Norwegian Cruise Line porta in Italia la sua decennale esperienza nel settore delle crociere. E’ parte del terzo gruppo crocieristico mondiale e si caratterizza per il nuovo concetto di “Freestyling“, che vi consentirà di gestire il vostro tempo senza preoccuparvi di nessun tipo di orario, quindi nessun turno di pasto, con la possibilità di avere a disposizione fino a 11 ristoranti, serate formali facoltative e ambiente casual. Dai Caraibi alle coste della California, dalle verdi Hawaii ai grattacieli di New York, al Nord Europa, dall’Alaska al Mediterraneo, con 21 navi moderne propone tanti itinerari per offrire sempre il meglio in tutte le stagioni.
Norwegian Cruise Line è lieta di invitarvi alla scoperta di alcuni dei luoghi più belli del pianeta a bordo di navi rinomate per lo stile e l’atmosfera amichevole inoltre un’ampia varietà dei servizi di bordo renderanno la vostra crociera un’esperienza piacevole e una vacanza da ricordare.
Norwegian Aqua
Norwegian Bliss
Norwegian Breakaway
Norwegian Dawn
Norwegian Encore
Norwegian Epic
Norwegian Escape
Norwegian Gem
Norwegian Getaway
Norwegian Jade
Norwegian Jewel
Norwegian Joy
Norwegian Luna
Norwegian Pearl
Norwegian Prima
Norwegian Sky
Norwegian Spirit
Norwegian Star
Norwegian Sun
Norwegian Viva
Pride of America
Norwegian Cruise Line porta in Italia la sua decennale esperienza nel settore delle crociere. E’ parte del terzo gruppo crocieristico mondiale, quotata in borsa di New York. Si caratterizza per il nuovo concetto di “Freestyling“, che vi consentirà di gestire il vostro tempo senza preoccuparvi di nessun tipo di orario, quindi nessun turno di pasto, serate formali facoltative e ambiente casual. Fanno parte dello stesso gruppo la Oceania Cruises e la Regent Seven Seas Cruises.
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Disney Cruise Line nasce nel 1995 ed è una divisione della Walt Disney Parks and Resorts con sede a Lake Buena Vista in Florida. L’idea è di creare una nuova tipologia di crociere fortemente orientata verso le famiglie, verso i bambini ma con molta attenzione anche verso gli adulti. A bordo delle navi Disney non c’è casinò ma tante attività ludiche e sportive per tutta la famiglia con la consapevolezza che si tratta di una vacanza tra magia e realtà, animata da tanti personaggi del mondo Disney.
Nel 1998 viene consegnata la prima unità da 2.400 passeggeri la Disney Magic e l’anno successivo una seconda gemella la Disney Wonder, tutte e due commissionate alla Fincantieri di Trieste. Dopo circa 10 anni la Disney Cruise Line arricchisce la flotta con due nuovi ordini commissionati al cantiere tedesco Meyer Werft. La Disney Dream consegnata nel dicembre 2010 e la Disney Fantasy consegnata a marzo 2012. Nel 2016 la Compagnia ha ordinato 2 nuove navi allo stesso cantiere, la Disney Wish e la Disney Treasure. Nel 2022 la compagnia ha confermato l’acquisto di una nuova nave che è diventata la più grande della flotta e può ospitare fino a 6.500 passeggeri, la Disney Adventure. Con i nuovi recenti ordini al cantiere tedesco, Disney Cruise Line ha nuovi piani per espandere la flotta e portarla a 13 navi entro il 2031.
Le navi partono regolarmente per crociere ai Caraibi di 3, 4 e 7 giorni dal Terminal Disney di Port Canaveral a Fort Lauderdale in Florida (USA), e le crociere possono essere abbinate a soggiorni a terra a Disneyland (Orlando) o a Castaway Cay l’isola privata acquistata dalla Disney alle Bahamas. La compagnia offre anche in estate crociere nel Mediterraneo che partono da Barcellona (Spagna) e Civitavecchia, in Nord Europa con imbarco a Southampton (UK) e in Alaska con partenza da Vancouver (Canada).
Disney Adventure – 6.000 passeggeri – 208.108 TSL – anno costruzione 2026
Disney Believe – 5.000 passeggeri – 144.000 TSL – nave in costruzione Meyer Werft (DE)
Disney Destiny – 5.000 passeggeri – 144.000 TSL – anno costruzione 2025
Disney Dream – 4.100 passeggeri – 130.000 TSL – anno costruzione 2011
Disney Fantasy – 4.100 passeggeri – 130.000 TSL – anno costruzione 2012
Disney Magic – 2.400 passeggeri – 84.000 TSL – anno costruzione 1998
Disney Treasure – 5.000 passeggeri – 144.000 TSL – anno costruzione 2025
Disney Wish – 5.000 passeggeri – 144.000 TSL – anno costruzione 2022
Disney Wonder – 2.400 passeggeri – 84.000 TSL – anno costruzione 1999
Four Seasons I è la nuova nave da crociera della famosa catena alberghiera di lusso Four Seasons Yachts che porta sul mare l’esperienza del lusso e della tradizione Four Seasons.
Lo Yacht Four Seasons I è il primo della compagnia, costruito presso i Cantieri Fincantieri di Ancona insieme alla nave gemella Four Seasons II. Con linee eleganti e ampie viste sull’oceano, questo mega-yacht ospiterà 95 ampie suite e camere per gli ospiti oltre a una vasta scelta di ristorazione, benessere e intrattenimento di prima classe. Con l’impareggiabile ospitalità Four Seasons che per la prima volta sarà offerta sui mari del mondo.
Con 11 tra ristoranti e lounge a bordo, Four Seasons porta in mare una ristorazione di livello Michelin, celebrando un’eredità di innovazione culinaria e un servizio impeccabile.
Questo mega-yachts è stato progettato con caratteristiche che ridurranno al minimo l’impatto ambientale. Tecnologie all’avanguardia, incluso l’uso di combustibili e fonti energetiche a basse emissioni. Materiali sostenibili sono stati utilizzati anche durante la fase di costruzione ed è stata eliminata completamente l’uso della plastica monouso.
Four Seasons I è dotata di sole suite di lusso che variano dai 44 ai 470 mq per soddisfare tutte le esigenze degli ospiti. Tutte le suite sono con terrazza, dotate di Wi-Fi, servizio con maggiordomo 24 ore su 24, e con biancheria creata appositamente in esclusiva. Sono 14 diverse tipologie di suite, a partire dalle Seaview Suite di 44mq con terrazze dai 6 ai 13mq per arrivare alla Funnel Suite di 470mq e con una terrazza di 457mq.
Armatore: Four Seasons Yachts
Bandiera: Malta
Tonnellate Stazza Lorda: 35.070 GRT
Lunghezza (LOA): 207 metri
Larghezza: 27 metri
Velocità di crociera: 19 nodi
Cabine: 95 suite
Capacità passeggeri: 190
Cantiere navale: Fincantieri (Ancona)
Crociera inaugurale: 20 Marzo 2026
Cerimonia di Battesimo: Malaga (Spagna), 18 Marzo 2026
Padrino e Madrina: Isadore Sharp (fondatore di Four Seasons) e la moglie Rosalie Sharp
Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760
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Le crociere Disney in Italia presentano nuovi itinerari per l’estate 2027. Nuove destinazioni anche in Nord Europa, nel Mediterraneo e nei Caraibi. Dalle mete europee ai paesaggi tropicali, gli itinerari combinano scoperta, intrattenimento e l’esperienza distintiva di Disney Cruise Line.
Sarà la nave Disney Wish per la prima volta nel Mediterraneo, ad offrire crociere Disney in Italia. Nuovi itinerari da tre a dieci notti verso nuove destinazioni in Spagna, Croazia e Grecia con imbarco a Barcellona o a Civitavecchia.
Questa è la programmazione 2027 delle altre navi della Disney Cruise Line:
Le navi Disney Magic e Disney Wonder salperanno verso l’Alaska partendo da Vancouver per una nuova stagione di esplorazioni. Entrambe le navi proporranno itinerari di sette notti mentre la Disney Magic offrirà anche crociere più brevi.
La Disney Dream tornerà a Port Canaveral per l’estate 2027, offrendo crociere di tre e quattro notti alle Bahamas. Farà tappa presso le isole private Disney: Disney Castaway Cay e Disney Lookout Cay.
La Disney Fantasy continuerà a partire da Port Canaveral con itinerari di quattro e cinque notti verso le Bahamas e Caraibi. Gli ospiti possono anche scegliere un viaggio di dieci notti nei Caraibi meridionali per una vacanza progettata pensando alle famiglie.
La Disney Treasure intraprenderà itinerari di sette notti nei Caraibi orientali e occidentali partendo da Port Canaveral invitando gli ospiti a visitare alcune delle isole nei Caraibi.
Con partenza da Fort Lauderdale la Disney Destiny offrirà itinerari di tre, quattro e cinque notti per le Bahamas e i Caraibi, nonché quattro crociere di sette notti per i Caraibi orientali e occidentali. Alcuni viaggi includeranno una sosta sia a Disney Castaway Cay che a Disney Lookout Cay a Lighthouse Point.
La Disney Adventure continuerà a navigare da Singapore con itinerari di tre e quattro notti senza pernottamento a terra tra gennaio e agosto.
Il 2027 sarà anche l’anno della nuova ammiraglia della compagnia, la Disney Believe, attualmente in costruzione presso i cantieri tedeschi. La nave si ispirerà alle atmosfere dei grandi classici Disney: da Frozen a Biancaneve dalla Sirenetta a Moana di Oceania.
Disney Cruise Line è in una fase di crescita con piani per espandere la flotta a 13 navi entro il 2031.
Disney Cruise Line nasce nel 1995 ed è una divisione della Walt Disney Parks and Resorts con sede a Lake Buena Vista in Florida. L’idea è di creare una nuova tipologia di crociere fortemente orientata verso le famiglie, verso i bambini ma con molta attenzione anche verso gli adulti. A bordo delle navi Disney non c’è casinò ma tante attività ludiche e sportive per tutta la famiglia con la consapevolezza che si tratta di una vacanza tra magia e realtà, animata da tanti personaggi del mondo Disney.
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Con le prenotazioni aperte, le crociere ultra lusso in stile yacht sono diventate un nuovo status symbol e una cartina di tornasole per le crociere di lusso. Le crociere ultra lusso rappresentano oggi una delle esperienze di viaggio più esclusive e complete nel panorama turistico internazionale. Non si tratta semplicemente di spostarsi via mare, ma di vivere un’esperienza immersiva in cui ogni dettaglio è pensato per offrire comfort assoluto, privacy e servizi personalizzati di altissimo livello. Nel periodo estivo propongono crociere nel Mediterraneo toccando destinazioni iconiche come Capri, Portofino, Saint Tropez, Montecarlo, Venezia, Dubrovnik, Santorini. Nel periodo invernale invece propongono crociere nei caraibi.
rappresenta l’evoluzione naturale dell’ospitalità ultra-luxury sul mare, portando l’eleganza e il servizio iconico del brand in una dismensione nautica esclusiva. Più che una crociera è un’esperienza di yachting privato: navi di dimensioni contenute, suite spaziose tutte con terrazza privata e un rapporto equipaggio-ospiti pensato per garantire un servizio altamente personalizzato. Gli interni richiamano l’atmosfera raffinata di una residenza sul mare, con materiali pregiati design contemporaneo e un’estrema attenzione ai dettagli. A bordo il concetto di lusso si esprime attraverso una cucina di alto livello, esperienze wellness ispirate alle migliori spa del mondo e itinerari accuratamente selezionati. The Ritz-Carlton Yacht Collection è pensata per viaggiatori sofisticati che desiderano privacy, comfort e libertà, senza rinunciare agli standard elevatissimi di uno dei marchi alberghieri più prestigiosi al mondo.

porta in mare la filosofia che ha reso celebre il marchio: un lusso discreto, su misura e profondamente orientato all’esperienza dell’ospite. Ogni yacht è concepito come un resort galleggiante di nuova generazione, dove spazio, privacy e servizio impeccabile sono al centro di tutto. Le suite, ampie e luminose, sono progettate come vere residenze sul mare, con terrazze private, layout flessibili e un design elegante ma contemporaneo. L’offerta gastronomica riflette l’eccellenza culinaria Four Seasons, con ristoranti tematici, menù curati da chef di fama internazionale e un’attenzione particolare alla personalizzazione. A bordo non mancano spa di alto livello, wellness, programmi fitness. Gli itinerari sono studiati per valorizzare le destinazioni, con esperienze esclusive a terra e un ritmo di viaggio rilassato. Four Seasons Yachts si rivolge a un pubblico esigente, che cerca l’intimità di uno yacht privato unita alla solidità e all’eccellenza di un grande brand internazionale.

Incarna una versione completamente nuova del viaggio di lusso sul mare, fondendo fascino senza tempo del leggendario Orient Express con l’innovazione della navigazione a vela.Si tratta di un progetto iconico, pensato per offrire un’esperienza poetica, sostenibile e profondamente esclusiva. Lo yacht, tra i più grandi velieri di lusso mai realizzati, utilizza avanzate tecnologiedi propulsione eolica per ridurre l’impatto ambientale, senza compromettere comfort e raffinatezza, Gli interni celebrano l’Art Déco contemporaneo, con richiami alla grande tradizione del viaggio europeo, materiali preziosi e un’estetica curata in ogni dettaglio. Le suite panoramiche, gli spazi comuni scenografici e le esperienze gastronomiche d’autore trasformano ogni crociera in un viaggio sensoriale. A bordo il tempo rallenta: il mare, il vento e la luce diventano parte integrante dell’esperienza. Orient Express Silentseas non è solo uno yacht, ma un manifesto di eleganza e innovazione, pensato per viaggiatori colti e raffinati, alla ricerca di emozioni autentiche e di un lusso che racconta una storia.

rappresenta l’estensione naturale della filosofia Aman nel mondo della navigazione, portando sul mare un’idea di lusso essenziale, intimo e profondamente legato al benessere. Fedele allo stile del brand, l’esperienza è pensata per pochi ospiti, con un’atmosfera di assoluta tranquillità e privacy, lontana da qualsiasi concetto di crociera tradizionale.
Lo yacht è concepito come un santuario galleggiante: linee pulite, design minimalista, materiali naturali e spazi armoniosi che dialogano costantemente con l’ambiente marino. Le suite, ampie e luminose, offrono viste panoramiche e terrazze private, mantenendo quell’eleganza sobria che contraddistingue i resort Aman in tutto il mondo. Il cuore dell’esperienza è il benessere: programmi wellness personalizzati, cucina salutarema raffinata, rituali ispirati alle culture locali e un servizio estremamente discreto, capace di anticipare i desideri senza mai essere invasivo. Gli itinerari privilegiano destinazioni iconiche e baie remote, con soste lente e immersive. Aman at Sea è pensato per viaggiatiori sofisticati che cercano silenzio, equilibrio e autenticità, vivendo il mare come un’estensione naturale del proprio spazio interiore.


Le crociere di lusso rappresentano oggi una delle esperienze di viaggio più esclusive e complete nel panorama turistico internazionale. Non si tratta semplicemente di spostarsi via mare, ma di vivere un’esperienza immersiva in cui ogni dettaglio è pensato per offrire comfort assoluto, privacy e servizi personalizzati di altissimo livello.
Le compagnie più prestigiose hanno ridefinito il concetto stesso di crociera. Le loro navi, di dimensioni più contenute rispetto ai grossi colossi del mare, ospitano un numero limitato di passeggeri, garantendo ambienti raffinati e un servizio estremamente attento. Le suite sono spaziose, molte con balcone privato, e quasi sempre dotate di maggiordomo dedicato.
Uno dei punti di forza delle crociere di lusso è l’attenzione alla gastronomia. A bordo si trovano ristoranti gourmet guidati da chef stellati o in collaborazione con brand culinari di fama internazionale. I menù sono curati nei minimi dettagli, con ingredienti di alta qualità e una proposta enogastronomica che spazia dalla cucina internazionale alle specialità locali ispirate alle destinazioni toccate durante l’itinerario,
Anche gli itinerari fanno la differenza. Le crociere di lusso privilegiano rotte esclusive e porti meno affollati, permettendo di esplorare destinazioni iconiche come il Mediterraneo, i fiordi del Nord Europa o le isole caraibiche con un approccio più intimo e autentico. Non mancano spedizioni verso mete remote come l’Antartide o le Galapagos, accompagnate da esperti naturalisti e guide specializzate.
Il benessere è un altro elemento centrale: spa di livello internazionale, trattamenti personalizzati, palestre panoramiche e aree relax vista mare trasformano la navigazione in un momento di rigenerazione totale. A ciò si aggiungono intrattenimento culturale, conferenze, spettacoli serali eleganti e un servizio altamente personalizzato che anticipa le esigenze degli ospiti.
Molte crociere di lusso adottano formule “all inclusive” realmente complete: escursioni a terra, bevande premium, mance e voli possono essere inclusi nel prezzo, eliminando sorprese e permettendo agli ospiti di godersi il viaggio in totale serenità.
Scegliere una crociera di lusso significa dunque abbracciare un modo di viaggiare sofisticato, rilassante e ricco di esperienze autentiche, dove il mare diventa il filo conduttore di un’avventura indimenticabile.
Quindi ecco come scegliere una crociera di lusso:
La destinazione:
Ma come scegliere la destinazione di questo importante viaggio? Dipende dalle vostre preferenze perché le possibilità sono infinite! Si potrà scegliere tra il fascinoso sole di mezzanotte del Nord Europa o il calore delle isole dei Caraibi, fra le paradisiache isole della Polinesia o la maestosità della natura in Alaska e ancora, il Mediterraneo, con offerte sugli itinerari di Oriente e Occidente.
La tipologia di nave:
E quale nave scegliere? Oggi ci sono tantissime Compagnie di Navigazione che offrono crociere di lusso in diverse aree del Mondo. La scelta più semplice per gli italiani cade su Explora Journey, perché a bordo molto personale è italiano, e profumo, tradizione e cultura del nostro paese si percepiscono ovunque. Per chi invece ha una mentalità più internazionale, il ventaglio di offerte è veramente immenso. Ecco allora le eleganti e raffinate navi di Silversea Cruises, Scenic Cruises, Regent Seven Seas Cruises o della Yachts of Seabourn. Navi di dimensioni più ridotte, dove il lusso e il confort fanno da padrone. Esistono anche alcune nuove compagnie extra-lusso come la The Ritz-Carlton Yacht Collection, la Four Season Yachts o la Orient Express Silensea, che con le loro nuovissime navi hanno ulteriormente alzato il livello del lusso sul mare.
La suite:
considerato che buona parte del tempo verrà trascorso a bordo della nave, non bisogna sottovalutare la scelta della
suite che dovrà offrire un perfetto spazio di intimo relax. Tutte le crociere di lusso hanno diverse categorie di suite con balcone. Si parte da suite generalmente di 25 mq fino alle Presidential Suite che possono raggiungere anche i 200 mq. Avrete la possibilità di utilizzare le vostre sdraio private, aspettare il tramonto sorseggiando un drink nella vostra intimità o fare colazione ormeggiati davanti a stupende destinazioni.

Il prezzo:
I prezzi variano naturalmente dalla tipologia di cabina, dalla nave e dalla destinazione, ma volendovi dare un’idea possiamo indicarvi che il prezzo base per crociere di sette giorni in una suite standard può oscillare dai 6.000 euro a cabina (per 2 persone) fino anche 150.000 euro per le Presidential suite. E’ sicuramente consigliato prenotare con il massimo anticipo rispetto alla data di partenza perché sopratutto sulle navi più esclusive i posti a disposizione non sono molti.
Aman at Sea è la nuova compagnia di crociere extra-lusso del Aman Group, marchio di hotel e lifestyle, in joint venture con Cruise Saudi, quest’ultima controllata dal Fondo Sovrano Saudita.
Il progetto si propone di trasferire su una nave da crociera gli standard di lusso dei resort Aman già operativi in oltre 20 paesi e rappresenta la prima e vera convergenza tra una nave ultralusso e un megayacht con tecnologia dual fuel.
La prima nave, in costruzione ai Cantieri T,Mariotti di Genova, sarà consegnata nel 2027 ed avrà soltanto 47 suites di lusso. Tutte le suite avranno un balcone privato, e la nave potrà ospitare fino a 94 ospiti VIP con 200 membri d’equipaggio a loro disposizione. Il costo stimato per costruirla è di 700 milioni di dollari.
Aman at Sea è pensato per viaggiatiori sofisticati che cercano silenzio, equilibrio e autenticità, vivendo il mare come un’estensione naturale del proprio spazio interiore.
Amangati – 94 passeggeri – 23.000 TSL – 183 mt. (vedi navi in costruzione)
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Corazul Cruceros è una nuova Compagnia di Navigazione. L’idea è di creare una nuova tipologia di crociere fortemente orientata verso le famiglie, verso i bambini che viaggeranno gratis, e sul trascorrere del tempo insieme a bordo. Luce, mare, spazi aperti e un’atmosfera pensata per rilassarsi, questa è Corazul Cruceros. La prima nave della sua flotta è la Buenavista. Può ospitare fino a 2.000 passeggeri ed è stata concepita per supportare la filosofia del marchio. La crociera inaugurale prevista per l’8 luglio segnerà il varo operativo ufficiale della compagnia.
La nave sarà presente nel Mediterraneo durante la stagione estiva dove effettuerà crociere di 7 giorni toccando destinazioni classiche, Barcellona, Marsiglia, Livorno, Civitavecchia, Napoli Cagliari mentre durante il periodo invernale sarà posizionata in Sud America.
Buenavista – 2.000 passeggeri – 69.000 TSL
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Royal Caribbean Crociere: ha una flotta di 26 navi attualmente in servizio, 2 in costruzione e 4 ordinate. Con le crociere, la compagnia offre esclusivi itinerari a terra. Royal Caribbean Crociere ha rivoluzionato il concetto di crociera: ha “portato sul mare” la prima parete da freeclimbing, la prima pista da pattinaggio sul ghiaccio, la prima Royal Promenade, il primo Surf Park. Navigando nel nuovo millennio, continua a guidare il mercato nel segno dell’innovazione. Sulle nuove navi della classe Oasis, che rappresentano l’alba di una nuova era nel panorama crocieristico, gli ospiti scopriranno divertimenti ed avventure mai offerte prima su una nave da crociera. Scopri la nuove ammiraglie della compagnia, la Icon of the Seas, la Wonder of the Seas, la Star of the Seas e la Hero of the Seas, le navi da crociera più grandi al mondo.
E’ un marchio di proprietà di Royal Caribbean Cruises Ltd, seconda compagnia crocieristica a livello mondiale, quotata alla borsa di New York. Opera anche con i marchi Celebrity Cruises e Silversea che opera nell’eccellenza e nel lusso. Con le sue navi in servizio, vanta di fatto la più moderna flotta del mondo. Più di venticinque anni fa ha intrapreso un viaggio che ha portato le sue navi ai confini del mondo e l’ha consacrata leader nell’organizzazione di eccitanti e memorabili crociere per milioni di ospiti incontrati sul suo cammino. Ma non lasciamoci ingannare dal nome: gli itinerari di Royal Caribbean non si limitano alle pittoresche isole caraibiche. Offre oltre 160 itinerari in Alaska, Bahamas, Bermuda, Canada, Caraibi, Mediterraneo, Isole Greche, Hawaii, Emirati Arabi, Oriente, New England, Canale di Panama, Nord Europa, Scandinavia, Fiordi e Transatlantiche.
Adventure of the Seas
Allure of the Seas
Anthem of the Seas
Brilliance of the Seas
Enchantment of the Seas
Explorer of the Seas
Freedom of the Seas
Grandeur of the Seas
Harmony of the Seas
Hero of the Seas (vedi navi in costruzione)
Icon of the Seas
Indipendence of the Seas
Jewel of the Seas
Legend of the Seas (vedi navi in costruzione)
Liberty of the Seas
Mariner of the Seas
Navigator of the Seas
Oasis of the Seas
Odyssey of the Seas
Ovation of the Seas
Quantum of the Seas
Radiance of the Seas
Rhapsody of the Seas
Serenade of the Seas
Spectrum of the Seas
Star of the Seas
Symphony of the Seas
Utopia of the Seas
Vision of the Seas
Voyager of the Seas
Wonder of the Seas
MSC Crociere e’ l’unica compagnia di navigazione dedicata al mercato delle crociere a capitale privato al mondo, e opera con una flotta di navi all’avanguardia. Nel 2014 la compagnia ha iniziato un programma di rinnovamento e potenziamento della propria flotta, firmando un contratto con i cantieri navali italiani Fincantieri e francesi Chantier de l’Atlantique per la realizzazione di nuove unità.
MSC Crociere si caratterizza per lo stile, per la raffinatezza e la bontà dei pasti serviti e per la continua attenzione verso i clienti. Questi sono alcuni dei motivi che ne fanno una delle società operanti nel mercato crocieristico con il più alto livello di gradimento.
L’offerta di MSC Crociere è vasta, dalle crociere nel Mediterraneo, alla scoperta delle isole greche e della Croazia, con partenza da Venezia (Marghera), Monfalcone, Trieste, Ancona, Bari o da Brindisi, alla crociera verso la Spagna, le Canarie il Marocco e le Baleari con partenza da Genova, La Spezia, Livorno, Civitavecchia, Cagliari, Olbia, Napoli o Palermo. E ancora il Nord Europa, da Amsterdam e Copenhagen per i fiordi norvegesi o per le Capitali del Mar Baltico, infine i Caraibi con partenze da Miami e il Sud America.
MSC Armonia – 2.680 passeggeri – 65.542 TSL
MSC Bellissima – 4.500 passeggeri – 170.000 TSL
MSC Divina – 4.345 passeggeri – 139.072 TSL
MSC Euribia – 7.000 passeggeri – 200.000 TSL
MSC Fantasia – 4.363 passeggeri – 137.936 TSL
MSC Grandiosa – 4.800 passeggeri – 180.000 TSL
MSC Lirica – 1.984 passeggeri – 65.591 TSL
MSC Magnifica – 3.223 passeggeri – 95.128 TSL
MSC Meraviglia – 4.500 passeggeri – 171.598 TSL
MSC Musica – 3.223 passeggeri – 92.409 TSL
MSC Opera – 2.150 passeggeri – 65.591 TSL
MSC Orchestra – 3.223 passeggeri – 92.409 TSL
MSC Poesia – 3.223 passeggeri – 92.627 TSL
MSC Preziosa – 4.345 passeggeri – 139.072 TSL
MSC Seascape – 5.800 passeggeri – 170.400 TSL
MSC Seashore – 5.800 passeggeri – 170.400 TSL
MSC Seaside – 5.179 passeggeri – 153.516 TSL
MSC Seaview – 5.200 passeggeri – 153.516 TSL
MSC Sinfonia – 2.679 passeggeri – 65.542 TSL
MSC Splendida – 4.363 passeggeri – 137.936 TSL
MSC Virtuosa – 6.300 passeggeri – 181.000 TSL
MSC World Europa – 6.762 passeggeri – 215.863 TSL
MSC World America – 6.762 passeggeri – 205.700 TSL
MSC World Asia – 6.762 passeggeri – 205.700 TSL (vedi navi in costruzione)
MSC World Atlantic – 6.762 passeggeri – 205.700 TSL (vedi navi in costruzione)
A seguito del programma “Rinascimento” nel 2014 e 2015 sono state rinnovate la MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Lirica e MSC Opera.
Un nuovo grande piano di investimenti è stato sviluppato dalla Compagnia nel 2014 che copre un orizzonte decennale per la costruzione di ben sedici nuove navi: due della classe Seaside (MSC Seaside, MSC Seaview), due della classe Seaside EVO (MSC Seashore e MSC Seascape) le due navi della Classe Meraviglia (MSC Meraviglia, MSC Bellissima) e le due navi della Classe Meraviglia-Plus (MSC Grandiosa, MSC Virtuosa). Infine per arrivare alle avveniristiche navi della World Class (MSC World Europa, MSC World America MSC World Asia e MSC World Atlantic) e alle navi più piccole con il nuovo marchio Explora Journey destinate al segmento ultra-lusso.
Madrina delle ultime navi è sempre stata Sophia Loren.
Per ulteriori info visita la pagina “navi in costruzione“.
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