Star Princess, questa è la terza nave con questo nome della compagnia Princess Cruises.
Una nave di ultima generazione, alimentata a Gas Naturale Liquefatto (GNL) per navigare a bassissimo impatto ambientale con il carburante più pulito che c’è. Gemella della Sun Princess, è in costruzione alla Fincantieri di Monfalcone con prevista consegna fine Settembre 2025.
Il design di Star Princess conserva gli ambienti più intimi per cui Princess è nota. Con una serie di spazi nuovi e incredibilmente innovativi: The Dome, un luogo di intrattenimento ispirato alle terrazze di Santorini,
The Piazza in una sfera di vetro, la Princess Arena il teatro principale tecnologicamente avanzato che consente la produzione di un ampia varietà di spettacoli innovativi. Non mancano certamente i ristoranti, in particolare una maestosa sala da pranzo posizionata a poppa della nave per offrire un’indimenticabile vista.
Star Princess debutterà il 27 Settembre 2025, con un viaggio inaugurale di andata e ritorno di nove giorni in Italia e Grecia da Civitavecchia (Roma), con le scali a Corfù, Kotor, Mykonos, Santorini e Napoli. Seguiranno una varietà di crociere di 9 e 10 giorni in partenza da Civitavecchia, Pireo (Atene) e Trieste che visitano idilliaci porti costieri.
Le crociere Star Princess sono già prenotabili.
Con 2.157 cabine la nave offre una grande varietà di soluzioni, dalle cabine interne, esterne, con balcone alle mini-suite e suite.
Sono state progettate nuove tipologie di cabine sulla Star Princess tra cui la Reserve Collection che include Mini-Suite e Cabanas in location premium, oltre all’accesso esclusivo a un ristorante privato e lussi aggiuntivi. La Signature Collection che oltre ai servizi premium delle cabine, includono l’accesso al Signature Restaurant, alla Signature Lounge e al Signature Sun Deck privato.
Armatore : Princess Cruises
Bandiera : Bermuda
Tonnellate Stazza Lorda : 177.800 tsl
Lunghezza (LOA) : 345 mt.
Larghezza : 49 mt.
Velocità di crociera :
Cabine : 2.150
Capacità Passeggeri : 4.300
Cantiere Navale : Fincantieri Monfalcone
Battesimo: Port Everglades, 6 Novembre 2025
Madrina:
Princess Cruises è una compagnia con sede a Santa Clarita, in California, uno dei dieci marchi di proprietà del più grande gruppo di navi da crociera del mondo, Carnival Corporation. Dal 2015 fa parte di Holland America Group, che controlla i tre marchi Holland America Line, The Yachts of Seabourn e Princess Cruises.
La società è stata resa famosa dalla serie TV “The Love Boat” alla fine degli anni ’70 ed è rimasta nel cuore di milioni di persone in tutto il mondo. Princess Cruises gestisce oggi una flotta di 17 moderne navi da crociera, trasportando milioni di ospiti ogni anno verso 380 destinazioni in tutto il mondo.
Per maggiori informazioni visita anche “navi in costruzione“
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Viking Ocean Cruises, è una compagnia dedicata al mercato delle crociere oceaniche fondata nel 1997. Con sede a Basilea in Svizzera, opera su diversi fronti, con la Viking River Cruises e con la Viking Expedition. Con una flotta di nuove navi, Viking Ocean Cruises è in continua espansione. Le navi della Viking Ocean Cruises, simili a hotel di lusso sull’acqua, sono presenti su tutti i principali mari. La flotta di ultima generazione è composta da navi gemelle di media stazza che trasportano 930 passeggeri offrendo itinerari alternativi alle grandi navi da crociera.
VIKING STAR (2015), 930 pax, 47.842 grt
VIKING SEA (2016), 930 pax, 47.842 grt
VIKING SKY (2017), 930 pax, 47.842 grt
VIKING YI DUN (2017), 930 pax, 47.000 grt
VIKING ORION (2018), 930 pax, 47.861 grt
VIKING JUPITER (2019), 930 pax, 47.861 grt
VIKING VENUS (2021), 930 pax, 47.842 grt
VIKING MARS (2022), 930 pax, 47.842 grt
VIKING NEPTUNE (2022), 930 pax, 47.878 grt
VIKING SATURN (2023), 930 pax, 47.842 grt
VIKING VELA (2024), 930 pax, 47.800 grt
VIKING VESTA (2025) 998 pax, 54.300 grt
VIKING MIRA (2026) (vedi navi in in costruzione), 998 pax, 54.300 grt
VIKING LIBRA (2026) (vedi navi in costruzione), 998 pax, 54.300 grt
VIKING ASTREA (2027) (vedi navi in costruzione), 998 pax, 54.300 grt
VIKING LYRA (2028) (vedi navi in costruzione), 998 pax, 54.300 grt
14,8 milioni saranno i passeggeri movimentati nei porti italiani nel 2025 + 4% rispetto all’anno precedente
Miami (Florida), 8 Aprile 2025 – Nuovo record per l’Italia delle crociere. Cemar Agency Network prevede infatti per il 2025 un’ulteriore crescita del traffico crocieristico nei porti italiani, a conferma di un trend evidenziato già nel 2024, come conseguenza della forte ripresa della domanda da parte del mercato.
“Le nostre previsioni indicano con chiarezza questa nuova crescita – ha commentato Sergio Senesi, Presidente di Cemar Agency Network, durante l’annuale presentazione dei dati al Seatrade Cruise Global di Miami – L’ingresso nel settore crocieristico dei più prestigiosi luxury brand dell’hotellerie attirerà una nuova tipologia di ospiti, con elevato potenziale di spesa e presumibilmente alla prima esperienza di crociera. Questo nuovo scenario avrà ricadute significative sulle economie locali”.
14.800.000 saranno i crocieristi che passeranno nei porti italiani nell’arco del 2025, con un aumento del +4,05% rispetto all’anno precedente. Si prevede inoltre un incremento delle toccate navi, che raggiungeranno quota 5.482 (+6,76% sul 2024), con ben 179 unità che solcheranno le acque italiane in rappresentanza di 57 compagnie di navigazione.
74 saranno i porti italiani interessati dal traffico crocieristico. Il primato è ancora di Civitavecchia, che raggiungerà 3,53 milioni di passeggeri, seguita da Napoli con 1,9 milioni e Genova con 1,7 milioni. Ci saranno inoltre alcune novità nelle prime 10 posizioni: Palermo, Livorno, Messina, Savona, La Spezia, Venezia e Cagliari.
Sul podio delle regioni spicca il Lazio con 3,54 milioni di passeggeri (24% del totale), seguito dalla Liguria (3,36 milioni, 23% del totale), dalla Campania (2,05 milioni, 14% del totale), dalla Sicilia (2,03 milioni, 14% del totale), dalla Toscana (0,97 milioni, 6% del totale) e dalla Sardegna (0,77 milioni, 5% del totale).
Per quanto riguarda i gruppi crocieristici, il Gruppo MSC si conferma leader del settore, movimentando circa 5,23 milioni di crocieristi. Seguiranno il Gruppo Carnival con 4,63 milioni, il Royal Caribbean Group con 1,90 milioni, e Norwegian CL Holding con 1,20 milioni.
I mesi più intensi saranno Maggio con 816 scali, Ottobre con 760 scali e Settembre con 748 scali. Domenica 18 Giugno sarà invece il giorno più affollato con ben 38 navi ormeggiate nei porti italiani e oltre 95.900 crocieristi movimentati in una sola giornata.
La crescita non si arresterà neanche nel 2026, quando secondo l’analisi preliminare di Cemar Agency Network il numero di passeggeri movimentati nei porti italiani supererà certamente i 15 milioni.
“L’Italia mantiene saldamente il suo primato di più importante destinazione crocieristica del Mar Mediterraneo. Sono senza dubbio molteplici i fattori che concorrono a questa crescita costante in termini di passeggeri movimentati e numero di toccate: tra questi gioca un ruolo chiave la politica di destagionalizzazione, conseguita anche dalle compagnie americane che da alcuni anni hanno scelto di essere presenti nel Mediterraneo non solo in estate ma anche nei mesi invernali” ha dichiarato Sergio Senesi “Nel contempo, grazie a navi di ultima generazione sempre più ecologiche, l’industria crocieristica ha fatto significativi passi avanti in termini di sostenibilità, riducendo drasticamente le emissioni e impegnandosi nella tutela del nostro Mar Mediterraneo.”
Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu
CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.
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Sun Princess, il nome rievoca la famosa serie tv “The Love Boat“, infatti è stato girato proprio sulla prima Sun Princess alla fine degli anni ’70. Questa è la terza nave con questo nome della compagnia Princess Cruises.
Una nave di ultima generazione, alimentata a Gas Naturale Liquefatto (GNL) per navigare a bassissimo impatto ambientale con il carburante più pulito che c’è.
Tra le sue caratteristiche notiamo location suggestive come The Piazza, uno spazio sospeso su tre ponti con comode sedute per ammirare la navigazione e godersi spettacoli dal vivo. Non mancano bar e ristoranti, con 29 scelte gastronomiche che delizieranno il palato degli ospiti in crociera.
The Dome, un ponte coperto multilivello con una cupola in vetro che coprirà una piscina interna-esterna. Di notte, la piscina si trasformerà in un palcoscenico per l’intrattenimento, con effetti luminosi, giochi d’acqua e la possibilità di ospitare incredibili spettacoli. Ma c’è anche Princess Arena il teatro tecnologicamente più avanzato che può trasformarsi per adattarsi a tutti i nuovi spettacoli.
Al ponte 19 troverete Park19 con 9 attività coinvolgenti per tutte le età, tra cui il Sea Breeze Rollglider® per respirare tutta la brezza marina, la parete per arrampicata e il percorso con funi sospese.
La Sun Princess propone crociere nel Mediterraneo durante la primavera e l’estate con partenze da Civitavecchia (Roma), Barcellona e Pireo (Atene). In autunno e inverno offrirà invece crociere di 7 notti ai Caraibi con partenza da Fort Lauderdale in Florida.
Con 2.157 cabine la nave offre una grande varietà di soluzioni, dalle cabine interne, esterne, con balcone alle mini-suite e suite.
Sono state progettate nuove tipologie di cabine sulla Sun Princess tra cui la Reserve Collection che include Mini-Suite e Cabanas in location premium, oltre all’accesso esclusivo a un ristorante privato e lussi aggiuntivi. La Signature Collection che oltre ai servizi premium delle cabine, includono l’accesso al Signature Restaurant, alla Signature Lounge e al Signature Sun Deck privato.
Armatore : Proncess Cruises
Bandiera : Bermuda
Tonnellate Stazza Lorda : 175.500 tsl
Lunghezza (LOA) : 340 mt.
Larghezza : 48 mt.
Velocità di crociera :
Cabine : 2.157
Capacità Passeggeri : 4.300
Cantiere Navale : Fincantieri Monfalcone (2024)
Battesimo: Barcellona, 23 Aprile 2024
Madrina: Hannah Waddingham (Attrice)
Princess Cruises nasce nel 1965 ed è oggi una compagnia con sede a Santa Clarita, in California. La società è stata resa famosa dalla serie TV “The Love Boat” alla fine degli anni ’70 ed è rimasta nel cuore di milioni di persone in tutto il mondo. Princess Cruises gestisce oggi una flotta di 17 moderne navi da crociera, trasportando milioni di ospiti ogni anno verso 380 destinazioni in tutto il mondo. La Compagnia fa parte del gruppo Carnival Corporation, leder mondiale delle crociere quotato alla borsa di New York.
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Miami (Florida), 9 Aprile 2024 – Il 2024 sarà un altro anno da record per l’Italia delle crociere. Le previsioni di Cemar Agency Network confermano infatti gli indicatori di crescita del traffico crocieristico nei porti italiani, già evidenziati nel 2023 e collegati alla forte ripresa della domanda da parte del mercato.
“Vediamo segnali di una crescita importante anche per l’anno in corso. Una crescita che non riguarda esclusivamente il numero di passeggeri movimentati ma anche, per la prima volta dopo molti anni, l’aumento di spesa pro capite – ha commentato Sergio Senesi, Presidente di Cemar Agency Network, nel corso della presentazione dei dati al Seatrde Cruise Global di Miami – Crescono soprattutto i crocieristi stranieri in transito nei porti italiani, con ricadute importanti sull’economia del territorio”.
Nel 2024 il nuovo record si attesterà a 13.800.000 passeggeri movimentati nei porti della penisola, con 5.187 toccate navi e ben 166 unità che solcheranno le acque italiane in rappresentanza di 53 compagnie di navigazione.
I porti italiani coinvolti nel traffico crocieristico saranno 74. Sul podio vedremo il nuovo primato di Civitavecchia (3,5 mln di passeggeri), seguita da Genova (1,7 mln di passeggeri) e Napoli (1,6 mln di passeggeri.). A seguire troveremo invece alcune novità: tra i primi 10 ci saranno infatti in ordine Livorno, Palermo, Savona, Messina, La Spezia, Venezia e Trieste.
Su base regionale, grazie all’ottima performance di Civitavecchia il Lazio supererà per la prima volta la Liguria, con 3,5 milioni contro 3,1 milioni di passeggeri. Seguono Campania (1,8 mln) e Sicilia (1,5 mln). Ma è in Liguria che si concentra l’83% delle agenzie marittime alle quali è affidata la gestione degli scali delle navi da crociera nei porti italiani.
Tra le Compagnie che nel 2024 movimenteranno il maggior numero di passeggeri, spicca ancora MSC Crociere che sfiorerà i 4,5 milioni di passeggeri movimentati. Seguiranno Costa Crociere (2,7 mln), Norwegian Cruise Line (1,2 mln), Royal Caribbean (1,1 mln), e Celebrity Cruises (0,8 mln).
I mesi più trafficati saranno quelli di Maggio con 722 scali, Ottobre con 708 scali e Settembre con 701 scali. Il giorno più trafficato sarà Sabato 8 Giugno, con 28 navi ormeggiate nei porti italiani e oltre 87.000 passeggeri movimentati in una sola giornata.
La crescita proseguirà anche nel 2025, quando – sulla base delle prime analisi di valutazione effettuate da Cemar Agency Network – i passeggeri movimentati nei porti italiani supereranno certamente i 13,9 milioni.
“L’Italia si riconferma prima destinazione crocieristica nel Mar Mediterraneo. La crescita non si arresterà per tutto il biennio 2024-2025, grazie anche a diverse Compagnie americane che hanno scelto di posizionare alcune unità nel Mar Mediterraneo durante i mesi invernali – commenta Sergio Senesi – Concludo con un dato molto importante, quello relativo all’età delle 166 navi da crociera che scaleranno i porti italiani nel 2024. Saranno infatti 1.218, pari al 23,4% del totale, le toccate navi effettuate con unità costruite negli ultimi 4 anni: tra queste 1.218 toccate navi, 568 riguarderanno navi alimentate a GNL, che garantiscono una drastica riduzione delle emissioni inquinanti rispetto alle navi alimentate con combustibile tradizionale. Siamo dunque di fronte ad un chiaro segnale dell’attenzione che le compagnie riservano al nostro Mar Mediterraneo, grazie all’innovazione tecnologica. L’industria delle crociere sta infatti contribuendo in maniera determinante alla ricerca in termini di sostenibilità, con l’obiettivo di salvaguardare l’ambiente attraverso l’utilizzo di navi sempre più nuove, green e sofisticate e di carburanti più puliti”.
Per la comparazione di itinerari e costi: www.crociereonline.net; www.cemar.eu
CEMAR AGENCY NETWORK divisione CROCIERE è attiva nel settore da oltre 40 anni. Nata come società dedicata all’assistenza di grandi yacht, Cemar è oggi specializzata nell’assistenza alle navi da crociera e rappresenta in Italia 19 tra le principali compagnie crocieristiche del mondo. Dal 1992 presenta al Seatrade di Miami le previsioni annuali del traffico crocieristico in Italia.
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MSC World Asia è la terza mega-nave da crociera della “Classe World” di MSC Crociere da quasi 7.000 passeggeri che fa parte del progetto crociere sostenibili, utilizzando il combustibile GNL (Gas Naturale Liquefatto).
La nave è stata progettata per garantire un’esperienza in mare unica e coinvolgente. L’eleganza del design europeo si unisce al comfort americano per incontrare i gusti dei viaggiatori che amano scoprire il mondo.
Lo stile raffinato e internazionale di questa nave vi lascerà a bocca aperta. E sarete contenti di viaggiare a bassissimo impatto ambientale con il carburante più pulito che c’è.
Particolare sarà la forma della nave che è stata disegnata per aumentare la stabilità, l’idrodinamicità e il comfort dei suoi ospiti e è tra le più moderne e tecnologicamente avanzate al mondo.
La bellezza di questa nave è infinita, con la sua piscina di vetro e gli spettacoli di luci a LED impareggiabili.
C’è un’ampia scelta a bordo con 30 bar e lounge e ristoranti con nuove location come All Stars Sports Bar e The Loft Comedy Club. Ci sono inoltre 6 ristoranti tematici come il grill in stile asiatico Kaito Teppanyaki, il Kaito Sushi Bar, la classica steakhouse americana Butcher’s Cut, il ristorante ispirato allo street food latino-americano Hola! Tacos & Cantina e due nuovi concept. Sono presenti anche 3 ampie sale ristorante-buffet.
Inoltre ci sono una serie di esperienze indimenticabili per bambini e famiglie con i Mini Club e l’intrattenimento per tutte le età tra cui l’arena per pattinaggio, la polivalente Luna Park Arena, il Panorama Lounge e il teatro principale con uno spettacolo diverso ogni sera. Il Cliffhanger e un nuovo concetto chiamato The Harbour saranno il cuore del divertimento all’aperto.
MSC World Asia offre diversi itinerari di 7 notti nel Mediterraneo a partire da dicembre 2026. Partenze da Genova, Civitavecchia e Messina.
L’ itinerario prevede completo è Genova, Civitavecchia, Messina, La Valletta (Malta), navigazione, Barcellona (Spagna), Marsiglia (Francia) Genova.
La capienza della nave è di 2.760 cabine per trasportare quasi 7.000 ospiti. Ci sarà una vastissima scelta per le sistemazioni in modo da soddisfare ogni esigenza. Dalle lussuose suite 144 MSC Yacht Club Suite splendidamente arredate, tra cui la nuova Royal Duplex Suite, che dispone di due camere da letto e può ospitare fino a sei persone con servizi di maggiordomo 24 ore su 24 e concierge, imbarco prioritario e privilegi esclusivi, alle cabine con balcone e cabine con vista sulla World Promenade, fino poi alle cabine Vista Mare Infinito con finestra scorrevole.
Armatore : MSC Crociere
Bandiera : Malta
Tonnellate Stazza Lorda : 205.700
Lunghezza (LOA) : 333 mt.
Larghezza : 47 mt.
Velocità di crociera : 23 nodi
Cabine : 2.626
Capacità Passeggeri : 6.762
Cantiere Navale : STX France – Saint Nazaire
Battesimo:
Madrina:
Crociera inaugurale : e 2026
MSC Crociere è la più grande compagnia a capitale privato al mondo. La World-Class fa parte del grande piano di investimenti sviluppato dalla Compagnia nel 2014 e che copre un orizzonte decennale; un piano composto da ben sedici nuove navi: due della classe Seaside (MSC Seaside, MSC Seaview), due della classe Seaside EVO (MSC Seashore e MSC Seascape) due della Classe Meraviglia (MSC Meraviglia, MSC Bellissima) e le due navi della Classe Meraviglia-Plus (MSC Grandiosa, MSC Virtuosa). Infine le avveniristiche navi della classe World Class, (MSC World Europa, MSC World America, MSC World Asia, MSC World Atlantic e MSC Euribia) oltre alle navi più piccole destinate al segmento ultra-lusso della Explora Journey.
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Ft.Lauderdale, Florida, March 27 – 2023 will be the yars of records for Italy’s cruise lines which, once the pandemic is over, has resumed rapid growth.
As always, Sergio Senesi, President of Cemar Agency Network, presented the forecasts for the next two years as part of the Seatrade Cruise Global underway in Ft.Lauderdale. “We have received and analyzed strong signs of growth, in particular as regards the number of passengers handled in italian ports compared to ship calls.

Sergio Senesi
The italian ports involved in cruise traffic will be 72. The leadership of Civitavecchia (2,8million) will continue, followed on an equal footing by Genoa (1,5milion) and Naples (1,5 milion). Among the first 10 ports we will find in order Savona, La Spezia, Palermo, Messina, Livorno, Venice and Trieste.
Among the cruise lines that in 2023 will handle the largest number of passengers in Italian ports, MSC Cruises stands out, which will approach 4 million passengers handled. Costa Crociere will follow (2,4 million) Royal Caribbean (1,2 million) Norwegian Cruise Line (1,1 million) and Celebrity Cruises (0,8m million).
Based on the initial assessments made by Cemar Agency Network, the growth will also continue in 2024, when passengers handled in Italian ports will certainly exceed 13 million.
“Italy is reconfirmed as the leading cruise destination in the Mediterranean Sea, with strong signs of growth throughout the two-year period 2023-2024, which will also see the arrival of new and greener ships. The cruise industry is in fact making a decisive contribution to research in terms of sustainability, with the aim of safeguarding the environment through the use of increasingly sophisticated new technologies and cleaner fuels” concluded Sergio Senesi.
www.cemar.eu
CEMAR AGENCY NETWORK cruise division has been active in the sector for over 40 years. Founded as a company dedicated to servicing large yachts, Cemar is now specialized in servicing cruise ships and represents some of the world’s leading cruise companies in Italy.
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Avete sempre sognato di fare un lavoro che vi permetta di girare il mondo, di scoprire destinazioni affascinanti, di vivere nuove emozioni e conoscere persone di tutto il mondo?
Volete viaggiare senza costi di trasporto, senza pagare l’affitto, senza dover cucinare e magari guadagnare anche bene?
Allora cercate un lavoro sulle navi da crociera!!! Quali? Sono tante le Compagnie che ricercano personale come Costa Crociere, MSC Crociere, Carnival, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line e tante altre.
Come fare? Esistono molte possibilità per lavorare sulle navi da crociera e sono molti i profili professionali richiesti. Ricordate che bisogna avere almeno 21 anni e che è essenziale una buona conoscenza della lingua Inglese.
Ecco alcuni siti dove potete trovare la posizione più idonea a voi e a cui potete inviare un vostro CV:
Costa Crociere: Risorse umane
MSC Crociere: Risorse umane
Carnival Cruise Line: carriere a bordo delle Fun.Ships
Navitrans (Unica agenzia di reclutamento Princess, Seaborn, Holland America, P&O in Italia)
Disney Cruise Line: Ufficio reclutamento della Compagnia
Viking Cruises: Ufficio reclutamento della Compagnia
Beauty & SPA: Canyon Ranch – Offre lavoro nelle SPA e Beauty Saloon a bordo delle navi
Beauty & SPA: One SPA World – Offre lavoro nelle SPA e Beauty Saloon a bordo delle navi
Casinò: Carnival Casinò – Offre lavoro nei Casinò delle varie società del gruppo
V.Ships: Ricercano vari profili per lavorare su navi da crociera e cargo
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Da sempre la luna di miele è destinata a rappresentare qualcosa di speciale nella vita di una coppia: la scelta del viaggio è fondamentale perché questa esperienza sia unica.
Se avete deciso che il vostro viaggio di nozze sarà una Crociera, significa che vi aspettate qualcosa di molto speciale, un viaggio che vi permetterà di prendervi assolutamente cura l’uno dell’altra senza perdere tempo nell’organizzazione di ogni cosa perché ogni cosa sarà già organizzata da altri.
La crociera suggerisce istintivamente il romantico: tramonti sul mare, balli in abito lungo, notti al chiaro di luna ma offre anche indubbiamente un lato di funzionale comodità che potrebbe sfuggire a prima vista. Infatti in crociera si è veramente padroni del proprio tempo e l’unica cosa che si deve fare è scegliere quale intrattenimento si preferisce. È la nave che vi accompagna di porto in porto ed è la nave il vostro albergo, il vostro ristorante, la vostra discoteca e la vostra piscina, palestra, solarium, cinema, negozi … tutto è a portata di mano e a disposizione per voi e non dovete cercalo perché vi verrà semplicemente incontro!
La notte è per viaggiare: sarà nello stesso letto che vi sveglierete ogni mattina ma guardando fuori saranno nuovi paesaggi ad accogliervi e potrete trascorrere la giornata visitando nuovi luoghi e città, accompagnati da guide esperte che saranno in grado di farvi cogliere i lati caratteristici di ogni meta.
Quindi ecco perché scegliere una crociera: intimità, comodità, relax, divertimento e turismo.
La destinazione:
Ma come scegliere la destinazione di questo importante viaggio? Dipende dalle vostre preferenze perché le possibilità sono infinite! Si potrà scegliere tra il fascinoso sole di mezzanotte del Nord Europa o il calore delle isole dei Caraibi, fra le paradisiache isole della Polinesia o la maestosità della natura in Alaska e ancora, il Mediterraneo, con offerte sugli itinerari di Oriente e Occidente. Per le giovani coppie di sposi dallo spirito avventuroso c’è la crociera transatlantica, o le crociere di esplorazione! Finalmente la possibilità di attraversare l’Oceano Atlantico a bordo di confortevoli e spaziose navi sulle rotte dei primi esploratori. Amate invece le acque tranquille ed i luoghi carichi di storia? Scegliete allora una crociera fluviale, attraverso i fiumi più belli d’Europa, per andare alla scoperta di città, castelli e cattedrali..
La tipologia di nave:
E quale nave scegliere? Oggi ci sono tantissime Compagnie di Navigazione che offrono crociere in diverse aree del Mondo. La scelta più semplice per gli italiani cade su Costa Crociere e su MSC Crociere, perchè sono italiane, a bordo quasi tutto il personale è italiano, e profumo, tradizione e cultura del nostro paese si percepiscono ovunque. Per chi invece ha una mentalità più internazionale, il ventaglio di offerte è veramente immenso. Ecco le grandi navi della Celebrity Cruises, della Royal Caribbean, della Norwegian Cruise Line, della Princess Cruises, le “Fun Ships” della Carnival Cruise Line, o ancora navi di dimensioni più ridotte, dove il lusso e il confort fanno da padrone come le navi della Silversea Cruises, della Seabourn, della Crystal Cruises. Anche una crociera in veliero può essere molto stimolante e romantica. Navigare su bianchi velieri che evocano suggestive immagini d’altri tempi all’insegna di mare, sole, vento, relax. A bordo di moderne navi con vele computerizzate come la Club Med 2, la Wind Star o la Wind Surf, oppure di velieri che rievocano le antiche tradizioni marinare come la Star Clipper e la Royal Clipper l’unico cinque alberi a vele quadre al mondo.
La cabina:
considerato che gran parte del tempo verrà trascorso a bordo della nave, non bisogna sottovalutare la scelta della cabina che dovrà offrire un perfetto spazio di intimo relax quando non si vorrà mischiarsi agli altri e vivere la nave sui ponti, nei ristoranti, nei bar .. Le cabine interne non hanno l’oblò e comunque spesso sulle navi gli oblò hanno dimensioni ridotte, e non possono quindi far da cornice ai paesaggi esterni … il nostro consiglio è di concedervi una cabina esterna con balcone. Avrete la possibilità di utilizzare le vostre sdraio private, aspettare il tramonto sorseggiando un drink nella vostra intimità o fare colazione ormeggiati davanti a stupende destinazioni… Poi durante la giornata ci sarà per voi solo l’imbarazzo della scelta: fra cena di gala, feste a tema, casinò, discoteca, piano bar, cabaret, rappresentazioni teatrali, giochi, feste e, naturalmente, la possibilità di fare insieme romantiche passeggiate sul pontile della nave in cui potrete, al chiaro di luna, rinnovarvi ancora una volta la vostra promessa d’amore..
Il prezzo:
la maggior parte delle Compagnie offre delle condizioni particolari a tutti gli sposi che effettuano una Luna di Miele in crociera. Sarà necessario presentare il certificato di matrimonio insieme ai vostri dati in fase di prenotazione per poter accedere agli sconti. I prezzi variano naturalmente dalla tipologia di cabina, dalla nave e dalla destinazione, ma volendovi dare un’idea possiamo indicarvi che il prezzo base per crociere nel Mediterraneo è di circa 630 Euro a persona in cabina interna ma si può arrivare alle cifra di 37.000 Euro a persona scegliendo i Carabi con sistemazione nella Presidential Suite! E’ sicuramente consigliato prenotare con il massimo anticipo rispetto alla data di partenza per ottenere anche altre agevolazioni.
REGALO SPECIALE PER LA LISTA NOZZE:
Tutte le coppie che metteranno la LUNA DI MIELE in CROCIERA nella loro “Lista Nozze” riceveranno un gradito omaggio. L’iniziativa è rivolta alle coppie che prenotano, come luna di miele una crociera con noi nel Mediterraneo con partenza dai porti di Savona, Genova, Venezia, Civitavecchia, Napoli e Trieste.
Emerald Cruises è stata fondata nel 2013 e debutta subito con navi fluviali nei principali fiumi europei. Solo nel 2022 entra nel mercato delle crociere marittime con l’arrivo della nuova Emerald Azzurra, presentata come yacht di lusso. Nel 2023 arriva anche la seconda nave la Emerald Sakara, gemella della prima. Questi Yachts sono stati progettati proprio per raggiungere destinazioni inaccessibili alle grandi navi. Dispongono di una piscina a sfioro all’aperto, una terrazza benessere con SPA e palestra, e una piattaforma marina per diverse attrezzature sportive. Emerald Cruises ha presentato nel 2024 celebrando i 10 anni di attività la nuova generazione di superyacht extra lusso per il mercato delle crociere marittime, l’Emerald Kaia.
Mediterraneo – Caraibi – Seychelles & Oceano Indiano – Mar Rosso
La Compagnia in estate propone crociere nel Mediterraneo per accompagnare i propri ospiti nelle località più esclusive e nelle tranquille isole italiane croate e greche. Luoghi caratteristici e ricchi di cultura e di storia. Proseguirà poi in autunno e inverno verso i Caraibi, il Mar Rosso e l’Oceano Indiano.
Emerald Azzurra (2022) – 100 passeggeri – lunghezza 110 metri – 5.315 TSL
Emerald Kaia (2026 – vedi la pagina navi in costruzione)
Emerald Raiya /2026 – vedi la pagina navi in costruzione)
Emerald Sakara (2023) – 100 passeggeri – lunghezza 110 metri – 5.315 TSL
Emerald Xara (2027 – vedi la pagina navi in costruzione)
Per maggiori informazioni sulle tariffe e le promozioni telefona al numero 010-5731760
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