Costa Diadema è ambasciatrice del meglio dell’Italia in termini di stile di vita, intrattenimento, gastronomia e ospitalità.

A bordo di questa nave potrete vivere un’esperienza unica, potrete godere del design elegante e lussuoso che vi farà innamorare e delle prelibatezze provenienti da tutto il mondo che potrete degustare in vari punti strategici e incredibili. Gli interni sono accoglienti e spaziosi, tutto a bordo è all’avanguardia con ambienti divisi su più livelli, affacciati sul mare e collegati persino da percorsi dinamici che ricreano l’atmosfera di una località balneare, come la passeggiata esterna sul mare al ponte 5, una terrazza sul mare.

L’offerta gastronomica dei ristoranti di bordo si basa sui menù regionali italiani, con la possibilità di scegliere tra ben 520 piatti rappresentativi di 18 regioni italiane. In ogni crociera viene inoltre proposto uno speciale menù ideato dallo chef Bruno Barbieri, ispirato alla tradizione italiana. Accanto a questa vasta offerta di pietanze tipiche della tradizione, gli ospiti potranno contare anche sulla presenza di gustosi menù vegani e vegetariani.

Costa Diadema è inoltre la prima nave a proporre in anteprima mondiale una grande novità legata alla tradizione gastronomica del nostro Paese: l’autentica mozzarella italiana, prodotta direttamente a bordo, come in un vero caseificio. Il vero gelato italiano è invece disponibile nella gelateria Amarillo, dove è possibile gustare anche i “macarons” e i prelibati cioccolatini e le praline.

L’intrattenimento su Costa Diadema è incredibilmente emozionante. A cominciare dai famosi show televisivi come “Tu si que vales”, riproposti in teatro, dove gli ospiti sono i veri protagonisti. In più tanti nuovi show in diverse aree della nave, con spettacoli di musica dal vivo, DJ set, party a bordo piscina e feste a tema. Il divertimento è garantito anche per i più piccoli con le nuove aree interne ed esterne dedicate a Peppa Pig.

Costa Diadema offre inoltre Samsara Spa, un centro benessere di 6.200 mq, cinema 4d, simulatore di auto da Gran Premio, terrazza panoramica di 500 metri, 3 piscine, casinò, centro shopping, discoteca, “Star Laser”, con diversi tipi di giochi laser interattivi.
 
 

Gli itinerari:

Costa Diadema nel 2023 propone itinerari che si concentrano quasi per tutto l’anno nel Mediterraneo, con vari porti in Italia dove è possibile imbarcarsi, Savona, Civitavecchia, Cagliari e La Spezia. In inverno propone crociere in Sud America, mentre nell’estate 2024 sarà in Nord Europa con partenze settimanali da Copenhagen o da Kiel per tornare poi in autunno nel Mediterraneo.
 
 

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Le cabine:

Una crociera a bordo di Costa Diadema è la vacanza ideale per tutta la famiglia, anche grazie alle nuove cabine premium, fornite di 4 o 5 letti e di due bagni. Su 1.862 cabine totali, 41 sono all’interno dell’area benessere, 756 hanno balcone privato, 64 sono suite tutte con balcone privato e 11 suite si trovano all’interno dell’area benessere.
 
 

Le caratteristiche tecniche:

Armatore : Costa Crociere
Bandiera : Italiana
Tonnellate Stazza Lorda : 132.500
Lunghezza (LOA) : 306 mt.
Larghezza : 37 mt.
Velocità di crociera : 21 nodi (max 22)
Cabine : 1.862
Capacità Passeggeri : 4.947
Costo: 550 Milioni Euro
Cantiere Navale : Fincantieri Marghera (VE)
Battesimo: Genova 07/11/2014
Madrina: Carolina Miceli (Agente di viaggio)
 
 

Le compagnia:

Costa Crociere è la compagnia di crociere leader in Europa. Le navi della sua flotta, appartenenti ai marchi Costa Crociere, AIDA Cruises e Costa Asia, hanno una capacità complessiva di 76.000 letti. La compagnia ha 27.000 dipendenti, che lavorano a bordo delle navi e in 20 uffici di 14 paesi. Costa Crociere fa parte del Gruppo Carnival leder mondiale delle crociere e quotato alla borsa di New York.

Il futuro delle navi da crociera

MSC World Europa è la nuova mega-nave da crociera di MSC Crociere da quasi 7.000 passeggeri che utilizza il combustibile GNL (Gas Naturale Liquefatto). Ha avuto un costo di circa un miliardo di euro.

Particolare è la forma della nave che è stata disegnata per aumentare la stabilità, l’idrodinamicità e il comfort dei suoi ospiti ed è una delle navi più moderne e tecnologicamente avanzate al mondo.
La bellezza di questa nave è infinita, con 7 piscine di cui una di vetro e gli spettacoli di luci a LED impareggiabili.

C’è un’ampia scelta di oltre 30 bar, lounge e ristoranti con menù ispirati alla cucina internazionale. Sono 13 i ristoranti, tra cui 6 tematici come la Pescaderia, la steakhouse in stile americano Butcher’s Cut, i locali asiatici come il Sushi Bar e c’è anche lo street food di ispirazione latino americana Hola! Tacos & Cantina. Sono presenti anche ampie sale ristorante-buffet.

Inoltre ci sono una serie di esperienze indimenticabili per bambini e famiglie con i Mini Club e l’intrattenimento per tutte le età. Naturalmente non mancano il Luna Park Arena, l’Aurora Borealis AquaPark con il più lungo scivolo Venom Drop@The Spiral, il Panorama Lounge, e il teatro principale con uno spettacolo diverso ogni sera.
 
 

L’itinerario:

MSC World Europa effettuerà crociere di 7 notti nel Mar Mediterraneo durante tutto l’anno, nel classico itinerario verso la Francia e la Spagna. Sarà possibile imbarcarsi in diversi porti italiani come Genova, Napoli, Palermo e Messina.
 
 

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Le cabine:

C’è una vastissima scelta per le sistemazioni in modo da soddisfare ogni esigenza, dalle lussuose suite MSC Yacht Club alle cabine con balcone e cabine con vista sulla World Promenade, fino poi alle cabine Vista Mare Infinito con finestra scorrevole. La MSC World Europa con le sue 2.760 cabine può trasportare quasi 7.000 ospiti.
 
 

Le informazioni tecniche:

Armatore : MSC Crociere
Bandiera : Malta
Tonnellate Stazza Lorda : 215.863
Lunghezza (LOA) : 333 mt.
Larghezza : 47 mt.
Velocità di crociera : 21 nodi (max 22,7 nodi)
Cabine : 2.760
Capacità Passeggeri : 5.520 (capacità massima 6.762)
Cantiere Navale : STX France – Saint Nazaire
Crociera inaugurale : 2022
Battesimo: Doha (Quatar), 13 Novembre 2022
Madrina: Sophia Loren
 
 

La Compagnia

MSC Crociere è la più grande compagnia a capitale privato al mondo. La World-Class fa parte del grande piano di investimenti sviluppato dalla Compagnia nel 2014 e che copre un orizzonte decennale; un piano composto da ben sedici nuove navi: due della classe Seaside (MSC Seaside, MSC Seaview), due della classe Seaside EVO (MSC Seashore e MSC Seascape) due della Classe Meraviglia (MSC Meraviglia, MSC Bellissima) e le due navi della Classe Meraviglia-Plus (MSC Grandiosa, MSC Virtuosa). Infine le avveniristiche quattro navi della classe World Class, (MSC World Europa, MSC World America, MSC Euribia) oltre alle quattro navi più piccole destinate al segmento ultra-lusso della Explora Journey.

Sostenibilità e Ambiente

MSC EURIBIA è la seconda nave di MSC Crociere alimentata a GNL, la 22a nave della flotta.
La nave utilizza il combustibile GNL (Gas Naturale Liquefatto) il combustibile marino più pulito attualmente disponibile ed è in grado di eliminare quasi completamente le emissioni inquinanti. E’ una delle navi più performanti al mondo dal punto di vista ambientale.

Particolare è anche la forma della nave che è stata disegnata per aumentare la stabilità, l’idrodinamicità e il comfort ed è tra le più moderne e tecnologicamente avanzate al mondo. La nave offre 21 bar e lounge con 5 aree all’aperto e 16 al coperto, ben 5 piscine di cui una di vetro. C’è anche l’Ocean Cay AquaPark, uno dei parchi acquatici più grandi ed elaborati, con tre scivoli per un divertimento senza fine.
Dispone inoltre del più grande e spettacolare video soffitto a LED, la Galleria Euribia,  che ospita i ristoranti principali e tematici, oltre a numerosi negozi.

Situata a poppa della nave si trova la nuova Carousel Lounge che è stata reinventata con un innovativo layout.  Offre una vista panoramica ancora più straordinaria sull’oceano, consentendo agli ospiti di rilassarsi durante il giorno oltre a godere di una varietà di musica dal vivo ogni sera.

Una rivoluzionaria area bambini caratterizzata da 700 mq di spazio interno interamente dedicato ai bambini e ai ragazzi con sette sale, ognuna delle quali si rivolge a diverse fasce d’età.

Gli ospiti possono scegliere tra 10 punti di ristoro, tra cui 5 ristoranti di specialità con il nuovissimo Le Grill, un elegante bistrot francese che incontra la steakhouse, e il giapponese Kaito Sushi & Robatayaki.

Il Delphi Theatre, con i suoi 945 posti a sedere, offre ogni sera un intrattenimento dal vivo di livello mondiale, con un programma completo di grandi spettacoli per sette giorni.

Euribia nella mitologia Greca era la dea della padronanza sul mare, ciò che influenzava il mare stesso, come il vento, i tempi stagionali e il sorgere delle costellazioni.
 
 

Gli Itinerari

MSC Euribia è posizionata in Nord Europa e propone crociere di 7 notti con partenza da Kiel (Germania) e Copenaghen (Danimarca) o da Amburgo (Germania) e Southampton (UK), a secondo del periodo.
 
 

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Le Cabine

Con oltre 2700 cabine la nave offre un immensa varietà di soluzioni, dalle cabine interne, alle cabine con balcone, alle suite. Tutte le tipologie sono state reinventate per offrire all’ospite una grande comodità, con materiali nuovi e di design.
 
 

Informazioni Tecniche:

Armatore : MSC Crociere
Bandiera : Malta
Tonnellate Stazza Lorda : 184.011
Lunghezza (LOA) : 331 mt.
Larghezza : 43 mt.
Velocità di crociera : 21 nodi (max 22,3 nodi)
Cabine : 2.419
Capacità Passeggeri : 4.838 (capacità massima 6.327)
Cantiere Navale : STX France – Saint Nazaire
Crociera inaugurale : Giugno 2023
Cerimonia di Battesimo: 8 Giugno 2023 Copenhagen (Danimarca)
Madrina: Sofia Loren
 
 

La Compagnia

MSC Crociere è la più grande compagnia a capitale privato al mondo. La World-Class fa parte del grande piano di investimenti sviluppato dalla Compagnia nel 2014 e che copre un orizzonte decennale; un piano composto da ben sedici nuove navi: due della classe Seaside (MSC Seaside, MSC Seaview), due della classe Seaside EVO (MSC Seashore e MSC Seascape) due della Classe Meraviglia (MSC Meraviglia, MSC Bellissima) e le due navi della Classe Meraviglia-Plus (MSC Grandiosa, MSC Virtuosa). Infine le avveniristiche quattro navi della classe World Class, (MSC World Europa, MSC World America, MSC Euribia) oltre alle quattro navi più piccole destinate al segmento ultra-lusso della Explora Journey.

Crociere al Circolo Polare

Scenic Eclipse è la prima nave da crociera marittima della Scenic Cruises. Lunga 160 metri, ha 10 ponti e un totale di 114 suite per ospitare oltre 220 ospiti. E’ stata concepita e studiata per le crociere al Circolo Polare Artico e Antartico, ha infatti la certificazione “Polar Class 6” e una nuova generazione di motori a basso impatto ambientale.

Scenic Eclipse è in grado di raggiungere le zone più remote del pianeta in un contesto di lusso mai visto prima su una nave da esplorazione. Alcuni esempi sono i 6 ristoranti, i numerosi bar e lounge, la grande SPA, la palestra attrezzata, le piscine, il teatro da 240 posti. Per le escursioni a terra vi sono oltre ad una flotta di Zodiac (Exploration Landing Craft) per le esplorazioni, anche due elicotteri per escursioni aeree ed un sottomarino per escursioni subacquee.

Gli Itinerari

Scenic Eclipse propone diversi itinerari tra cui il Canada via Islanda e Circolo Polare Artico, prima di tornare alle Isole Britanniche e fare la Transatlantica verso i Caraibi, per poi proseguire verso il Sud America, i Fiordi del Cile e l’Antartica.

Le Cabine

Le 114 suite hanno tutte veranda privata, le loro dimensioni variano dai 32mq fino ai 233mq della Owners Penthouse Suite. Tutte le suite hanno anche il servizio con il maggiordomo.

La Compagnia

Scenic Cruises è una compagnia privata di crociere, fondata dall’uomo d’affari australiano Glen Moroney nel 1986. Per molti anni ha operato nei principali fiumi d’Europa e Asia con crociere fluviali. Nel gennaio 2016, Scenic ha annunciato i nuovi piani per entrare nel mercato delle crociere oceaniche con navi extra lusso. Nel 2021 arriva finalmente la prima nave la Scenic Eclipse, seguita subito dopo dalla gemella Scenic Eclipse II.

Per maggiori informazioni telefona al numero 010-5731760

Il lusso di uno Yacht

Evrima è la nuova nave da crociera della famosa catena alberghiera di lusso Ritz-Carlton che porta sul mare l’esperienza del lusso maturata nei suoi 90 hotel in oltre 30 paesi del mondo. E’ entrata in servizio nell’Ottobre 2022.

Una nave di dimensioni contenute e con un profilo che si presenta come un grande yacht. Con i suoi 190 metri di lunghezza e con 149 suite con balcone privato può ospitare fino a 298 passeggeri. La nave propone crociere nelle località più esclusive non accessibili alle grandi navi, luoghi caratteristici e ricchi di cultura e di storia. Saranno crociere da 7 a 10 giorni nel Mediterraneo, in Nord Europa e ai Caraibi.

La scelta dei ristoranti è varia con 5 diverse soluzioni: The Main Dining Room con ampia scelta di piatti internazionali e locali, il Marina Lounge e Bar che propone piatti preparati sul momento, l’Aqua con menù curato dallo chef Sven Elverfeld (3 stelle Michelin), The Outdoor Grill che propone pesce e carne all’aperto e l’Asia Fusion .

Le cabine:
Evrima è dotata di sole suite di lusso che variano dai 40 ai 100 mq per soddisfare tutte le esigenze, dotate di Wi-Fi, servizio con maggiordomo 24 ore su 24, eventuali cuscini ipoallergici su richiesta e biancheria creata appositamente in esclusiva.

Informazioni tecniche di Evrima:
Armatore: The Ritz-Carlton Yacht Collection
Bandiera: Malta
Tonnellate Stazza Lorda: 25.400 GRT
Lunghezza (LOA): 190 metri
Larghezza: 24 metri
Velocità di crociera: 19 nodi
Cabine: 149 suite
Capacità passeggeri: 298
Cantiere navale: Astilleros Barreras Shipyard (Vigo, Spagna)
Crociera inaugurale: 15/10/22 da Barcellona a Nizza
Cerimonia di Battesimo: Lisbona, 5 Novembre 2022

Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760

Le nuove crociere francofone

CFC Croisières (Compagnie Française de Croisières) è una nuova compagnia francese nata nel 2022. Orgogliosa rappresentante delle tradizioni marittime francesi, la compagnia offre ai suoi clienti crociere 100% francofone. Ha iniziato l’attività nel 2023 con una prima nave la Renaissance, che naviga sotto bandiera francese, la prima dopo 40 anni nel settore delle crociere. La nave costruita nel 1993 è stata rinnovata completamente nel 2023 trasformandola in una nave elegante e intima.
CFC Croisières è riuscita a trovare il giusto equilibrio tra crociere per il grande pubblico e crociere di lusso, proponendo così crociere dall’atmosfera assolutamente unica.
Inoltre, la compagnia tra i vari nuovi servizi, non fa pagare il supplemento per chi desidera viaggiare da solo, avendo a disposizione diverse cabine uso singolo.

La Renaissance, è stata sottoposta ad un esteso restyling e ad una “trasformazione culturale” mirata ad adattare completamente l’esperienza di crociera al gusto francese. I lavori hanno comportato la completa trasformazione di molte aree pubbliche, delle cabine, degli spazi dedicati all’intrattenimento e dei ristoranti i cui menù sono stati studiati da importanti Chef francesi.

Le crociere sono commercializzate in Francia con il brand CFC Croisières e gli uffici di Marsiglia prendono in carico tutte le prenotazioni.

La Compagnia propone crociere dai 5 ai 20 giorni nel Nord Europa con partenze da Le Havre e da Bordeaux verso i fiordi della Norvegia, l’Olanda e la Spagna del Nord. Ma propone anche crociere nel Mediterraneo con partenze da Marsiglia verso le Isole Baleari, le Isole greche, Malta e l’Egitto.

La flotta di CFC Croisières:

Renaissance – 1.100 passeggeri

Crociere fluviali e marittime

Scenic Cruises: debutta nel mercato delle crociere marittime di lusso con la nave Scenic Eclipse

Dopo un’esperienza di oltre 30 anni con le navi fluviali sui fiumi d’Europa e Asia, Scenic Cruises presenta il nuovo progetto extra lusso per il mercato delle crociere marittime.

E’ la prima nave da crociera oceanica della Compagnia e già dal profilo si presenta come un grande yacht di lusso. Ha una flotta di Zodiac (per le esplorazioni), due elicotteri e un sottomarino per 7 ospiti. La nave è in grado di operare nell’Artico e Antartico, dove passerà 3 mesi all’anno.

SCENIC CRUISE: PROGRAMMI
Mediterraneo – Circolo Polare Artico – Caraibi e Antartica

La Compagnia propone a Settembre alcune crociere nel Mediterraneo per accompagnare i propri ospiti nelle località più esclusive e nelle tranquille isole italiane e greche. Luoghi caratteristici e ricchi di cultura e di storia. Proseguirà poi verso il Canada via Islanda e Circolo Polare Artico per poi proseguire attraversando l’Atlantico ai Caraibi, e navigando ancora verso Sud verso i fiordi del Cile e l’Antartica

Sempre più itinerari con destinazioni particolari per soddisfare anche l’animo “esploratore” che alberga in ognuno dei suoi ospiti.

La flotta Scenic Cruises
Scenic Eclipse
Scenic Eclipse II
Emerald Azzurra
Emerald Kaia (vedi la pagina navi in costruzione)
Emerald Sakara

Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760

Il Postale dei Fiordi

Hurtigruten: in alcuni luoghi del mondo la forza della creazione è stata più generosa. Un esempio può essere la Costa Norvegese, rotta dell’Hurtigruten, “Il viaggio più bello del mondo” come viene orgogliosamente definito dalle compagnie di navigazione che gestiscono il Postale dei Fiordi. Un itinerario in cui raramente gli occhi possono riposarsi, perché le impressioni si susseguono senza fine.

IL Gruppo Hurtigruten nasce all’inizio del 2006 dalla fusione delle due storiche compagnie di navigazione OVDS e TFDS, che operano da 120 anni lungo la costa norvegese sulla rotta del “Postale dei Fiordi”. Per 365 giorni all’anno, 11 navi percorrono la hurtig-ruten, la rotta veloce che tocca 34 porti in 6 giorni tra Bergen e Kirkenes, tracciata a fine ‘800 dall’ammiraglio Richard With.
Oggi la flotta Hurtigruten è composta da sedici moderne navi, impiegate in Norvegia, alle isole Svalbard, in Groenlandia e in Antartide.

Anche le navi dell’Hurtigruten appartengono ad una categoria a sé, un attraente mix di lussuose navi da crociera e normali imbarcazioni che trasportano abitanti del luogo e merci da uno scalo all’altro.
 
 

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GROENLANDIA:

Erik il Rosso le diede il nome di “terra verde” quando, esiliato dall’Islanda nel 982, ne toccò le coste meridionali. Un viaggio in questa terra rappresenta un’esperienza unica per chi cerca il contatto con una natura primigenia ed incontaminata. Paesaggi tra i più suggestivi al mondo avvolti da colori contrastanti: il bianco accecante degli immensi ghiacciai, l’azzurro intenso degli iceberg, il blu profondo del cielo terso. Un viaggio che è anche incontro con il popolo inuit. Provenienti dalle regioni dell’Asia centrale e sopravvissuti adattandosi a condizioni di vita estreme. Gli Inuit hanno trovato nella caccia alle balene, alle foche e ai trichechi, le attività che ancora oggi rappresentano un’importante fonte di reddito. Uno dei luoghi più spettacolari al mondo è la baia dell’isola di Disko, dove immensi iceberg si staccano dalla calotta glaciale per tuffarsi in mare.

SPITZBERG:

Svalbard, in antica lingua islandese, significa “Terra dalle coste fredde” mentre Spitsbergen è il nome che le impose il navigatore olandese Barents “Terra dalla cime appuntite”. Nel significato dei suoi nomi si trova la sua essenza: isole rocciose, in gran parte ricoperte da ghiacciai, montagne che superano i 1000 metri di altezza. Durante la luminosa estate, con il sole sempre al di sopra dell’orizzonte, si sviluppa la ricca e variegata flora artica mentre le isole si popolano di milioni di uccelli che vanno ad aggiungersi alla straordinaria fauna locale fatta di renne polari, pernici bianche, volpi artiche ed orsi bianchi. Un ambiente straordinario che si potrà apprezzare al meglio a bordo delle navi rompighiaccio. Qualcosa di più di una navigazione, un’esperienza meravigliosa ed indimenticabile.

ANTARTIDE:

Terre alla Fine del mondo, paesaggi incontaminati, spazi infiniti dove il turismo torna ad essere ‘viaggio’, un po’ avventura e un po’ scoperta. Eccovi alcune informazioni circa le destinazioni. La Patagonia cilena si confonde, all’imbocco dello stretto di Magellano, con la Patagonia argentina. Il Continente antartico, copre circa il 10% della superficie terrestre e solo il 2% del suo territorio non è coperto dai ghiacci. L’Antartide è una terra di estremi: è considerato il continente più freddo, il più ventoso ed il più secco. Le stagioni sono sostanzialmente due, una da ottobre a febbraio quando si giunge a 24 ore di luce e da marzo a settembre quando l’oscurità dura quasi tutto il giorno. Le temperature sono basse ma il freddo non è così intenso come sembrerebbe soprattutto per la mancanza di umidità e perché varie zone sono protette dai rilievi. Le zone accessibili al turismo sono quelle vicine al mare che mitiga ulteriormente il clima.

IL POSTALE DEI FIORDI:

Unica e particolare in inverno indimenticabile in estate, la navigazione costiera in Norvegia è difficilmente paragonabile a qualunque altro viaggio. Grazie alla corrente del golfo, il mare resta sgombro dai ghiacci per tutto l’anno, permettendo così ai villaggi della costa di continuare le proprie attività. L’Hurtigruten rappresenta il treno marittimo, una sorta di collegamento fra tutte le comunità della costa. In primavera, con il ritorno del sole, i colori si fanno incredibilmente brillanti ed il sole resta alto per lungo tempo. Continuando verso l’estate, nel mondo del Sole di Mezzanotte, si naviga praticamente sempre in condizioni di luce diurna ammirando i paesaggi con sfumature suggestive in particolare all’alba e al tramonto.

WINDSTAR CRUISES

Crociere nei Caraibi, Centro America, Polinesia e Mediterraneo

Windstar Cruises: Nata agli inizi degli anni ’80 da un gruppo di amici appassionati di vela, oggi opera con tre prestigiosi velieri per crociere esclusive nei Carabi, Riviera Maya, Costa Rica, Mediterraneo (Francia e Riviera Italiana), Grecia e Turchia e 3 navi/yachts da 180 ospiti.

Vedi tutte le crociere della Windstar

Lo stile delle navi è classico, moderno ed elegante, per garantire il concetto pionieristico di crociere con attitudine al relax e con un sevizio di bordo ineccepibile (1 membro di equipaggio ogni 2 ospiti).
E’ possibile immergersi in una buona lettura scelta dalla fornitissima libreria di bordo, piuttosto che ritemprarsi in palestra o nella piscina dotata di jacuzzi situata sul ponte o ancora presso la piattaforma attrezzata per gli sport acquatici, situata a poppa (disponibili windsurf, sci nautico, immersioni subacquee, kayak etc).

Itinerari

Come ormai da molti anni la Compagnia posiziona nel periodo estivo le sue unità nel Mediterraneo per accompagnare i propri ospiti nelle località più esclusive della Costa Azzurra e nelle tranquille isole italiane e greche. Luoghi caratteristici e ricchi di cultura e di storia. A partire da maggio fino ad Ottobre i velieri effettueranno crociere nei nostri mari e potremmo ammirarle nella loro splendida linea da molti porti italiani.
In inverno, oltre ai numerosi itinerari nei Caraibi, la compagnia offre ai suoi ospiti due nuove destinazioni: il Costarica ed il Canale di Panama.
Sempre più itinerari con destinazioni particolari per soddisfare anche l’animo “esploratore” che alberga in ognuno dei suoi ospiti.

La Flotta di Windstar Cruises:

ms WIND STAR (veliero)
ms WIND SPIRIT (veliero)
ms WIND SURF (veliero)
my STAR BREEZE
my STAR LEGEND
my STAR PRIDE
my STAR SEEKER (vedi navi in costruzione)
my STAR EXPLORER (vedi navi in costruzione)

La Windstar Cruises è di proprietà del Gruppo Xanterra Parks & Resorts (USA).

Il romantico charme dei leggendari velieri

Star Clippers è stata fondata nel 1989 dall’imprenditore svedese e conoscitore di barche classiche, Mikael Krafft. Inizialmente costruì due golette identiche a quattro alberi: la Star Flyer da 112 metri, che salpò nel 1991, seguita dalla sua gemella, la Star Clipper, che fu varata nel 1992. Queste navi furono le prime clipper a vela ad essere costruite dal 1910, e il loro varo segnò la rinascita dell’età d’oro della vela. Nel 2000, Krafft aggiunse una terza nave, la Royal Clipper, una nave lunga 439 piedi, a cinque alberi, con 42 vele: la più grande nave a vela del suo genere al mondo. Queste tre navi, che compongono la flotta Star Clippers, sono moderne, altamente tecnologiche, riproduzioni dei classici velieri clipper che dominavano gli oceani del mondo nel 19° secolo. Oggi offrono ai passeggeri crociere confortevoli con equipaggio su tradizionali navi clipper, costruite per garantire la sicurezza senza compromessi dello yacht, con l’ambiente lussuoso di uno yacht privato. Tutte e tre le navi sono dotate di ampi ponti in teak, piscine, cene informali, un conviviale Tropical Bar sul ponte e un confortevole piano bar. Le navi sono abbastanza grandi da offrire alloggi e pasti di prima classe, ma abbastanza piccole da fare scalo in porti intimi, non toccati dalle grandi navi da crociera.

Salendo a bordo di questi unici velieri si scopre un’altra dimensione della navigazione, dove le tradizioni del passato si uniscono alla modernità del presente. La Star Clipper, la Star Flyer e la Royal Clipper sono delle moderne navi da crociera, create per i passeggeri che amano il confort, le tradizioni ma soprattutto la voglia di libertà, il romantico charme dei leggendari velieri. La vita a bordo è sotto il segno del relax, come all’interno di uno yacht privato.

Le cabine sono spaziose e confortevoli, le aree pubbliche caratterizzate dai ponti in teck dove concedersi un dolce far niente o immergersi in mille attività: sport acquatici, lettura, relax o benessere. La sera non ci sono spettacoli, discoteche o animazioni varie, ma lo spettacolo più bello al mondo: la natura, il tramonto, le stelle, l’infinito e il rumore del mare.
Le decorazione e gli arredi di Star Clipper, Star Flyer e Royal Clipper ricordano l’era d’oro della navigazione con mobili in mogano tra antiche litografie e tavole rappresentanti celebri velieri.

La compagnia offre varie destinazioni, dalle crociere ai Caraibi generalmente di 7 notti durante il periodo invernale, alle crociere nel Mediterraneo e le Isole Greche da maggio a ottobre. Ma anche crociere in Asia e Medio-Oriente.

Per informazioni e prenotazioni Tel. 010-5731750

La flotta dei velieri Star Clippers:

Star Clipper – 160 passeggeri – 2.298 TSL
Star Flyer – 160 passeggeri – 2.298 TSL
Royal Clipper – 220 passeggeri – 4.425 TSL