meraviglia (MSC Meraviglia, MSC Bellissima) e le tre navi della Classe Meraviglia-Plus (MSC Grandiosa, MSC Virtuosa e MSC Euribia). Infine le avveniristiche quattro navi della classe World Class, (MSC World Europa, MSC World America, MSC World Asia, MSC World Atlantic,) oltre alle sei navi più piccole destinate al segmento ultra-lusso della Explora Journey.
Costa Fortuna è l’erede dei grandi transatlantici italiani. Entrata in servizio nel novembre 2003, è la prima grande nave passeggeri dopo la Michelangelo, inaugurata nel 1965, ad uscire dai cantieri di Sestri Ponente di Genova. Gli stessi cantieri che avevano già dato alla luce storici transatlantici come “Rex” (1932), “Andrea Doria” (1951), “Cristoforo Colombo” (1953), “Federico C” (1957), “Leonardo da Vinci” (1958).
Costa Fortuna è dedicata ai mitici “Liners” italiani, i transatlantici che effettuavano i collegamenti di linea tra Italia ed Americhe.
Le aree pubbliche della nave recano il nome, accompagnato dall’anno di entrata in servizio, di alcuni dei più famosi ed eleganti transatlantici italiani. Ad esempio il teatro della nave, che si estende su tre ponti, è un omaggio al Rex del 1932. I due ristoranti si chiamano “Ristorante Raffaello 1965” e “Ristorante Michelangelo 1965”, mentre il bar principale è il “Gran Bar Conte di Savoia 1932”.
Questi storici transatlantici hanno fornito lo spunto all’architetto americano Joe Farcus per definire lo stile ed il design delle aree pubbliche. Inoltre alcuni di essi sono riprodotti a bordo della nave tramite modelli d’epoca. C’è la Michelangelo, il cui modello, lungo 6 metri, è esibito all’ingresso dell’omonimo ristorante, o il Rex, il cui modello di 3 metri, arricchisce il teatro. Altre testimonianze dei mitici Liners italiani sono rappresentate dalle riproduzioni di locandine e manifesti pubblicitari dell’epoca, che decorano alcune aree pubbliche.
Per scorgere le tracce di una storia più recente invece, basterà alzare lo sguardo al soffitto della hall centrale, dove si possono ammirare 26 modelli, lunghi 2-3 metri, di tutte le navi della flotta Costa. Un omaggio alla prima, storica, e ancora leader, compagnia di crociere italiana.
I ponti passeggeri di Costa Fortuna si chiamano invece con i nomi di alcuni porti in cui facevano scalo i liners Costa. Tra di essi non poteva mancare il ponte Genova, sede storica della compagnia, da dove partivano e arrivavano tutti i transatlantici della mitica linea “C”. Un “pezzo” di Genova sarà presente a bordo di Costa Fortuna anche nel “Club Conte Grande 1927”, ristorante gourmet a pagamento, che si trova nel punto più alto della nave. Il menù è infatti a cura di Zeffirino, ristorante genovese famoso in tutto il mondo, ed offre alcuni dei migliori piatti tipici della cucina italiana e ligure. Anche il servizio è particolarmente ricercato: gli ospiti possono scegliere direttamente dal carrello gli antipasti, la pasta fresca dei primi piatti ed i dolci.
A bordo di questa nave la fortuna vi sorride. Troverete tutto ciò che desiderate la nave è dotata di tutti i comfort per offrire agli ospiti il massimo del relax e del divertimento. La nave dispone di 11 bar, 4 ristoranti, un teatro su tre piani, 3 piscine, casinò, discoteca, sala da ballo, 1.300 mq. di area benessere di cui 450 di palestra.
Durante la stagione estiva propone itinerari in Mediterraneo con partenze da Pireo per le Isole della Grecia e della Turchia. Toccherà Mykonos, Santorini e Istanbul.
Al termine dell’estate uscirà dalla flotta di Costa Crociere per essere trasferita al nuovo proprietario la Margaritaville e verrà trasferita nei Caraibi.
Le cabine sono in tutto 1.358 di cui 857 esterne, di cui 64 suites, 458 con gran balcone, 335 con finestra.
Armatore : Costa Crociere
Bandiera : Italiana (Porto di Registro: Genova)
Tonnellate Stazza Lorda : 102.587 TSL
Lunghezza (LOA) : 272 mt.
Larghezza : 44,9 mt.
Velocità di crociera : 20 nodi (massima: 22 nodi)
Totale numero cabine : 1.358 cabine di cui 857 con balcone
Capacità Passeggeri : 2.702 (letti bassi) – 3.470 capacità massima
Cantiere Navale : Fincantieri – Genova
Battesimo: Genova, 6 Novembre 2003
Madrina: Mariagrazia Cucinotta (attrice)
Costa Crociere è la compagnia di crociere leader in Europa. Le navi della sua flotta, appartenenti ai marchi Costa Crociere, AIDA Cruises e Costa Asia, hanno una capacità complessiva di 76.000 letti. La compagnia ha 27.000 dipendenti, che lavorano a bordo delle navi e in 20 uffici di 14 paesi. Costa Crociere fa parte del Gruppo Carnival leder mondiale delle crociere quotato alla borsa di New York.
Valiant Lady è la seconda nave della compagnia e può ospitare oltre 2.700 passeggeri ‘adult only’, ovvero non avrà a bordo assistenza per famiglie e bambini, nelle 1.400 cabine quasi tutte fronte mare.
Il nome “Valiant Lady” è stato ispirato dalla parola latina valere e dall’origine francese, vaillant, che significa “audace”, “forte” e “coraggioso”.
La qualità della vita a bordo è garantita dalla certificazione “comfort class”, che attesta livelli minimi di rumore e vibrazione percepiti, e da un utilizzo estensivo della domotica, grazie alla quale gli ospiti possono gestire un’ampia serie di funzioni della cabina (condizionamento, illuminazione, apertura e chiusura delle tende, musica e televisione) tramite una app da installare sul proprio smartphone. Ogni dettaglio è stato studiato al massimo per rendere la nave unica e accogliente.
A bordo, per quanto riguarda la ristorazione c’è l’imbarazzo della scelta, nessun buffet e nemmeno il ristorante principale, invece ci sono venti location dedicate di ogni tipo. L’area che ne racchiude il maggior numero è il The Galley, il quale potrebbe sembrare un self service, ma non lo è affatto in quanto ad eccezione del sushi e delle bevande, vige il servizio al tavolo. Al suo interno sono ben dieci isole tematiche presenti.
L’intrattenimento a bordo della Valian Lady rispecchia il mood della nave, quindi non ci saranno i classici spettacoli da crociera con ballerini e cantanti. Gli spettacoli firmati Virgin Voyages – in special modo quelli in programma al Red Room – sono audaci e moderni, alcuni dei quali non prevedono nemmeno il posto a sedere o studiati in maniera che lo spettatore diventi parte integrante di esso. Molti degli spettacoli si svolgono presso The Social Club al ponte 7 il quale include anche una sala giochi in stile anni ’80 totalmente GRATUITA, la sera la musica a bordo cambia. Non solo per la presenza di diversi musicisti in numerose aree della nave, ma anche per la scaletta di show proposti, alcuni disponibili presso la Red Room, il teatro di bordo capace di adattare i propri spazi in base alle necessità dello spettacolo, e altri show più comici sono invece disponibili presso The Manor, il nightclub di bordo. E poi preparatevi per
la più attesa di tutte le serate, ossia la Scarlet Night, il cavallo di battaglia di casa Virgin Voyages. Si tratta di una notte bianca o white party tinta di rosso, una sorta di festa itinerante nel corso della quale, in diverse location della nave, viene proposta la storia della Scarlet Night e del Dio del mare.
Anche per gli amanti dello sport non mancano le aree dove allenarsi, questa nave è nota proprio per le sue palestre con area pesi, zone per fare yoga, pista da corsa e tanto altro.
Gli itinerari che fa la Valiant Lady sono le attraversate oceaniche, il Mediterraneo e i Caraibi. Con tappe a Cuba, per scoprire la città dell’Havana, Miami per conoscere il mito della city, Barcellona per una passeggiata sulla Rambla, San Juan e Barbados per godersi del relax su spiagge esotiche accoglienti e incontaminate. E non mancherà il divertimento nelle tappe di Ibiza e Cannes.
Le sistemazioni della Valiant Lady sono tecnologiche in tutto e per tutto! Dalla TV, alla climatizzazione passando per le luci, l’atmosfera desiderata e l’apertura automatica delle tende si controlla tramite l’apposito tablet disponibile a uso ospite per l’intera durata della crociera. Lo stesso tablet servirà anche per avere accesso all’esercitazione di emergenza.
Armatore : Virgin Voyages
Bandiera : Bahamas
Tonnellate Stazza Lorda : 108.192
Lunghezza (LOA) : 278 mt.
Larghezza : 42 mt.
Velocità di crociera : 20 nodi (max 21,8)
Cabine : 1.400
Capacità Passeggeri : 2.770
Cantiere Navale : Fincantieri, Genova
Battesimo: Dover (UK), 21/02/2020
Padrino: Richard Branson
Madrina: Jennifer Lopez (cantante)
Virgin Voyages è la nuova compagnia di crociere ideata dal tycoon inglese Sir Richard Branson, patron del gruppo Virgin (musica, aerei, palestre etc.) che ha commissionato ai cantieri italiani Fincantieri la costruzione di 4 innovative navi da crociera.
La compagnia nasce con uno scopo ben preciso, quello di distinguersi nettamente da tutte le altre compagnie di crociera, avere navi che si fanno riconoscere anche da lontano e offrire un’esperienza turistica totalmente inedita, con le crociere ‘adult-only’ che debutteranno da Miami. Sono inoltre navi dotate di un innovativo sistema per produrre energia sfruttando il calore di scarto dei generatori di bordo, e adottano tutte le più moderne tecnologie oggi disponibili per la riduzione dei consumi.
Ultramarine è la nuova nave da crociera per esplorazioni polari di lusso di Quark Expeditions. La nave, inaugurata nel maggio 2021, vanta strumenti di esplorazione particolari e misure di sicurezza all’avanguardia. Un’incredibile autonomia di 70 giorni le permette di poter visitare luoghi difficili da raggiungere offrendo sempre un’esperienza esclusiva e di alto livello.
Equipaggiata con 2 elicotteri bimotore offre escursioni uniche raggiungibili solo via aerea, per godere di nuove esperienze e panorami incredibili delle regioni polari. Inoltre ha un hangar interno con 20 Zodiac a disposizione, per escursioni tra i ghiacci che permettono di avvicinarsi più intimamente alla natura e alla fauna selvatica.
Con un’atmosfera moderna e di alto livello, gli ospiti a bordo possono sentirsi come a casa durante il viaggio in questi luoghi estremi. Una moderna SPA e strutture per il fitness offrono agli ospiti la possibilità di rilassarsi e tenersi in forma durante la navigazione. Un ristorante gourmet con due sale da pranzo, un bistrot interno/esterno sul ponte superiore e quattro bar offrono ulteriori opzioni per godersi l’avventura.
Si tratta di una nave innovativa, progettata per andare oltre a quanto è noto dell’esplorazione polare. Tutti gli spazi all’interno sono eleganti e accoglienti.
Ultramarine offre crociere da 11 a 25 giorni in Patagonia e in Antartide. E’ compreso il trasferimento in aereo da Buenos Aires al porto d’imbarco a Ushuaia all’estremo Sud dell’Argentina. Ogni viaggio è indimenticabile e unico, adatto ad ogni esigenza per una vacanza da sogno.
La Ultramarine dispone di diverse tipologie di cabine e suite, spaziose e panoramiche sono state progettate per offrire uno standard di comodità e lusso superiore ad ogni aspettativa. L’accesso alle cabine è senza chiave ma tramite braccialetti, i bagni sono con pavimento riscaldato, la biancheria da letto è in cotone egiziano e i cuscini sono anallergici. A bordo sono disponibili anche 6 cabine singole.
Armatore : Quark Expeditions
Bandiera : Isole Marshall
Tonnellate Stazza Lorda :
Lunghezza (LOA) : 128 mt.
Larghezza : 22 mt.
Velocità di crociera : 16 nodi
Ice Class: 1A+, PC6
Cabine : 103 (di cui anche 6 singole)
Capacità Passeggeri : 199
Cantiere Navale : Brodosplit, Croazia
Battesimo: Snow Hill Island, Antartica, November 2023
Madrina: Sian Hayley Proctor (astronauta)
Quark Expeditions nasce nel 1991 quando i due fondatori Lars Wikander e Mike McDowell, portarono il primo gruppo di turisti al Polo Nord. Quella spedizione inaugurale e rivoluzionaria, fu il primo transito turistico in assoluto del Passaggio a Nord-Est, e mise Quark Expeditions su una nuova strada, in prima linea nell’esplorazione polare. La Compagnia ha trascorso gli ultimi tre decenni accompagnando viaggiatori in spedizioni polari in parti remote dell’Artico e dell’Antartico dove nessun altro ha messo piede. Le spedizioni polari si sono evolute dal viaggio di Quark Expeditions del 1991 a bordo della rompighiaccio a propulsione nucleare Sovetskiy Soyuz. Quel primo viaggio ha consolidato il ruolo di Quark Expeditions come leader nelle avventure polari. Oggi la Compagnia ha sede a Seattle (USA) e presenta una flotta di piccole navi da spedizione e rompighiaccio particolarmente equipaggiate. La Compagnia è profondamente impegnata nel turismo responsabile dal punto di vista ambientale. Proteggere i luoghi è necessario per garantire di poter continuare a far conoscere ai viaggiatori la spettacolare bellezza della natura selvaggia polare.
Star Flyer è un veliero romantico dal charme unico, si tratta di una goletta a quattro alberi e sedici vele costruito come nave da crociera. È gestito dalla Star Clippers di Montecarlo. Questo veliero combina l’eleganza al romanticismo della barca a vela, senza dimenticare il lusso e il comfort di una crociera totalmente moderna. Gemella della Star Clipper, ha una capienza di massimo 166 passeggeri, per un soggiorno intimo e rilassante.
Salendo a bordo di questi unici velieri si scopre un’altra dimensione della navigazione, dove le tradizioni del passato si uniscono alla modernità del presente. La vita a bordo é sotto il segno del relax, come all’interno di uno yacht privato.
L’arredamento è raffinato e accogliente, a bordo sono presenti stampe antiche di famose imbarcazioni a vela che adornano le pareti di legno teak e mogano. L’idea è di un salto indietro nel passato. Troverete un ristorante accogliente e delizioso, due piscine confortevoli, due bar con lounge e un negozio.
Sulla nave non mancheranno gli sport acquatici, lettura, relax o benessere. La sera non ci sono spettacoli, discoteche o animazioni varie, ma lo spettacolo più bello al mondo: la natura, il tramonto, le stelle, l’infinito e il rumore del mare.
La Star Flyer offre itinerari romantici di 7 notti ai Caraibi durante il periodo invernale. Nel periodo estivo propone crociere nel Mediterraneo con itinerari in Adriatico per visitare le isole della Croazia con partenza da Venezia, o le Isole Greche con partenza da Pireo (Atene).
Le cabine sono spaziose e confortevoli, le aree pubbliche caratterizzate dai ponti in teck dove concedersi un dolce far niente o immergersi in mille attività.
Armatore : Star Clippers Ltd
Bandiera : Malta
Tonnellate Stazza Lorda : 2.298 GRT
Lunghezza (LOA) : 111,57 mt.
Larghezza : 15,14 mt.
Velocità di crociera : 7,5 nodi (max 10 nodi)
Cabine : 80
Capacità Passeggeri : 166
Cantiere Navale : Scheepswerven van Langerbrugge (Belgio)
Battesimo: 1991
Madrina: Anne Krafft
Star Clippers Ltd è stata fondata nel 1989 dall’imprenditore svedese e conoscitore di barche classiche, Mikael Krafft. Inizialmente costruì due golette identiche a quattro alberi: la Star Flyer da 112 metri, che salpò nel 1991, seguita dalla sua gemella, la Star Clipper, che fu varata nel 1992. Queste navi furono le prime clipper a vela ad essere costruite dal 1910, e il loro varo segnò la rinascita dell’età d’oro della vela. Nel 2000, Krafft aggiunse una terza nave, la Royal Clipper, una nave lunga 133 metri, a cinque alberi, con 42 vele: la più grande nave a vela del suo genere al mondo. Queste tre navi, che compongono la flotta Star Clippers, sono moderne, altamente tecnologiche, riproduzioni dei classici velieri clipper che dominavano gli oceani del mondo nel 19° secolo. Oggi offrono ai passeggeri crociere confortevoli, costruite per garantire la sicurezza senza compromessi, con l’ambiente lussuoso di uno yacht privato. Tutte e tre le navi sono dotate di ampi ponti in teak, piscine, cene informali, un conviviale Tropical Bar sul ponte e un confortevole piano bar. Le navi sono abbastanza grandi da offrire cabine e pasti di prima classe, ma abbastanza piccole da fare scalo in porti intimi, non toccati dalle grandi navi da crociera.
Star Clipper è un veliero romantico dallo charme unico, si tratta di una goletta a quattro alberi e sedici vele costruito come nave da crociera. È gestito dalla Star Clippers di Montecarlo. Questo veliero combina l’eleganza al romanticismo della barca a vela, senza dimenticare il lusso e il comfort di una crociera totalmente moderna. Gemella della Star Flyer, ha una capienza di massimo 166 passeggeri, per un soggiorno intimo e rilassante.
Salendo a bordo di questi unici velieri si scopre un’altra dimensione della navigazione, dove le tradizioni del passato si uniscono alla modernità del presente. La vita a bordo é sotto il segno del relax, come all’interno di uno yacht privato.
L’arredamento è raffinato e accogliente, a bordo sono presenti stampe antiche di famose imbarcazioni a vela che adornano le pareti di legno teak e mogano. L’idea è di un salto indietro nel passato. Troverete un ristorante accogliente e delizioso, due piscine confortevoli, due bar con lounge e un negozio.
Sulla nave non mancheranno gli sport acquatici, lettura, relax o benessere. La sera non ci sono spettacoli, discoteche o animazioni varie, ma lo spettacolo più bello al mondo: la natura, il tramonto, le stelle, l’infinito e il rumore del mare.
La Star Clipper offre itinerari romantici di 7 notti ai Caraibi durante il periodo invernale con visite in Costa Rica e Panama. Nel periodo estivo propone itinerari nel Mediterraneo con partenze settimanali da Cannes o da Civitavecchia. Alcune crociere sono previste anche nelle Isole Greche.
Le cabine sono spaziose e confortevoli, le aree pubbliche caratterizzate dai ponti in teck dove concedersi un dolce far niente o immergersi in mille attività.
Armatore : Star Clippers Ltd
Bandiera : Malta
Tonnellate Stazza Lorda : 2.298 GRT
Lunghezza (LOA) : 111,57 mt.
Larghezza : 15,14 mt.
Velocità di crociera : 7,5 nodi (max 10 nodi)
Cabine : 80
Capacità Passeggeri : 166
Cantiere Navale : Scheepswerven van Langerbrugge (Belgio)
Battesimo: 1992
Madrina: Marie Krafft
Star Clippers Ltd è stata fondata nel 1989 dall’imprenditore svedese e conoscitore di barche classiche, Mikael Krafft. Inizialmente costruì due golette identiche a quattro alberi: la Star Flyer da 112 metri, che salpò nel 1991, seguita dalla sua gemella, la Star Clipper, che fu varata nel 1992. Queste navi furono le prime clipper a vela ad essere costruite dal 1910, e il loro varo segnò la rinascita dell’età d’oro della vela. Nel 2000, Krafft aggiunse una terza nave, la Royal Clipper, una nave lunga 133 metri, a cinque alberi, con 42 vele: la più grande nave a vela del suo genere al mondo. Queste tre navi, che compongono la flotta Star Clippers, sono moderne, altamente tecnologiche, riproduzioni dei classici velieri clipper che dominavano gli oceani del mondo nel 19° secolo. Oggi offrono ai passeggeri crociere confortevoli, costruite per garantire la sicurezza senza compromessi, con l’ambiente lussuoso di uno yacht privato. Tutte e tre le navi sono dotate di ampi ponti in teak, piscine, cene informali, un conviviale Tropical Bar sul ponte e un confortevole piano bar. Le navi sono abbastanza grandi da offrire cabine e pasti di prima classe, ma abbastanza piccole da fare scalo in porti intimi, non toccati dalle grandi navi da crociera.