Disney Cruise Line nasce nel 1995 ed è una divisione della Walt Disney Parks and Resorts con sede a Lake Buena Vista in Florida. L’idea è di creare una nuova tipologia di crociere fortemente orientata verso le famiglie, verso i bambini ma con molta attenzione anche verso gli adulti. A bordo delle navi Disney non c’è casinò ma tante attività ludiche e sportive per tutta la famiglia con la consapevolezza che si tratta di una vacanza tra magia e realtà, animata da tanti personaggi del mondo Disney.
Nel 1998 viene consegnata la prima unità da 2.400 passeggeri la Disney Magic e l’anno successivo una seconda gemella la Disney Wonder, tutte e due commissionate alla Fincantieri di Trieste. Dopo circa 10 anni la Disney Cruise Line arricchisce la flotta con due nuovi ordini commissionati al cantiere tedesco Meyer Werft. La Disney Dream consegnata nel dicembre 2010 e la Disney Fantasy consegnata a marzo 2012. Nel 2016 la Compagnia ha ordinato 2 nuove navi allo stesso cantiere, la Disney Wish e la Disney Treasure. Nel 2022 la compagnia ha confermato l’acquisto di una nuova nave che è diventata la più grande della flotta e può ospitare fino a 6.500 passeggeri, la Disney Adventure. Con i nuovi recenti ordini al cantiere tedesco, Disney Cruise Line ha nuovi piani per espandere la flotta e portarla a 13 navi entro il 2031.
Le navi partono regolarmente per crociere ai Caraibi di 3, 4 e 7 giorni dal Terminal Disney di Port Canaveral a Fort Lauderdale in Florida (USA), e le crociere possono essere abbinate a soggiorni a terra a Disneyland (Orlando) o a Castaway Cay l’isola privata acquistata dalla Disney alle Bahamas. La compagnia offre anche in estate crociere nel Mediterraneo che partono da Barcellona (Spagna) e Civitavecchia, in Nord Europa con imbarco a Southampton (UK) e in Alaska con partenza da Vancouver (Canada).
Disney Adventure – 6.000 passeggeri – 208.108 TSL – anno costruzione 2026
Disney Believe – 5.000 passeggeri – 144.000 TSL – nave in costruzione Meyer Werft (DE)
Disney Destiny – 5.000 passeggeri – 144.000 TSL – anno costruzione 2025
Disney Dream – 4.100 passeggeri – 130.000 TSL – anno costruzione 2011
Disney Fantasy – 4.100 passeggeri – 130.000 TSL – anno costruzione 2012
Disney Magic – 2.400 passeggeri – 84.000 TSL – anno costruzione 1998
Disney Treasure – 5.000 passeggeri – 144.000 TSL – anno costruzione 2025
Disney Wish – 4.000 passeggeri – 144.000 TSL – anno costruzione 2022
Disney Wonder – 2.400 passeggeri – 84.000 TSL – anno costruzione 1999
Four Seasons I è la nuova nave da crociera della famosa catena alberghiera di lusso Four Seasons Yachts che porta sul mare l’esperienza del lusso e della tradizione Four Seasons.
Questo è il primo mega-yacht della compagnia, costruito presso i Cantieri Fincantieri di Ancona, seguiranno le due navi gemelle Four Seasons II e Four Seasons III. Con linee eleganti e ampie viste sull’oceano, ospita 95 ampie suite a una vasta scelta di ristorazione, benessere e intrattenimento di prima classe. Con l’impareggiabile ospitalità Four Seasons che per la prima volta sarà offerta sui mari del mondo.
Con 11 tra ristoranti e lounge a bordo, Four Seasons porta in mare una ristorazione di livello Michelin, celebrando un’eredità di innovazione culinaria e un servizio impeccabile.
Questo mega-yachts è stato progettato con caratteristiche che ridurranno al minimo l’impatto ambientale. Tecnologie all’avanguardia, incluso l’uso di combustibili e fonti energetiche a basse emissioni. Materiali sostenibili sono stati utilizzati anche durante la fase di costruzione ed è stata eliminata completamente l’uso della plastica monouso.
La nave è dotata di sole suite di lusso che variano dai 44 ai 470 mq per soddisfare tutte le esigenze degli ospiti. Tutte le suite sono con terrazza, dotate di Wi-Fi, servizio con maggiordomo 24 ore su 24, e con biancheria creata appositamente in esclusiva. Sono 14 diverse tipologie di suite, a partire dalle Seaview Suite di 44mq con terrazze dai 6 ai 13mq per arrivare alla Funnel Suite di 470mq e con una terrazza di 457mq.
Armatore: Four Seasons Yachts
Bandiera: Malta
Tonnellate Stazza Lorda: 35.070 GRT
Lunghezza (LOA): 207 metri
Larghezza: 27 metri
Velocità di crociera: 19 nodi
Cabine: 95 suite
Capacità passeggeri: 190
Cantiere navale: Fincantieri (Ancona)
Crociera inaugurale: 20 Marzo 2026
Cerimonia di Battesimo: Malaga (Spagna), 18 Marzo 2026
Padrino e Madrina: Isadore Sharp (fondatore di Four Seasons) e la moglie Rosalie Sharp
Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760
Aman at Sea è la nuova compagnia di crociere extra-lusso del Aman Group, marchio di hotel e lifestyle, in joint venture con Cruise Saudi, quest’ultima controllata dal Fondo Sovrano Saudita.
Il progetto si propone di trasferire su una nave da crociera gli standard di lusso dei resort Aman già operativi in oltre 20 paesi e rappresenta la prima e vera convergenza tra una nave ultralusso e un megayacht con tecnologia dual fuel.
La prima nave, in costruzione ai Cantieri T,Mariotti di Genova, sarà consegnata nel 2027 ed avrà soltanto 47 suites di lusso. Tutte le suite avranno un balcone privato, e la nave potrà ospitare fino a 94 ospiti VIP con 200 membri d’equipaggio a loro disposizione. Il costo stimato per costruirla è di 700 milioni di dollari.
Aman at Sea è pensato per viaggiatiori sofisticati che cercano silenzio, equilibrio e autenticità, vivendo il mare come un’estensione naturale del proprio spazio interiore.
Amangati – 94 passeggeri – 23.000 TSL – 183 mt. (vedi navi in costruzione)
Corazul Cruceros è una nuova Compagnia di Navigazione. L’idea è di creare una nuova tipologia di crociere fortemente orientata verso le famiglie, verso i bambini che viaggeranno gratis, e sul trascorrere del tempo insieme a bordo. Luce, mare, spazi aperti e un’atmosfera pensata per rilassarsi, questa è Corazul Cruceros. La prima nave della sua flotta è la Buenavista. Può ospitare fino a 2.000 passeggeri ed è stata concepita per supportare la filosofia del marchio.
La Compagnia inizierà ad operare nell’inverno 2026 in Sud America, per poi trasferirsi nel periodo estivo nel Mediterraneo
Buenavista – 2.000 passeggeri – 69.000 TSL
Royal Caribbean Crociere: ha una flotta di 26 navi attualmente in servizio, 2 in costruzione e 4 ordinate. Con le crociere, la compagnia offre esclusivi itinerari a terra. Royal Caribbean Crociere ha rivoluzionato il concetto di crociera: ha “portato sul mare” la prima parete da freeclimbing, la prima pista da pattinaggio sul ghiaccio, la prima Royal Promenade, il primo Surf Park. Navigando nel nuovo millennio, continua a guidare il mercato nel segno dell’innovazione. Sulle nuove navi della classe Oasis, che rappresentano l’alba di una nuova era nel panorama crocieristico, gli ospiti scopriranno divertimenti ed avventure mai offerte prima su una nave da crociera. Scopri la nuove ammiraglie della compagnia, la Icon of the Seas, la Wonder of the Seas, la Star of the Seas e la Hero of the Seas, le navi da crociera più grandi al mondo.
E’ un marchio di proprietà di Royal Caribbean Cruises Ltd, seconda compagnia crocieristica a livello mondiale, quotata alla borsa di New York. Opera anche con i marchi Celebrity Cruises e Silversea che opera nell’eccellenza e nel lusso. Con le sue navi in servizio, vanta di fatto la più moderna flotta del mondo. Più di venticinque anni fa ha intrapreso un viaggio che ha portato le sue navi ai confini del mondo e l’ha consacrata leader nell’organizzazione di eccitanti e memorabili crociere per milioni di ospiti incontrati sul suo cammino. Ma non lasciamoci ingannare dal nome: gli itinerari di Royal Caribbean non si limitano alle pittoresche isole caraibiche. Offre oltre 160 itinerari in Alaska, Bahamas, Bermuda, Canada, Caraibi, Mediterraneo, Isole Greche, Hawaii, Emirati Arabi, Oriente, New England, Canale di Panama, Nord Europa, Scandinavia, Fiordi e Transatlantiche.
Adventure of the Seas
Allure of the Seas
Anthem of the Seas
Brilliance of the Seas
Enchantment of the Seas
Explorer of the Seas
Freedom of the Seas
Grandeur of the Seas
Harmony of the Seas
Hero of the Seas (vedi navi in costruzione)
Icon of the Seas
Indipendence of the Seas
Jewel of the Seas
Legend of the Seas
Liberty of the Seas
Mariner of the Seas
Navigator of the Seas
Oasis of the Seas
Odyssey of the Seas
Ovation of the Seas
Quantum of the Seas
Radiance of the Seas
Rhapsody of the Seas
Serenade of the Seas
Spectrum of the Seas
Star of the Seas
Symphony of the Seas
Utopia of the Seas
Vision of the Seas
Voyager of the Seas
Wonder of the Seas
MSC Crociere e’ l’unica compagnia di navigazione dedicata al mercato delle crociere a capitale privato al mondo, e opera con una flotta di navi all’avanguardia. Nel 2014 la compagnia ha iniziato un programma di rinnovamento e potenziamento della propria flotta, firmando un contratto con i cantieri navali italiani Fincantieri e francesi Chantier de l’Atlantique per la realizzazione di nuove unità.
MSC Crociere si caratterizza per lo stile, per la raffinatezza e la bontà dei pasti serviti e per la continua attenzione verso i clienti. Questi sono alcuni dei motivi che ne fanno una delle società operanti nel mercato crocieristico con il più alto livello di gradimento.
L’offerta di MSC Crociere è vasta, dalle crociere nel Mediterraneo, alla scoperta delle isole greche e della Croazia, con partenza da Venezia (Marghera), Trieste, Ancona, Bari o da Brindisi, alla crociera verso la Spagna, le Canarie il Marocco e le Baleari con partenza da Genova, La Spezia, Livorno, Civitavecchia, Cagliari, Olbia, Napoli o Palermo. E ancora il Nord Europa, da Amsterdam e Copenhagen per i fiordi norvegesi o per le Capitali del Mar Baltico, infine i Caraibi con partenze da Miami e il Sud America.
MSC Armonia – 2.680 passeggeri – 65.542 TSL
MSC Bellissima – 4.500 passeggeri – 170.000 TSL
MSC Divina – 4.345 passeggeri – 139.072 TSL
MSC Euribia – 7.000 passeggeri – 200.000 TSL
MSC Fantasia – 4.363 passeggeri – 137.936 TSL
MSC Grandiosa – 4.800 passeggeri – 180.000 TSL
MSC Lirica – 1.984 passeggeri – 65.591 TSL
MSC Magnifica – 3.223 passeggeri – 95.128 TSL
MSC Meraviglia – 4.500 passeggeri – 171.598 TSL
MSC Musica – 3.223 passeggeri – 92.409 TSL
MSC Opera – 2.150 passeggeri – 65.591 TSL
MSC Orchestra – 3.223 passeggeri – 92.409 TSL
MSC Poesia – 3.223 passeggeri – 92.627 TSL
MSC Preziosa – 4.345 passeggeri – 139.072 TSL
MSC Seascape – 5.800 passeggeri – 170.400 TSL
MSC Seashore – 5.800 passeggeri – 170.400 TSL
MSC Seaside – 5.179 passeggeri – 153.516 TSL
MSC Seaview – 5.200 passeggeri – 153.516 TSL
MSC Sinfonia – 2.679 passeggeri – 65.542 TSL
MSC Splendida – 4.363 passeggeri – 137.936 TSL
MSC Virtuosa – 6.300 passeggeri – 181.000 TSL
MSC World Europa – 6.762 passeggeri – 215.863 TSL
MSC World America – 6.762 passeggeri – 205.700 TSL
MSC World Asia – 6.762 passeggeri – 205.700 TSL (vedi navi in costruzione)
MSC World Atlantic – 6.762 passeggeri – 205.700 TSL (vedi navi in costruzione)
A seguito del programma “Rinascimento” nel 2014 e 2015 sono state rinnovate la MSC Armonia, MSC Sinfonia, MSC Lirica e MSC Opera.
Un nuovo grande piano di investimenti è stato sviluppato dalla Compagnia nel 2014 che copre un orizzonte decennale per la costruzione di ben sedici nuove navi: due della classe Seaside (MSC Seaside, MSC Seaview), due della classe Seaside EVO (MSC Seashore e MSC Seascape) le due navi della Classe Meraviglia (MSC Meraviglia, MSC Bellissima) e le due navi della Classe Meraviglia-Plus (MSC Grandiosa, MSC Virtuosa). Infine per arrivare alle avveniristiche navi della World Class (MSC World Europa, MSC World America MSC World Asia e MSC World Atlantic) e alle navi più piccole con il nuovo marchio Explora Journey destinate al segmento ultra-lusso.
Madrina delle ultime navi è sempre stata Sophia Loren.
Crociere nei Caraibi, Centro America, Polinesia e Mediterraneo
Windstar Cruises: Nata agli inizi degli anni ’80 da un gruppo di amici appassionati di vela, oggi opera con tre prestigiosi velieri per crociere esclusive nei Carabi, Riviera Maya, Costa Rica, Mediterraneo (Francia e Riviera Italiana), Grecia e Turchia e 4 navi/yachts da 200 ospiti.
Lo stile delle navi è classico, moderno ed elegante, per garantire il concetto pionieristico di crociere con attitudine al relax e con un sevizio di bordo ineccepibile (1 membro di equipaggio ogni 2 ospiti).
E’ possibile immergersi in una buona lettura scelta dalla fornitissima libreria di bordo, piuttosto che ritemprarsi in palestra o nella piscina dotata di jacuzzi situata sul ponte o ancora presso la piattaforma attrezzata per gli sport acquatici, situata a poppa (disponibili windsurf, sci nautico, immersioni subacquee, kayak etc).
Come ormai da molti anni la Compagnia posiziona nel periodo estivo le sue unità nel Mediterraneo per accompagnare i propri ospiti nelle località più esclusive della Costa Azzurra e nelle tranquille isole italiane e greche. Luoghi caratteristici e ricchi di cultura e di storia. A partire da maggio fino ad Ottobre i velieri effettueranno crociere nei nostri mari e potremmo ammirarle nella loro splendida linea da molti porti italiani.
In inverno, oltre ai numerosi itinerari nei Caraibi, la compagnia offre ai suoi ospiti nuove destinazioni: il Mediterraneo, il Costarica ed il Canale di Panama.
Sempre più itinerari con destinazioni particolari per soddisfare anche l’animo “esploratore” che alberga in ognuno dei suoi ospiti.
ms WIND STAR (veliero)
ms WIND SPIRIT (veliero)
ms WIND SURF (veliero)
my STAR BREEZE
my STAR LEGEND
my STAR PRIDE
my STAR SEEKER
my STAR EXPLORER (vedi navi in costruzione)
La Windstar Cruises è di proprietà del Gruppo Xanterra Parks & Resorts (USA).

Evrima è la prima nave da crociera della famosa catena alberghiera di lusso Ritz-Carlton che porta sul mare l’esperienza del lusso maturata nei suoi 90 hotel in oltre 30 paesi del mondo. E’ entrata in servizio nell’Ottobre 2022.
Una nave di dimensioni contenute e con un profilo che si presenta come un grande yacht. Con i suoi 190 metri di lunghezza e con 149 suite con balcone privato può ospitare fino a 298 passeggeri. La nave propone crociere nelle località più esclusive non accessibili alle grandi navi, luoghi caratteristici e ricchi di cultura e di storia. Saranno crociere da 7 a 10 giorni nel Mediterraneo, in Nord Europa e ai Caraibi.
La scelta dei ristoranti è varia con 5 diverse soluzioni: The Main Dining Room con ampia scelta di piatti internazionali e locali, il Marina Lounge e Bar che propone piatti preparati sul momento, l’Aqua con menù curato dallo chef Sven Elverfeld (3 stelle Michelin), The Outdoor Grill che propone pesce e carne all’aperto e l’Asia Fusion .
Le cabine:
Evrima è dotata di sole suite di lusso che variano dai 40 ai 100 mq per soddisfare tutte le esigenze, dotate di Wi-Fi, servizio con maggiordomo 24 ore su 24, eventuali cuscini ipoallergici su richiesta e biancheria creata appositamente in esclusiva.
Informazioni tecniche di Evrima:
Armatore: The Ritz-Carlton Yacht Collection
Bandiera: Malta
Tonnellate Stazza Lorda: 25.400 GRT
Lunghezza (LOA): 190 metri
Larghezza: 24 metri
Velocità di crociera: 19 nodi
Cabine: 149 suite
Capacità passeggeri: 298
Cantiere navale: Astilleros Barreras Shipyard (Vigo, Spagna)
Crociera inaugurale: 15/10/22 da Barcellona a Nizza
Cerimonia di Battesimo: Lisbona, 5 Novembre 2022
Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760
Pasqua in crociera! Le nostre crociere offrono nuove ed incredibili esperienze rendendo la tua vacanza un momento davvero importante ed unico. Le moderne navi lussuose ed eleganti ti permetteranno di vivere un viaggio emozionante e con il massimo comfort per te, la tua famiglia o i tuoi amici.
Trascorrere le vacanze di Pasqua su una nave da crociera vuol dire relax e divertimento puro per tutte l’età, dai grandi ai piccini con intrattenimento musicale, spettacoli stile Broadway, artisti e feste a tema.
Anche per i palati più fini ci saranno prelibatezze studiate da famosi Chef e preparati in esclusiva per questi eventi.
Le destinazioni e le crociere che offriamo sono tantissime, e dai prezzi assolutamente competitivi:
Mediterraneo, Caraibi, Dubai, Asia, Isole del Pacifico e Polinesia…
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A breve le prime nostre proposte più interessanti per la tua crociera di Pasqua 2026 richiedici un preventivo: (i prezzi si riferiscono a persona in cabina doppia interna) nel frattempo visita la nostra pagina dedicata alle offerte di Aprile!
14.789.318 sono stati i passeggeri movimentati nei porti italiani nel 2025 + 4,05% rispetto al 2024
Genova, 19 Gennaio 2026 – Nuovo record per l’Italia delle crociere. Cemar Agency Network conferma infatti per il 2025 un’ulteriore crescita del traffico crocieristico nei porti italiani. Un trend evidenziato già nel 2024, come conseguenza della forte ripresa della domanda da parte del mercato.
“Questi dati rispecchiano pienamente le nostre previsioni di inizio anno – ha commentato Sergio Senesi,
Presidente di Cemar Agency Network, dove avevamo previsto 14,8 milioni di passeggeri movimentati.
C’è stato anche un incremento delle toccate navi, che sono state 5.519 (+7,31% sul 2024), con ben 177 navi presenti nelle nostre acque in rappresentanza di 55 compagnie di navigazione, mentre sono stati 72 i porti italiani toccati dal traffico crocieristico.
Il primato è ancora di Civitavecchia, con 3,556 milioni di passeggeri, seguita da Napoli con 1,846 milioni e Genova con 1,630 milioni. Seguono Palermo 990k, Savona 792k, Livorno 773k, Messina 742k, La Spezia 735k, Venezia 584k, Cagliari 477k.
Sul podio delle regioni spicca il Lazio con 3,559 milioni di crocieristi, seguito dalla Liguria 3,266 milioni, dalla Campania 2,065, dalla Sicilia 2,060 e dalla Puglia 787k.
I mesi più intensi sono stati Maggio con 816 scali e Ottobre con 760.
“L’Italia mantiene saldamente il suo primato di più importante destinazione crocieristica del Mar Mediterraneo. Sono senza dubbio molteplici i fattori che concorrono a questa crescita costante in termini di passeggeri movimentati. Tra questi gioca un ruolo chiave la politica di destagionalizzazione, grazie a Compagnie che da alcuni anni hanno scelto di essere presenti nel Mediterraneo anche nei mesi invernali”.
Nel contempo, grazie a navi di ultima generazione sempre più ecologiche, l’industria crocieristica ha fatto significativi passi avanti in termini di sostenibilità, riducendo drasticamente le emissioni e impegnandosi nella tutela del nostro Mar Mediterraneo.
Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu
CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.